אין אַדישאַן צו די ימפּרוווד ווירקונג פון טראַנסמיטינג מאַכט און אַנטענע געווינס אויף סיגנאַל שטאַרקייט, וועג אָנווער, מניעות, ינטערפיראַנס און ראַש וועט וויקאַן די סיגנאַל שטאַרקייט, וואָס זענען אַלע סיגנאַל פאַדינג.ווען דיזיינינג אַלאַנג קייט קאָמוניקאַציע נעץ, מיר זאָל רעדוצירן סיגנאַל פאַדינג און ינטערפיראַנס, פֿאַרבעסערן סיגנאַל שטאַרקייט און פאַרגרעסערן די עפעקטיוו סיגנאַל טראַנסמיסיע ווייַטקייט.
סיגנאַל פאַדינג
די שטאַרקייט פון די וויירליס סיגנאַל וועט ביסלעכווייַז פאַרמינערן בעשאַס די טראַנסמיסיע פּראָצעס.וויבאלד דער רעסיווער קען נאר אויפנעמען און אידענטיפיצירן וויירליס סיגנאלן וועמענס סיגנאל שטארקקייט איז העכער א געוויסע שוועל, ווען דער סיגנאל פארשווינדט צו גרויס, וועט דער ופנעמער עס נישט קענען אידענטיפיצירן.די פאלגענדע זענען פיר הויפּט סיבות וואָס ווירקן סיגנאַל פאַדינג.
● שטערונג
מניעות זענען די מערסט פּראָסט און וויכטיק פאַקטאָר אין וויירליס קאָמוניקאַציע נעטוואָרקס וואָס האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף סיגנאַל אַטטענואַטיאָן.פֿאַר בייַשפּיל, פאַרשידן ווענט, גלאז, און טירן פאַרקלענערן וויירליס סיגנאַלז צו וועריינג דיגריז.ספּעציעל מעטאַל מניעות זענען מסתּמא צו גאָר פאַרשפּאַרן און פאַרטראַכטנ די פּראַפּאַגיישאַן פון וויירליס סיגנאַלז.דעריבער, ווען ניצן וויירליס קאָמוניקאַציע ראַדיאָס, מיר זאָל פּרובירן צו ויסמיידן די מניעות צו באַקומען אַ לאַנג קייט קאָמוניקאַציע.
● טראַנסמיסיע דיסטאַנסע
ווען ילעקטראָומאַגנעטיק כוואליעס פאַרשפּרייטן אין די לופט, ווי די טראַנסמיסיע דיסטאַנסע ינקריסיז, די סיגנאַל שטאַרקייט וועט ביסלעכווייַז וועלקן ביז עס פאַרשווינדן.די אַטטענואַטיאָן אויף די טראַנסמיסיע דרך איז דער דרך אָנווער.מענטשן קענען נישט טוישן די אַטטענואַטיאָן ווערט פון די לופט, און זיי קענען נישט ויסמיידן לופט-דערטראגן וויירליס סיגנאַלז, אָבער זיי קענען פאַרברייטערן די טראַנסמיסיע דיסטאַנסע פון ילעקטראָומאַגנעטיק כוואליעס דורך גלייַך ינקריסינג די טראַנסמיטינג מאַכט און רידוסינג מניעות.די ווייַטער ילעקטראָומאַגנעטיק כוואליעס קענען אַרומפאָרן, די ברייט געגנט קענען די וויירליס טראַנסמיסיע סיסטעם דעקן.
● אָפטקייַט
פֿאַר ילעקטראָומאַגנעטיק כוואליעס, די קירצער די ווייוולענגט, די מער שטרענג די פאַדינג.אויב די אַרבעט אָפטקייַט איז 2.4 גהז, 5 גהז אָדער 6 גהז, ווייַל זייער אָפטקייַט איז זייער הויך און די ווייוולענגט איז זייער קורץ, די פאַדינג וועט זיין מער קלאָר ווי דער טאָג, אַזוי יוזשאַוואַלי די קאָמוניקאַציע ווייַטקייט וועט נישט זיין זייער ווייַט.
אין אַדישאַן צו די אויבן סיבות, אַזאַ ווי אַנטענע, דאַטן טראַנסמיסיע קורס, מאַדזשאַליישאַן סכעמע, אאז"ו ו, וועט אויך ווירקן די סיגנאַל פאַדינג.אין סדר צו ינשור אַ לאַנג קייט קאָמוניקאַציע ווייַטקייט, רובֿ פוןIWAVE וויירליס דאַטן טראַנסמיטעראַדאַפּץ 800 מהז און 1.4 גהז פֿאַר הד ווידעא, קול, קאָנטראָל דאַטן און TCPIP / UDP דאַטן טראַנסמיטינג.זיי זענען וויידלי געניצט פֿאַר דראָנעס, ואַוו סאַלושאַנז, UGV, באַפֿעלן קאָמוניקאַציע וועהיקלעס און טאַקטיש האַנט-געהאלטן ראַדיאָ טראַנססעיווער אין קאָמפּלעקס און ווייַטער שורה פון דערזען קאָמוניקאַציע.
● ינטערפיראַנס
אין אַדישאַן צו סיגנאַל אַטטענואַטיאָן אַפעקטינג די ופנעמער ס דערקענונג פון וויירליס סיגנאַלז, ינטערפיראַנס און ראַש קענען אויך האָבן אַ פּראַל.דער סיגנאַל-צו-ראַש פאַרהעלטעניש אָדער סיגנאַל-צו-ינטערפיראַנס-צו-ראַש פאַרהעלטעניש איז אָפט געניצט צו מעסטן די פּראַל פון ינטערפיראַנס און ראַש אויף וויירליס סיגנאַלז.סיגנאַל-צו-ראַש פאַרהעלטעניש און סיגנאַל-צו-ינטערפיראַנס-צו-ראַש פאַרהעלטעניש זענען די הויפּט טעכניש ינדאַקייטערז פֿאַר מעסטן די רילייאַבילאַטי פון קאָמוניקאַציע קוואַליטעט פון קאָמוניקאַציע סיסטעמען.די גרעסערע די פאַרהעלטעניש, די בעסער.
ינטערפיראַנס רעפערס צו די ינטערפיראַנס געפֿירט דורך די סיסטעם זיך און פאַרשידענע סיסטעמען, אַזאַ ווי ינטערפיראַנס פון די זעלבע קאַנאַל און מולטיפּאַטה ינטערפיראַנס.
ראַש רעפערס צו ירעגיאַלער נאָך סיגנאַלז וואָס טאָן ניט עקסיסטירן אין דער אָריגינעל סיגנאַל דזשענערייטאַד נאָך דורכפאָר דורך די עקוויפּמענט.דער סיגנאַל איז שייַכות צו די סוויווע און טוט נישט טוישן מיט די ענדערונג פון דער אָריגינעל סיגנאַל.
סיגנאַל-צו-ראַש פאַרהעלטעניש SNR (Signal-to-Noise Ratio) רעפערס צו די פאַרהעלטעניש פון סיגנאַל צו ראַש אין די סיסטעם.
דער אויסדרוק פון סיגנאַל-צו-ראַש פאַרהעלטעניש איז:
SNR = 10לג (PS/PN), ווו:
SNR: סיגנאַל-צו-ראַש פאַרהעלטעניש, אַפּאַראַט איז דב.
פּס: די עפעקטיוו מאַכט פון די סיגנאַל.
PN: עפעקטיוו מאַכט פון ראַש.
SINR (Signal to Interference Plus Noise Ratio) רעפערס צו די פאַרהעלטעניש פון די סיגנאַל צו די סאַכאַקל פון ינטערפיראַנס און ראַש אין די סיסטעם.
דער אויסדרוק פון סיגנאַל-צו-ינטערפיראַנס-צו-ראַש פאַרהעלטעניש איז:
SINR = 10לג [פּס / (פּי + פּן)], ווו:
SINR: סיגנאַל-צו-ינטערפיראַנס-צו-ראַש פאַרהעלטעניש, די אַפּאַראַט איז דב.
פּס: די עפעקטיוו מאַכט פון די סיגנאַל.
PI: די עפעקטיוו מאַכט פון די ינטערפירינג סיגנאַל.
PN: עפעקטיוו מאַכט פון ראַש.
ווען פּלאַנירונג און דיזיינינג אַ נעץ, אויב עס זענען קיין ספּעציעל רעקווירעמענץ פֿאַר SNR אָדער SINR, זיי קענען זיין טעמפּערעראַלי איגנאָרירט.אויב פארלאנגט, ווען קאַנדאַקטינג פעלד שטאַרקייט סיגנאַל סימיאַליישאַן אין נעץ פּלאַנירונג פּלאַן, סימיאַליישאַן פון סיגנאַל ינטערפיראַנס-צו-ראַש פאַרהעלטעניש וועט זיין דורכגעקאָכט אין דער זעלביקער צייט.
פּאָסטן צייט: פעברואר 20-2024
