Giới thiệu
Nhiệm vụ chính của Cảnh sát biển là bảo vệ chủ quyền lãnh hải, bảo vệ an toàn hàng hải và đấu tranh chống tội phạm trên biển.Tàu không người lái là công cụ quan trọng của lực lượng thực thi pháp luật hàng hải nhằm trấn áp các hoạt động phi pháp và tội phạm trên biển.IWAVE đã thắng thầu cạnh tranh rộng rãi để cung cấp các sản phẩm đáng tin cậy truyền thông không dây tầm xa thiết bị cho tàu không người lái của lực lượng bảo vệ bờ biển.
Người dùng
Cục Cảnh sát biển
Phân khúc thị trường
hàng hải
Thời gian dự án
2023
Sản phẩm
Đài phát thanh lưới IP 10Watt FD-6710TD
Đài phát thanh IP MESH gắn trên tàu 2Watt FD-6702TD
Lý lịch
Tàu không người lái là một loại robot bề mặt tự động có thể di chuyển trên mặt nước theo nhiệm vụ định sẵn với sự trợ giúp của việc định vị vệ tinh chính xác và tự cảm nhận mà không cần điều khiển từ xa.Hiện nay nhiều nước đã bắt đầu phát triển tàu không người lái.Một số đại gia vận tải biển thậm chí còn lạc quan: Có lẽ chỉ vài chục năm nữa, sự phát triển của công nghệ “tàu ma” trưởng thành sẽ viết lại bộ mặt vận tải biển toàn cầu.Trong môi trường này, vấn đềchiến thuậtkhông dâydữ liệu quá trình lây truyền là yếu tố hàng đầu cho sự phát triển của tàu không người lái.
Thử thách
Cảnh sát biển yêu cầu chuyển đổi tàu cao tốc ban đầu thành tàu không người lái.Trên tàu được lắp đặt 4 camera và hệ thống máy tính điều khiển công nghiệp.Mỗi camera yêu cầu tốc độ bit 4Mbps và băng thông của hệ thống điều khiển yêu cầu 2Mbps.Tổng băng thông yêu cầu là 18Mbps.Tàu không người lái có yêu cầu cao về độ trễ.Độ trễ từ đầu đến cuối cần trong vòng 200 mili giây và khoảng cách xa nhất của tàu không người lái là 5 km.
Nhiệm vụ này đòi hỏi hệ thống truyền thông có tính di động cao, thông lượng dữ liệu lớn và khả năng kết nối mạng tuyệt vời.
Giọng nói, dữ liệu và video được thu thập bởi các thiết bị đầu cuối trên tàu không người lái cần được truyền không dây đến trung tâm chỉ huy trên bờ theo thời gian thực.
Một thiết kế chắc chắn và bền bỉ cũng được yêu cầu để đảm bảoMáy phát Nlos có thể vận hành an toàn, liên tục trong môi trường làm việc có độ ẩm cao, nhiễm mặn, ẩm ướt.
Là một phần của chương trình hiện đại hóa, Cục muốn mở rộng số lượng tàu trong tương lai và năng lực mạng lưới thông tin liên lạc.
Giải pháp
IWAVE đã chọn tầm xaIP MIMOgiải pháp truyền thông dựa trên công nghệ 2x2 IP MESH.Hai đài phát thanh Cofdm Ip Mesh kỹ thuật số gắn trên tàu có công suất 2 watt cung cấp đủ tốc độ dữ liệu và liên kết liên lạc không dây mạnh mẽ cho các yêu cầu vận hành và an toàn.
Một ăng-ten đa hướng 360 độ đã được lắp đặt trên tàu không người lái để cho dù tàu di chuyển về hướng nào, dữ liệu điều khiển và nguồn cấp dữ liệu video có thể được truyền đến đầu thu trên bờ.
Bộ thu IP Video trên bờ được trang bị ăng-ten góc lớn để thu cả dữ liệu video và dữ liệu điều khiển từ tàu không người lái.
Và video thời gian thực có thể được truyền đến trung tâm chỉ huy chung thông qua mạng.Để trung tâm chỉ huy chung có thể xem từ xa chuyển động và video của tàu.
Những lợi ích
Cục Cảnh sát biển hiện có quyền truy cập vào hệ thống truyền dữ liệu điều khiển và video hoàn chỉnh để ghi, quản lý và gửi video cho tàu không người lái, giúp tăng cường thu thập thông tin cũng như cải thiện thời gian phản hồi và mức độ an toàn.
Cácbảo vệ chi phítrụ sở chính giờ đây có thể giám sát các tình huống thực tế trong thời gian thực nhờ khả năng phát video trực tiếp củaLiên kết truyền thông băng thông cao IWAVE, do đó làm tăng đáng kể nhận thức về tình huống và cải thiện tốc độ cũng như chất lượng của việc ra quyết định.
Giờ đây, người bảo vệ chi phí có thể tăng số lượng tàu không người lái với nút lưới IP FD-6702TD để mở rộng mạng lưới liên lạc.
Thời gian đăng: 21-07-2023
