แบนเนอร์

รายงานการทดสอบ FD-615VT - ยานพาหนะ NLOS ระยะไกลไปยังยานพาหนะ การสื่อสารผ่านวิดีโอและเสียง

จำนวนการดู 339 ครั้ง

การแนะนำ

ไอเวฟ ไอพี เมชโซลูชันวิทยุสำหรับยานพาหนะนำเสนอการสื่อสารผ่านวิดีโอบรอดแบนด์และฟังก์ชันการสื่อสารด้วยเสียงแบบเรียลไทม์ในย่านความถี่แคบแก่ผู้ใช้ในสภาพแวดล้อม NLOS ที่ท้าทายและไดนามิก เช่นเดียวกับการดำเนินงาน BVLOSมันทำให้ยานพาหนะเคลื่อนที่กลายเป็นโหนดเครือข่ายมือถือที่ทรงพลังไอเวฟระบบสื่อสารของยานพาหนะทำให้บุคคล ยานพาหนะ หุ่นยนต์ และ UAV เชื่อมต่อถึงกันเรากำลังเข้าสู่ยุคแห่งการต่อสู้แบบร่วมมือกันซึ่งทุกสิ่งเชื่อมโยงถึงกันเนื่องจากข้อมูลแบบเรียลไทม์มีอำนาจในการช่วยให้ผู้นำสามารถตัดสินใจได้ดีขึ้นหนึ่งก้าวและมั่นใจในชัยชนะ

ในเดือนกันยายน 2564 IWAVE ได้รับเลือกให้เป็นผู้ให้บริการในการตั้งค่าความปลอดภัยลิงค์ไร้สายที่ไม่อยู่ในสายตา-ตามความต้องการเพื่อให้ผู้เผชิญเหตุแนวหน้าสามารถสื่อสารกับศูนย์บัญชาการในสถานที่ในสภาพแวดล้อมของเมืองที่ซับซ้อนการใช้งานเครือข่ายมีความยืดหยุ่นและรวดเร็วขึ้นอยู่กับข้อกำหนดนี้ IWAVE ได้ทำการทดสอบล่วงหน้าในเมืองใหญ่ทางตอนใต้ของประเทศจีนซึ่งมีอาคารสูง

ระบบสื่อสารระหว่างรถยนต์ถึงรถยนต์

รายการสำหรับการทดสอบนี้

วันที่ แบบอย่าง คำอธิบาย ปริมาณ
13-09-2021 FD-615VT Vติดตั้งเรียบร้อยแล้วไอพีเมชระบบส่งสัญญาณวิดีโอ 3ยูนิต
เสาอากาศ เสาอากาศ Omni ใยแก้ว 5dbi 2 ชิ้น
เสาอากาศ เสาอากาศ Omni ใยแก้ว 7dbi 4 ชิ้น
ขาตั้งกล้อง ขาตั้งกล้องสูง 3 เมตร 1หน่วย
กล้องไอพี กล้องวงจรปิด hkvision 1080P 2 ชิ้น
แล็ปท็อป แล็ปท็อปของหัวเว่ย 1 ชิ้น
แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียม 6 ชิ้น

การกำหนดค่า

จอภาพ-ศูนย์กลาง-ตำแหน่ง
FD-615VT: 10 วัตต์ วีติดตั้งเรียบร้อยแล้วไอพีเมชระบบส่งสัญญาณวิดีโอ
ความถี่ 1437.9เมกะเฮิรตซ์ แบนด์วิธ  20เมกะเฮิรตซ์
กำลังส่ง 40dBm ทีดีดี 1D4U(ดาวน์ลิงก์:อัปลิงค์=1:4)
กล้องไอพี HIKVISION
อัตราข้อมูล 2Mbps เฮชวีซี H.265
คำนิยาม 1080p อัตราเฟรม 25เฟรมต่อวินาที

ที่ตั้งศูนย์ตรวจสอบ

ละติจูด 26°02'37"น เสาอากาศ 7dBi ไฟเบอร์กลาส Omni Aเทนนา
ลองจิจูด 119°21'17"อ ความยาวเสาอากาศ 60ซม
ระดับความสูง 5.1 เมตร การเชื่อมต่อ เชื่อมต่อกับพีซีเพื่อการกำหนดค่าและการตรวจสอบวิดีโอ

โทโพโลยีการสื่อสาร

การสื่อสาร-วิดีโอ-ระบบ

ยานพาหนะสองคันบรรทุกพร้อมลิงก์ IP MESH ไร้สาย 10 วัตต์ที่เชื่อมต่อกับกล้อง IP เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วภายในเมืองการสตรีมวิดีโอ HD 1080P ทั้งจากกล้อง IP ถูกส่งไปยังศูนย์จอภาพแบบไร้สายและทุกคนในศูนย์มอนิเตอร์และภายในยานพาหนะสามารถสื่อสารด้วยเสียงระหว่างกันแบบเรียลไทม์ผ่านการกดเพื่อพูด

โทโพโลยีการสื่อสาร

ระยะการสื่อสาร NLOS สุดท้ายคือ 7.9 กม. (รถ 1) และ 7.3 กม. (รถ 2)ในระหว่างการทดสอบนี้ เสาอากาศของศูนย์กลางจอภาพจะอยู่เหนือพื้นดินประมาณ 5.1 กม.หากวางเสาอากาศไว้สูง ระยะการสื่อสารจะยาวขึ้นมากในการทดสอบ เราใช้โหนด MESH เพียง 3 หน่วย ในการใช้งานจริง ระบบเครือข่ายตาข่ายการสื่อสารนี้สามารถเก็บ UGV, UAV, ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับประเภทอื่นๆ และบุคคลที่เชื่อมต่อถึงกันเพื่อรวบรวมและแบ่งปันข้อมูล วิดีโอ เสียง และข้อมูล GPS ระหว่างพวกเขา.

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการทดสอบและคุณภาพวิดีโอ โปรดดูวิดีโอ

บทสรุป

ภัยพิบัติกะทันหันเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้และหลีกเลี่ยงได้ด้วยการตอบสนองอย่างรวดเร็วและลดจำนวนผู้เสียชีวิตเท่านั้นโครงสร้างพื้นฐานอาจเสียหายได้เช่นกันไม่มีเครือข่ายการสื่อสารจึงมีความจำเป็นเร่งด่วนที่สุดในการจัดตั้งเครือข่ายการสื่อสารชั่วคราวสำหรับเจ้าหน้าที่ค้นหาและกู้ภัยเพื่อตอบสนองต่อข้อมูลมัลติมีเดียอันล้ำค่าไปยังสำนักงานใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว

โซลูชันการสื่อสารระหว่างยานพาหนะของ IWAVE ขึ้นอยู่กับเครือข่าย IP และได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของยานพาหนะ:

การสื่อสารความสามารถ MESH ที่แข็งแกร่ง: เพื่อให้ผู้เผชิญเหตุคนแรกเชื่อมต่อและปลอดภัย
เสียง: เพื่อให้เสียง การกระจายข้อมูล การติดตามวิดีโอ
GPS/Beidou: แบ่งปันการรับรู้สถานการณ์
การบูรณาการการสื่อสารผ่านดาวเทียม: ขณะเคลื่อนที่หรือหยุดชั่วคราว เพื่อรับประกันการเชื่อมต่อระยะไกลและความยืดหยุ่นที่ปลอดภัย
แพลตฟอร์มการส่งและสั่งการ: เพื่อวิเคราะห์และแบ่งปันข้อมูลจากศูนย์บัญชาการไปยังหน่วยที่ปรับใช้นอกสถานที่


เวลาโพสต์: 08 มี.ค. 2024