Яңалыклар
-
Пилотсыз системалар өчен модульләр җыелмасы - Видео һәм телеметрия белән идарә итү мәгълүматлары
Хәрәкәттә үзара бәйләнеш проблемасын чишү.Инновацион, ышанычлы һәм куркынычсыз тоташу чишелешләре хәзер бөтен дөнья буенча пилотсыз һәм өзлексез тоташтырылган системаларга сорау арту аркасында кирәк.IWAVE чыбыксыз RF пилотсыз элемтә системаларын үстерүдә лидер булып тора, һәм тармакның барлык тармакларына бу каршылыкларны җиңәр өчен осталык, тәҗрибә һәм ресурсларга ия.Күбрәк укы -
Кәрәзле роботлар элемтәсе FDM-6680 Тест отчетлары
2021 елның декабрендә IWAVE Гуандун Коммуникацион Компаниясенә FDM-6680 сынауларын үткәрергә рөхсәт бирә.Тестта Rf һәм тапшыру эше, мәгълүмат тизлеге һәм тоткарлык, аралашу дистанциясе, тыгызлыкка каршы тору, челтәр мөмкинлеге бар.Күбрәк укы -
UAV, UGV, пилотсыз кораб һәм мобиль роботларда кулланылган чыбыксыз AD челтәренең өстенлекләре.
Реклама челтәре, үз-үзен оештырган челтәр, Mobile Ad Hoc Networking яки кыскача MANET-тан барлыкка килә."Ad Hoc" латин теленнән килеп, "Конкрет максат өчен генә", ягъни "махсус максат өчен, вакытлыча" дигәнне аңлата.Ad Hoc челтәре - күпчелек хоп вакытлыча үз-үзен оештыру челтәре, бернинди контроль үзәк яки төп элемтә корылмалары булмаган чыбыксыз транссиверлар белән мобиль терминаллар төркеменнән тора.Ad Hoc челтәрендәге барлык төеннәр дә тигез статуска ия, шуңа күрә челтәр белән идарә итү һәм идарә итү өчен үзәк төен кирәк түгел.Шуңа күрә, теләсә нинди терминалга зыян китерү бөтен челтәр элемтәсенә тәэсир итмәс.Eachәрбер төен мобиль терминал функциясенә генә түгел, ә башка төеннәр өчен мәгълүматны алга җибәрә.Ике төен арасы туры элемтә арасыннан зуррак булганда, арада төен үзара аралашуга ирешү өчен мәгълүматны алга җибәрә.Кайвакыт ике төен арасы бик ерак, һәм максат төймәсенә ирешү өчен мәгълүматны берничә төен аша җибәрергә кирәк.Күбрәк укы -
FD-615VT Тестлау отчеты - Озын диапазон NLOS Транспорт чараларына видео һәм тавыш элемтәсе
IWAVE IP MESH транспорт радио чишелешләре кулланучыларга катлаулы, динамик NLOS мохитендә, шулай ук BVLOS операцияләре өчен киң полосалы видео элемтә һәм тар челтәрле реаль элемтә тавышын тәкъдим итә.Бу кәрәзле машиналарны көчле мобиль челтәр төеннәренә әйләндерә.IWAVE транспорт элемтәсе системасы шәхесләрне, транспорт чараларын, робототехниканы һәм UAVны бер-берсе белән тоташтыра.Без барысы да бәйләнгән уртак сугыш чорына керәбез.Чөнки реаль вакыттагы мәгълүмат лидерларга бер адым алда яхшырак карарлар кабул итәргә мөмкинлек бирә һәм җиңүгә ышандыра.Күбрәк укы -
Аралашуда нәрсә сүнә?
Күчерү көченең һәм антеннаның сигнал көченә көчәйтелгән эффектына өстәп, юл югалту, киртәләр, комачаулау һәм шау-шу сигнал көчен зәгыйфьләндерәчәк, болар барысы да сигнал сүнгән.Озын диапазон элемтә челтәрен проектлаганда, без сигналның бетүен һәм комачаулавын киметергә, сигнал көчен яхшыртырга, һәм эффектив сигнал тапшыру дистанциясен арттырырга тиеш.Күбрәк укы -
IWAVE-ның яңа көчәйтелгән өч-төркеме OEM MIMO санлы мәгълүмат сылтамасы белән таныштыру
Пилотсыз платформаларның OEM интеграция ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, IWAVE кечкенә размерлы, югары җитештерүчәнле MIMO 200MW MESH такта эшләтеп җибәрде, ул күп йөртүче режимын кабул итә һәм төп MAC протокол драйверын тирән оптимальләштерә.Ул вакытлыча, динамик һәм тиз чыбыксыз IP челтәрен төзи ала, төп элемтә корылмаларына таянмыйча.Аның үз-үзен оештыру, үз-үзен торгызу, зыянга каршы тору мөмкинлеге бар, һәм мәгълүмат, тавыш, видео кебек мультимедиа хезмәтләренең мультипоплы тапшыруларын хуплый.Ул акыллы шәһәрләрдә киң кулланыла, чыбыксыз видео тапшыру, мина операцияләре, вакытлыча очрашулар, әйләнә-тирә мохит мониторингы, җәмәгать куркынычсызлыгы янгын сүндерү, терроризмга каршы, гадәттән тыш коткару, аерым солдатлар челтәре, транспорт челтәре, дроннар, пилотсыз машиналар, пилотсыз кораблар һ.б.Күбрәк укы
