Новини
-
Збір модулів для безпілотних систем – Дані контролю відео та телеметрії
Вирішення проблеми з’єднання на ходу.Зараз потрібні інноваційні, надійні та безпечні рішення для підключення через зростання попиту на безпілотні та безперервно підключені системи в усьому світі.IWAVE є лідером у розробці бездротових радіочастотних безпілотних систем зв’язку та володіє навичками, досвідом і ресурсами, щоб допомогти всім секторам галузі подолати ці перешкоди.Читати далі -
Звіти про тестування мобільних роботів Link FDM-6680
У грудні 2021 року IWAVE уповноважив компанію Guangdong Communication Company провести тестування продуктивності FDM-6680.Тестування включає радіочастоту та продуктивність передачі, швидкість передачі даних і затримку, відстань зв’язку, здатність до захисту від перешкод, здатність до мережі.Читати далі -
Переваги бездротової однорангової мережі, що застосовується в БПЛА, безпілотних кораблях і мобільних роботах
Спеціальна мережа, самоорганізована сітчаста мережа, походить від Mobile Ad Hoc Networking або скорочено MANET.Слово «Ad Hoc» походить з латини і означає «тільки для певної мети», тобто «для особливої мети, тимчасово».Спеціальна мережа — це тимчасова самоорганізована мережа з кількома стрибками, що складається з групи мобільних терміналів із бездротовими приймачами-передавачами, без будь-якого центру керування чи основних засобів зв’язку.Усі вузли в мережі Ad Hoc мають однаковий статус, тому немає потреби в жодному центральному вузлі для контролю та керування мережею.Тому пошкодження будь-якого терміналу не вплине на зв’язок усієї мережі.Кожен вузол виконує не тільки функцію мобільного терміналу, але й пересилає дані для інших вузлів.Коли відстань між двома вузлами перевищує відстань прямого зв’язку, проміжний вузол пересилає їм дані для досягнення взаємного зв’язку.Іноді відстань між двома вузлами занадто велика, і дані потрібно пересилати через кілька вузлів, щоб досягти вузла призначення.Читати далі -
Звіт про випробування FD-615VT - Відео та голосовий зв'язок між транспортними засобами NLOS великої відстані
Автомобільні радіозв’язки IWAVE IP MESH пропонують широкосмуговий відеозв’язок і вузькосмуговий голосовий зв’язок у реальному часі для користувачів у складних динамічних середовищах NLOS, а також для операцій BVLOS.Це перетворює мобільні транспортні засоби на потужні вузли мобільної мережі.Система зв’язку з транспортними засобами IWAVE забезпечує зв’язок людей, транспортних засобів, робототехніки та БПЛА один з одним.Ми вступаємо в епоху спільної боротьби, де все пов’язано.Тому що інформація в реальному часі має силу, щоб дозволити лідерам приймати кращі рішення на крок попереду та гарантувати перемогу.Читати далі -
Що зникає в спілкуванні?
На додаток до посиленого впливу потужності передачі та підсилення антени на потужність сигналу, втрата на шляху, перешкоди, перешкоди та шум послаблять силу сигналу, що є завмиранням сигналу.При розробці мережі зв’язку великого радіусу дії ми повинні зменшити завмирання сигналу та перешкоди, покращити потужність сигналу та збільшити ефективну відстань передачі сигналу.Читати далі -
Представляємо новий покращений тридіапазонний OEM MIMO цифровий канал передачі даних IWAVE
Щоб задовольнити потреби OEM-інтеграції в безпілотні платформи, IWAVE випустила невелику, високопродуктивну тридіапазонну плату MIMO 200MW MESH, яка приймає режим кількох несучих і глибоко оптимізує базовий драйвер протоколу MAC.Він може тимчасово, динамічно та швидко побудувати бездротову сітчасту мережу IP, не покладаючись на будь-які базові комунікаційні засоби.Він має можливості самоорганізації, самовідновлення та високу стійкість до пошкоджень, а також підтримує передачу мультимедійних послуг, таких як дані, голос і відео.Він широко використовується в розумних містах, бездротовій передачі відео, шахтних роботах, тимчасових зустрічах, моніторингу навколишнього середовища, пожежогасіння громадської безпеки, антитероризму, аварійно-рятувальних роботах, мережах окремих солдатів, мережах транспортних засобів, дронах, безпілотних транспортних засобах, безпілотних кораблях тощо.Читати далі
