Utangulizi
Kwa sababu ya usafirishaji unaoendelea unaofanyika kwenye vituo, korongo za bandari zinahitaji kufanya kazi kwa ufanisi na usalama iwezekanavyo.Shinikizo la wakati haliachi nafasi ya makosa- achilia mbali ajali.
Maono wazi ni muhimu kwa kudumisha viwango bora vya ufanisi na usalama wakati kazi inafanywa.IWAVE mawasilianotengeneza masuluhisho ya hali ya juu, ya kitaalamu ya Ufuatiliaji kwa kila hali, kwa lengo la kuongeza usalama, ufanisi na faraja.
Ili kuongeza tija na usalama, picha za video zinazidi kushirikiwa kupitia vifaa mahiri kati ya vitengo mbalimbali na cab na kati ya mashine shambani na wafanyikazi ofisini.
Mtumiaji
Bandari nchini China
Sehemu ya Soko
Sekta ya Usafiri
Changamoto
Pamoja na maendeleo ya biashara ya ndani na nje ya nchi, vituo vya mizigo vya pwani vya China vimezidi kuwa na shughuli nyingi, na usafirishaji wa mizigo mingi au mizigo ya makontena imeongezeka siku baada ya siku.
Wakati wa mchakato wa upakiaji na upakuaji wa kila siku, korongo za bandari kama vile korongo za gantry zilizochoka kwa mpira, korongo zilizowekwa kwenye reli (AMG)na korongo otomatiki (ASC) hupakia bidhaa mara kwa mara na kupandisha bidhaa zenye tani kubwa.
Ili kuhakikisha uendeshaji salama wa cranes za bandari, usimamizi wa terminal wa bandari unatarajia kutambua ufuatiliaji kamili wa kuona wa mchakato wa kazi wa vifaa, kwa hiyo ni muhimu kufunga kamera za mtandao za ufafanuzi wa juu kwenye cranes za bandari.Hata hivyo, kwa kuwa cranes za bandari hazihifadhi mistari ya ishara wakati wa mchakato wa ufungaji wa awali, na kwa sababu chini ya crane ni jukwaa la kusonga, na mwisho wa juu ni safu ya kazi inayozunguka.Kusambaza ishara juu ya mtandao wa waya hauwezekani, haifai sana na huathiri matumizi ya vifaa.Ili kufikia usimamizi wa kuona, ni muhimu kutatua tatizo la maambukizi ya ishara ya ufuatiliaji wa video.Kwa hiyo, ni suluhisho nzuri ya kutatua tatizo hili kupitia mfumo wa maambukizi ya wireless.
Mfumo wa Ufuatiliaji wa Usambazaji wa Wayahairuhusu tu opereta au msimamizi kuona ndoano ya crane, mzigo na eneo la kazi kwa kutumia onyesho katika kituo cha ufuatiliaji.
Hii pia inaruhusu dereva kuendesha crane kwa usahihi zaidi, hivyo kuzuia uharibifu na ajali.Hali isiyotumia waya ya mfumo humpa mwendeshaji wa crane kubadilika zaidi kuzunguka sehemu za upakiaji na upakuaji.
Utangulizi wa Mradi
Bandari imegawanywa katika maeneo mawili ya kazi.Eneo la kwanza lina cranes 5 za gantry, na eneo la pili lina cranes 2 za stacking moja kwa moja.Cranes za kuweka kiotomatiki zinahitajika kusakinisha kamera ya hali ya juu ili kufuatilia mchakato wa upakiaji na upakuaji wa ndoano, na kila crane ya gantry ina kamera 4 za ufafanuzi wa juu ili kufuatilia mchakato wa operesheni.Cranes za gantry ziko umbali wa mita 750 kutoka kituo cha ufuatiliaji, na korongo 2 za kuweka kiotomatiki ziko umbali wa mita 350 kutoka kituo cha ufuatiliaji.
Madhumuni ya mradi: Ufuatiliaji wa wakati halisi wa mchakato wa kuinua crane, na kituo cha usimamizi kinaweza kuibua mahitaji ya ufuatiliaji na uhifadhi wa kurekodi video.
Suluhisho
Mfumo ni pamoja na kamera,kisambaza video kisicho na wayana vitengo vya mpokeaji naAmri ya Kuonekana na Jukwaa la Kutuma.Msingi wa teknolojia ya LTE uhamishaji wa video dijitali bila waya kupitia masafa mahususi.
FDM-6600kifaa cha upitishaji wa data ya juu kisicho na waya kinatumika kwenye kila crane kuunganishwa na kamera ya IP kwenye kila crane, na kisha antena mbili za omnidirectional zinawekwa kwa ajili ya chanjo ya ishara, yaani, bila kujali hali ya kazi ya crane, inaweza kuhakikisha kwamba antena na kituo cha ufuatiliaji cha mbali kinaweza kuonana.Kwa njia hii, ishara inaweza kupitishwa kwa utulivu bila kupoteza pakiti.
Kituo cha ufuatiliaji wa mwisho wa mpokeaji hutumia a10w MIMO Broadband inaelekeza kwa pointi nyingi Kiungomuundo wa nje.Kama nodi mahiri, bidhaa hii inaweza kuhimili nodi zisizozidi 16.Usambazaji wa video wa kila crane ya mnara ni nodi ya watumwa, na hivyo kutengeneza nukta moja hadi mtandao wa pointi nyingi.
Mtandao wa kujipanga bila waya hutumiaIWAVE mawasilianoViungo vya data vya mawasiliano ya wireless ili kufikia wireless daima kurejesha kituo cha ufuatiliaji, ili mchakato wa korongo za bandari uweze kufuatiliwa kwa wakati halisi, na video ya ufuatiliaji iliyorekodiwa na iliyohifadhiwa inaweza kupatikana.
Suluhisho hizi zinaweza kubinafsishwa ili kuendana na maeneo na mahitaji tofauti.Suluhu za usimamizi wa ufuatiliaji wa video wa Port Crane husaidia kuboresha usalama mahali pa kazi, kuboresha ufanisi wa kazi, kupunguza hatari ya ajali, na kutoa usimamizi na data na maarifa zaidi kuhusu michakato ya kazi.
Faida za Suluhisho
Uchambuzi na Kurekodi Data
Mfumo wa ufuatiliaji unaweza kurekodi data ya kufanya kazi ya crane, ikijumuisha saa za kazi, kuinua uzito, umbali wa kusonga, n.k., ili usimamizi uweze kufanya tathmini ya utendakazi na uboreshaji.
Uchambuzi wa Video
Tumia teknolojia ya uchanganuzi wa video ili kutambua kiotomati nafasi za ndoano, urefu wa nyenzo, maeneo ya usalama na utendaji mwingine ili kuongeza ufanisi wa uendeshaji na kupunguza hatari za ajali.
Uchezaji wa Video na Urejeshe
Tatizo au ajali inapotokea, rekodi za awali za uendeshaji wa crane zinaweza kufuatiliwa ili kusaidia uchunguzi wa ajali na uchunguzi wa dhima.
Mafunzo ya Usalama na Elimu
Endesha mafunzo na elimu ya usalama kupitia rekodi za ufuatiliaji wa video ili kuwasaidia waendeshaji kuelewa na kuboresha mbinu za kazi na kupunguza hatari zinazoweza kutokea.
Muda wa kutuma: Oct-20-2023
