1. نېمە ئۈچۈن مەخسۇس تورغا ئېھتىياجلىق بولىمىز؟
بەزى ئەھۋاللاردا ، بىخەتەرلىك مەقسىتىدە توشۇغۇچى تورى ئېتىۋېتىلىشى مۇمكىن (مەسىلەن ، جىنايەتچىلەر ئاممىۋى ئاممىۋى ئالاقە تورى ئارقىلىق بومبىنى يىراقتىن كونترول قىلىشى مۇمكىن).
چوڭ پائالىيەتلەردە ، توشۇغۇچى تورى قىستاڭچىلىققا ئايلىنىپ ، مۇلازىمەت سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلالمايدۇ (QoS).
2. كەڭ بەلۋاغلىق ۋە تار بەلۋاغلىق مەبلەغنى قانداق تەڭپۇڭلاشتۇرالايمىز؟
تور سىغىمى ۋە ئاسراش تەننەرخىنى ئويلاشقاندا ، كەڭ بەلۋاغنىڭ ئومۇمىي تەننەرخى تار بەلۋاغقا باراۋەر.
تار بەلۋاغ خامچوتىنى ئاستا-ئاستا كەڭ بەلۋاغ ئورۇنلاشتۇرۇشقا يۆتكەڭ.
تور ئورۇنلاشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسى: بىرىنچى ، نوپۇس زىچلىقى ، جىنايەت نىسبىتى ۋە بىخەتەرلىك تەلىپىگە ئاساسەن ، يۇقىرى پايدا ئالىدىغان رايونلارغا ئۇدا كەڭ بەلۋاغلىق تورنى قاپلاش.
3. ئەگەر مەخسۇس سپېكترى بولمىسا ، جىددىي بۇيرۇق سىستېمىسىنىڭ قانداق پايدىسى بار؟
تىجارەتچى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، توشۇغۇچى تورىنى MC بولمىغان (ۋەزىپە ھالقىلىق) مۇلازىمەت ئۈچۈن ئىشلىتىڭ.
MC بولمىغان ئالاقە ئۈچۈن POC (PTT كاتەكچە) نى ئىشلىتىڭ.
ئەمەلدار ۋە نازارەتچى ئۈچۈن كىچىك ۋە يېنىك ، ئۈچ ئۆلچەملىك تېرمىنال. كۆچمە ساقچى ئەپلىرى رەسمىي سودا ۋە قانۇن ئىجرا قىلىشقا قۇلايلىق يارىتىدۇ.
ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك بۇيرۇق سىستېمىسى ئارقىلىق POC ۋە تار بەلۋاغ غولى ۋە مۇقىم ۋە كۆچمە سىننى بىرلەشتۈرۈڭ. بىرلىككە كەلگەن ئەۋەتىش مەركىزىدە ئاۋاز ، سىن ۋە GIS قاتارلىق كۆپ خىل مۇلازىمەتلەرنى ئېچىڭ.
4. 50 كىلومىتىردىن ئارتۇق يەتكۈزۈش مۇساپىسىگە ئېرىشىش مۇمكىنمۇ؟
ھەئە. مۇمكىن. بىزنىڭ مودېل FIM-2450 سىن ۋە قوش يۆنىلىشلىك يۈرۈشلۈك سانلىق مەلۇماتلارنىڭ 50 كىلومىتىر ئارىلىقىنى قوللايدۇ.