การแนะนำ
ภารกิจหลักของหน่วยยามฝั่งเพื่อปกป้องอธิปไตยเหนือทะเลอาณาเขต ปกป้องความปลอดภัยในการเดินเรือ และต่อสู้กับอาชญากรรมในทะเลเรือไร้คนขับเป็นเครื่องมือสำคัญในการบังคับใช้กฎหมายทางทะเลในการปราบปรามกิจกรรมที่ผิดกฎหมายและอาชญากรรมในทะเลIWAVE ชนะการประมูลแบบเปิดเพื่อส่งมอบความน่าเชื่อถือ การสื่อสารไร้สายระยะไกล อุปกรณ์สำหรับเรือไร้คนขับของหน่วยยามฝั่ง

ผู้ใช้
สำนักป้องกันชายฝั่ง

ส่วนตลาด
การเดินเรือ

เวลาโครงการ
2023

ผลิตภัณฑ์
วิทยุ IP MESH 10 วัตต์ FD-6710TD
วิทยุ IP MESH ที่ติดตั้งบนเรือ 2 วัตต์ FD-6702TD
พื้นหลัง
เรือไร้คนขับเป็นหุ่นยนต์พื้นผิวอัตโนมัติชนิดหนึ่งที่สามารถแล่นบนผิวน้ำตามงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้าด้วยความช่วยเหลือของการระบุตำแหน่งดาวเทียมที่แม่นยำและการตรวจจับตัวเองโดยไม่ต้องใช้รีโมทคอนโทรลปัจจุบันหลายประเทศเริ่มพัฒนาเรือไร้คนขับแล้วบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่บางแห่งยังมองโลกในแง่ดีด้วยซ้ำ การพัฒนาเทคโนโลยี "เรือผี" ที่เติบโตเต็มที่อาจใช้เวลาเพียงไม่กี่ทศวรรษเท่านั้น จะช่วยเปลี่ยนโฉมหน้าของการขนส่งทางทะเลทั่วโลกในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ปัญหาของเกี่ยวกับยุทธวิธีไร้สายข้อมูล การแพร่เชื้อ เป็นปัจจัยหลักในการพัฒนาเรือไร้คนขับ
ท้าทาย
หน่วยยามฝั่งขอให้เปลี่ยนเรือเร็วลำเดิมเป็นเรือไร้คนขับมีกล้อง 4 ตัว และระบบควบคุมคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมติดตั้งอยู่บนเรือกล้องแต่ละตัวต้องการอัตราบิต 4Mbps และแบนด์วิธของระบบควบคุมต้องใช้ 2Mbpsแบนด์วิธทั้งหมดที่ต้องการคือ 18Mbpsเรือไร้คนขับมีข้อกำหนดสูงในเรื่องความล่าช้าการหน่วงเวลาตั้งแต่ต้นจนจบต้องอยู่ภายใน 200 มิลลิวินาที และระยะทางที่ไกลที่สุดของเรือไร้คนขับคือ 5 กิโลเมตร

งานนี้ต้องการความคล่องตัวของระบบการสื่อสารสูง ปริมาณข้อมูลขนาดใหญ่ และความสามารถด้านเครือข่ายที่ยอดเยี่ยม
เสียง ข้อมูล และวิดีโอที่รวบรวมโดยอาคารผู้โดยสารบนเรือไร้คนขับจำเป็นต้องส่งแบบไร้สายไปยังศูนย์บัญชาการบนฝั่งแบบเรียลไทม์
การออกแบบที่ทนทานและทนทานยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องส่งสัญญาณ Nlos สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความชื้น เค็ม และเปียกสูง
ส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงให้ทันสมัย สำนักต้องการขยายปริมาณเรือในอนาคตและความจุเครือข่ายการสื่อสาร

สารละลาย
IWAVE เลือกช่วงยาวไอพี มิโม่โซลูชันการสื่อสารที่ใช้เทคโนโลยี 2x2 IP MESHวิทยุ Cofdm Ip Mesh แบบดิจิทัลที่ติดตั้งบนเรือขนาด 2 วัตต์จำนวน 2 เครื่องให้อัตราข้อมูลที่เพียงพอและลิงก์การสื่อสารไร้สายที่แข็งแกร่งสำหรับข้อกำหนดด้านการปฏิบัติงานและความปลอดภัย
มีการติดตั้งเสาอากาศรอบทิศทาง 360 องศาบนเรือไร้คนขับ ดังนั้นไม่ว่าเรือจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางใด ข้อมูลวิดีโอและการควบคุมก็สามารถส่งไปยังส่วนรับสัญญาณบนฝั่งได้
เครื่องรับวิดีโอ IP บนฝั่งมีเสาอากาศมุมกว้างเพื่อรับทั้งข้อมูลวิดีโอและการควบคุมจากเรือไร้คนขับ
และวิดีโอเรียลไทม์สามารถส่งไปยังศูนย์บัญชาการทั่วไปผ่านเครือข่ายได้เพื่อให้ศูนย์บัญชาการทั่วไปสามารถดูความเคลื่อนไหวและวิดีโอของเรือได้จากระยะไกล
ประโยชน์
ขณะนี้สำนักงานหน่วยยามฝั่งสามารถเข้าถึงวิดีโอและระบบการส่งข้อมูลควบคุมที่สมบูรณ์สำหรับการบันทึกวิดีโอ การจัดการ และการส่งเรือไร้คนขับ ซึ่งได้ปรับปรุงการรวบรวมข้อมูล รวมถึงปรับปรุงเวลาตอบสนองและระดับความปลอดภัย
ที่ยามต้นทุนขณะนี้สำนักงานใหญ่สามารถตรวจสอบสถานการณ์จริงได้แบบเรียลไทม์ด้วยความสามารถในการสตรีมวิดีโอสดของลิงก์การสื่อสารแบนด์วิธสูง IWAVEซึ่งจะช่วยเพิ่มความตระหนักรู้ในสถานการณ์และปรับปรุงความเร็วและคุณภาพของการตัดสินใจได้อย่างมาก
ขณะนี้เจ้าหน้าที่รักษาต้นทุนสามารถเพิ่มจำนวนเรือไร้คนขับด้วยโหนด IP mesh FD-6702TD เพื่อขยายเครือข่ายการสื่อสาร
เวลาโพสต์: 26 มิ.ย.-2023