تعارف
جدید زندگی میں، لاجسٹکس ایک بہت اہم کردار ادا کرتا ہے.بیڑے کی نقل و حمل کے عمل میں، بیڑے کے ڈرائیور اور کمانڈ گاڑی کو اکثر ہنگامی مواصلات کی ضرورت ہوتی ہے جب نیٹ ورک کوریج کے بغیر ہو۔تو ہم اس عمل میں ہموار مواصلات کو کیسے یقینی بنا سکتے ہیں؟
IWAVE ایک طویل رینج فراہم کرتا ہے۔آئی پی میش حلجس سے ٹرانسپورٹ کا قافلہ ایک بڑا اور بڑا بناتا ہے۔متحرک مواصلاتی نیٹ ورکغوطہ خوروں کے درمیان.
صارف
نقل و حمل کے قافلے کے ڈرائیور اور کمانڈ گاڑی
مارکیٹ سیگمنٹ
لاجسٹک اور نقل و حمل
پس منظر
نقل و حمل کا قافلہ وبائی امراض کی وجہ سے مسدود علاقوں کی مدد کے لیے سامان کی نقل و حمل کا ذمہ دار ہے۔جب قافلہ کچھ دور دراز علاقوں (جیسے پہاڑوں، جنگلوں اور بند سرنگوں) میں چلایا جاتا ہے، تو مواصلات کے روایتی ذرائع حقیقی وقت کی کوریج مکمل نہیں کر سکتے، اور فلیٹ کمانڈ گاڑی کو ہنگامی حالات، معائنہ اور تنہائی کے بارے میں بروقت فیصلے کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ، اور قافلے کے دوسرے ڈرائیوروں کے ساتھ مؤثر طریقے سے بات چیت کریں، تاکہ نقل و حمل کے کام کو مؤثر طریقے سے مکمل کیا جا سکے۔
حل
IWAVE کا آن بورڈ MESH سیلف نیٹ ورک کا سامان ہر موٹر گاڑی پر نصب کیا جاتا ہے، تاکہ بحری بیڑا ایک ملٹی جمپ براڈ بینڈ کمیونیکیشن لنک تشکیل دے سکے تاکہ مواصلاتی رکاوٹ کے مسئلے کو حل کیا جا سکے جو پورے بیڑے کے سفر میں پیش آ سکتا ہے۔کمانڈ اہلکاروں کو گاڑیوں کے حالات، آڈیو اور ویڈیو اور دیگر جامع انٹیلی جنس معلومات فراہم کریں، اور کمانڈ سینٹر کی آگے کی نقل و حرکت اور سائٹ پر کمانڈ اور ڈسپیچ کو مؤثر طریقے سے محسوس کریں۔
1، فلیٹ ٹیم اور کمانڈ وہیکل کے درمیان ریئل ٹائم وائرلیس آڈیو، ویڈیو اور ڈیٹا ملٹی ہاپ ٹرانسمیشن کا احساس کریں تاکہ ایسے علاقوں میں بڑے بیڑے کے ہموار مواصلات کو یقینی بنایا جا سکے۔
2، متحرک نیٹ ورکنگ جاری ہے، بے ترتیب اندراج/خارج
3، دو طرفہ ڈیٹا ٹرانسمیشن جیسے آڈیو اور ویڈیو، وائس انٹرکام وغیرہ۔
4، کاروباری ایپلی کیشنز اور فوری جواب میں تھوڑی تاخیر
5، نیٹ ورک سیکیورٹی اور ڈیٹا کی رازداری
کل چھ ٹیموں نے نقل و حمل کے کام انجام دیئے۔ان میں سے ایک کمانڈ گاڑی ہے۔دیگر پانچ گاڑیاں کمانڈ گاڑی سے پہلے اور بعد میں 1-3 کلومیٹر کے اندر واقع ہیں۔تمام چھ گاڑیوں کی ٹیم نوڈس FD-6100 کا استعمال تمام گاڑیوں کی ٹیموں اور کمانڈ گاڑیوں کے درمیان وائرلیس آڈیو، ویڈیو اور ڈیٹا ملٹی ہاپ ٹرانسمیشن کو محسوس کرنے کے لیے کرتی ہیں۔
کمانڈ گاڑیوں میں سے ایک کمانڈ سسٹم سے لیس ہے، جسے بیڑے کی کسی بھی ویڈیو کو واپس بلا کر سیٹلائٹ کے ذریعے مانیٹرنگ سینٹر میں واپس منتقل کیا جا سکتا ہے۔
فوائد
غیر مرکزی فاسٹ نیٹ ورکنگ
غیر مرکزی تیز رفتار نیٹ ورکنگ بحری بیڑے کے مارچ کے دوران متحرک نیٹ ورکنگ کی حمایت کرتی ہے، اور جب تشکیل مسلسل تبدیل ہو رہی ہے، تو یہ پورے بیڑے کے وائرلیس مواصلات کو متاثر نہیں کرے گی۔ایک ہی وقت میں، کمانڈ وہیکل نوڈ بیڑے میں موجود کسی دوسرے گاڑی کے نوڈ کے ساتھ وائرلیس طور پر بات چیت کر سکتا ہے، اور خود اور دیگر گاڑیوں کے ذریعے جمع کی گئی ویڈیو امیجز کو آن بورڈ سیٹلائٹ کمیونیکیشن سسٹم کے ذریعے واپس ریموٹ کمانڈ سینٹر میں منتقل کر سکتا ہے۔
تیز رفتار اور آزادی کی تعیناتی۔
بیڑا گاڑیوں پر خود منظم نیٹ ورک وہیکل نوڈس تعینات کرتا ہے۔پہلے سے طے شدہ منصوبہ بندی کے بغیر، ایک ملٹی ہاپ ریلے، ہائی موبلٹی براڈ بینڈ وائرلیس سیلف آرگنائزیشن نیٹ ورک بہت کم وقت میں قائم کیا جا سکتا ہے تاکہ ملٹی وہیکل لنکیج کمیونیکیشن کو یقینی بنایا جا سکے، اور یہ آزاد، محفوظ، موثر، اور بروقت صوتی مواصلات، ڈیٹا فراہم کر سکتا ہے۔ ٹرانسمیشن اور ویڈیو نگرانی کی خدمات۔
مضبوط اینٹی ملٹی پاتھ مداخلت کی صلاحیت
اس میں اینٹی ملٹی پاتھ مداخلت کی زبردست صلاحیت ہے، یہ بحری بیڑے کے پیچیدہ اور بدلنے والے جغرافیائی ماحول کے مطابق ہے، اور ڈفیوز ریفلیکشن ملٹی پاتھ ٹرانسمیشن کے ذریعے تیز رفتار حرکت اور نظر نہ آنے والی رکاوٹوں کے منظر میں قابل اعتماد مواصلاتی ترسیل کو یقینی بناتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جون 01-2023
