вступ
Основними завданнями берегової охорони є забезпечення суверенітету над територіальним морем, захист безпеки судноплавства та боротьба зі злочинністю на морі.Безпілотне судно є важливим інструментом морських правоохоронних органів для боротьби з незаконною та злочинною діяльністю на морі.IWAVE виграв відкритий конкурентний тендер на надійну поставку бездротовий зв'язок великої дальності пристрої для безпілотних кораблів берегової охорони.
Користувач
Бюро берегової охорони
Сегмент ринку
морський
Час проекту
2023 рік
Продукт
2 Вт Суднове IP MESH радіо FD-6702TD
Фон
Безпілотний корабель – це свого роду автоматичний надводний робот, який може плавати по поверхні води згідно з заданим завданням за допомогою точного супутникового позиціонування та самовизначення без дистанційного керування.Зараз багато країн почали розробляти безпілотні кораблі.Деякі судноплавні гіганти навіть налаштовані оптимістично: можливо, лише через кілька десятиліть розробка зрілої технології «кораблів-привидів» змінить обличчя світового океанського транспорту.У цьому середовищі проблема отактичнийбездротовийданих спосіб передавання є основним чинником для розвитку безпілотних суден.
Виклик
Берегова охорона попросила перетворити оригінальний швидкісний катер на безпілотний корабель.На судні встановлені 4 камери та промислова комп'ютерна система управління.Для кожної камери потрібна швидкість передачі даних 4 Мбіт/с, а пропускна здатність системи керування — 2 Мбіт/с.Загальна необхідна пропускна здатність становить 18 Мбіт/с.Безпілотне судно має високі вимоги до затримки.Затримка між кінцями повинна бути в межах 200 мілісекунд, а найдальша відстань безпілотного корабля становить 5 кілометрів.
Це завдання потребує високої мобільності системи зв’язку, пропускної здатності великих даних і чудових мережевих можливостей.
Голос, дані та відео, зібрані терміналами на безпілотному кораблі, необхідно бездротовим способом передати в командний центр на березі в режимі реального часу.
Міцна та довговічна конструкція також потрібна для забезпеченняПередавач Nlos можна безпечно та безперервно експлуатувати у високій вологості, солоному та вологому робочому середовищі.
У рамках програми модернізації Бюро хотіло збільшити в майбутньому кількість кораблів і пропускну здатність мережі зв'язку.
Рішення
IWAVE вибрав великий діапазонIP MIMOкомунікаційне рішення на основі технології 2x2 IP MESH.Дві 2-ватні цифрові суднові радіостанції Cofdm Ip Mesh забезпечують достатню швидкість передачі даних і надійне бездротове з’єднання для вимог експлуатації та безпеки.
На безпілотному кораблі була встановлена 360-градусна всеспрямована антена, щоб незалежно від того, в якому напрямку рухався корабель, відеосигнал і дані управління могли передаватись на приймальну сторону на березі.
Приймач IP-відео на березі оснащений великокутовою антеною для прийому як відео, так і даних управління з безпілотного судна.
А відео в режимі реального часу може передаватися в загальний командний центр через мережу.Щоб загальний командний центр міг віддалено переглядати рух корабля та відео.
Переваги
Бюро берегової охорони тепер має доступ до повної системи передачі відео та контрольних даних для відеозапису безпілотних кораблів, управління та відправлення, яка покращила збір інформації, а також покращила час реагування та рівень безпеки.
Theкошторисголовний офіс тепер може відстежувати реальні сценарії в режимі реального часу завдяки можливості потокового відео в реальному часіКанали зв'язку з високою пропускною здатністю IWAVE, тим самим значно підвищуючи обізнаність про ситуацію та покращуючи швидкість і якість прийняття рішень.
Охорона вартості тепер може збільшити кількість безпілотного корабля за допомогою вузла IP mesh FD-6702TD для розширення мережі зв’язку.
Час публікації: 26 червня 2023 р
