Utangulizi
Katika maisha ya kisasa, vifaa vina jukumu muhimu sana.Katika mchakato wa usafiri wa meli, dereva wa meli na gari la amri mara nyingi huhitaji mawasiliano ya dharura wakati bila chanjo ya mtandao.Kwa hivyo tunawezaje kuhakikisha mawasiliano laini katika mchakato?
IWAVE hutoa masafa marefuSuluhisho la IP MESH, ambayo hufanya msafara wa usafiri kujenga kubwa namtandao wa mawasiliano wenye nguvukati ya wazamiaji.
Mtumiaji
Madereva wa msafara wa usafiri na gari la Amri
Sehemu ya Soko
Logistiki na usafiri
Usuli
Msafara wa usafiri una jukumu la kusafirisha vifaa vya kuishi kusaidia maeneo yaliyozuiliwa na janga hilo.Wakati msafara unaendeshwa katika baadhi ya maeneo ya mbali (kama vile milima, misitu, na vichuguu vilivyofungwa), njia za jadi za mawasiliano haziwezi kukamilisha mawasiliano ya wakati halisi, na gari la amri ya meli linahitaji kufanya maamuzi kwa wakati kuhusu dharura, ukaguzi na kutengwa. , na kuwasiliana kwa ufanisi na madereva wengine wa msafara, ili kukamilisha kazi ya usafiri kwa ufanisi.
Suluhisho
Vifaa vya mtandao wa kibinafsi vya IWAVE vya MESH husakinishwa kwenye kila gari, ili meli ziweze kuunda kiunga cha mawasiliano cha njia nyingi za kuruka ili kutatua tatizo la kukatika kwa mawasiliano ambalo linaweza kutokea katika safari nzima ya meli.Wape wahudumu wa amri na hali ya gari ya wakati halisi, sauti na video na maelezo mengine ya kina ya kijasusi, na utambue ipasavyo kusogea mbele kwa kituo cha amri na amri na utumaji kwenye tovuti.
1, Tambua upitishaji wa sauti usiotumia waya wa wakati halisi, video na data ya aina nyingi kati ya timu ya meli na gari la amri ili kuhakikisha mawasiliano laini ya meli kubwa katika maeneo kama hayo.
2, Mitandao yenye nguvu inaendelea, ingizo/kutoka bila mpangilio
3, Usambazaji wa data wa njia mbili kama vile sauti na video, intercom ya sauti, n.k.
4, Ucheleweshaji mdogo katika maombi ya biashara na majibu ya haraka
5. Usalama wa mtandao na usiri wa data
Jumla ya timu sita zilifanya kazi za usafirishaji.Mmoja wao ni gari la amri.Magari mengine matano yanapatikana ndani ya kilomita 1-3 kabla na baada ya gari la amri.Nodi zote sita za timu za magari hutumia FD-6100 ili kutambua upitishaji wa sauti zisizo na waya, video na data ya aina nyingi kati ya timu zote za magari na magari ya kuamrisha.
Moja ya magari ya amri ina mfumo wa amri, ambayo inaweza kupitishwa tena kwenye kituo cha ufuatiliaji na satelaiti kwa kukumbuka video yoyote ya meli.
Faida
Hakuna mtandao wa haraka wa kati
Mitandao isiyo ya kati ya haraka inasaidia mitandao yenye nguvu wakati wa maandamano ya meli, na wakati uundaji unabadilika mara kwa mara, hautaathiri mawasiliano ya wireless ya meli nzima.Wakati huo huo, nodi ya gari la amri inaweza kuwasiliana bila waya na nodi nyingine yoyote ya gari katika meli, na inaweza kusambaza picha za video zilizokusanywa na yenyewe na magari mengine kurudi kwenye kituo cha amri cha mbali kupitia mfumo wa mawasiliano ya satelaiti kwenye bodi.
Usambazaji wa haraka na uhuru
Meli hutumia nodi za gari za mtandao zilizojipanga kwenye magari.Bila upangaji uliowekwa mapema, mtandao wa shirika la kibinafsi wa hop-hop, uhamaji wa juu wa mtandao wa kujipanga usiotumia waya unaweza kuanzishwa kwa muda mfupi sana ili kuhakikisha mawasiliano ya uunganisho wa magari mengi, na inaweza kutoa mawasiliano ya sauti huru, salama, yenye ufanisi na kwa wakati unaofaa, data. huduma za maambukizi na ufuatiliaji wa video.
Uwezo mkubwa wa kuingilia kati wa njia nyingi
Ina uwezo mkubwa wa kuingilia kati wa njia nyingi, inakabiliana na mazingira magumu na yanayobadilika ya kijiografia ya meli, na inahakikisha upitishaji wa mawasiliano ya kuaminika katika eneo la harakati za haraka na vikwazo visivyo vya kuona kwa njia ya kutafakari kueneza maambukizi ya njia nyingi.
Muda wa kutuma: Juni-01-2023
