Prezantimi
Detyrat kryesore të rojes bregdetare janë të ruajnë sovranitetin mbi detin territorial, të mbrojnë sigurinë e anijeve dhe të luftojnë krimet në det.Anija pa pilot është një mjet i rëndësishëm i zbatimit të ligjit detar për të goditur aktivitetet e paligjshme dhe kriminale në det.IWAVE fitoi një tender të hapur konkurrues për të ofruar të besueshme komunikim pa tel me rreze të gjatë pajisje për anijet pa pilot të rojes bregdetare.
Përdoruesi
Byroja e Rojes Bregdetare
Segmenti i tregut
Detare
Koha e projektit
2023
Produkt
10 Watts IP MESH Radio FD-6710TD
Radio IP MESH FD-6702TD me 2 Watts të montuar në anije
Sfondi
Anija pa pilot është një lloj roboti automatik sipërfaqësor që mund të lundrojë në sipërfaqen e ujit sipas detyrës së paracaktuar me ndihmën e pozicionimit të saktë satelitor dhe vetë-ndjejës pa telekomandë.Në ditët e sotme, shumë vende kanë filluar të zhvillojnë anije pa pilot.Disa gjigantë të anijeve janë madje optimistë: Ndoshta vetëm disa dekada, zhvillimi i teknologjisë së pjekur "anije fantazmë" do të rishkruajë fytyrën e transportit global të oqeanit.Në këtë mjedis, problemi itaktikewirelesstë dhëna transmetim është faktori kryesor për zhvillimin e anijeve pa pilot.
Sfida
Roja bregdetare kërkoi që skafi origjinal të shndërrohej në një anije pa pilot.Ka 4 kamera dhe një sistem kontrolli kompjuterik industrial të instaluar në anije.Çdo aparat fotografik kërkon një shpejtësi bit prej 4 Mbps, dhe gjerësia e brezit të sistemit të kontrollit kërkon 2 Mbps.Gjerësia totale e brezit të kërkuar është 18 Mbps.Anija pa pilot ka një kërkesë të lartë për vonesë.Vonesa nga fundi në fund duhet të jetë brenda 200 milisekondave, dhe distanca më e largët e një anijeje pa pilot është 5 kilometra.
Kjo detyrë kërkon një lëvizshmëri të lartë të sistemit të komunikimit, xhiro të mëdha të të dhënave dhe aftësi të mëdha rrjetëzimi.
Zëri, të dhënat dhe video të mbledhura nga terminalet në anijet pa pilot duhet të transmetohen me valë në qendrën e komandës në breg në kohë reale.
Kërkohet gjithashtu një dizajn i fortë dhe i qëndrueshëm për të siguruarNlos Transmetues mund të përdoret në mënyrë të sigurt dhe të vazhdueshme në mjedise pune me lagështi të lartë, të kripur dhe të lagësht.
Si pjesë e programit të modernizimit, Byroja donte të zgjeronte sasinë e anijeve në të ardhmen dhe kapacitetin e rrjetit të komunikimit.
Zgjidhje
IWAVE zgjodhi një gamë të gjatëIP MIMOzgjidhje komunikimi e bazuar në teknologjinë 2x2 IP MESH.Dy radio dixhitale 2 vat të montuar në anije Cofdm Ip Mesh ofrojnë shpejtësi të mjaftueshme të të dhënave dhe lidhje të fuqishme komunikimi me valë për kërkesat operacionale dhe të sigurisë.
Një antenë e gjithanshme 360 gradë u instalua në anijen pa pilot, në mënyrë që pavarësisht se në cilin drejtim lëviz anija, të dhënat e furnizimit me video dhe të kontrollit mund të transmetohen në skajin marrës në breg.
Marrësi IP Video në breg është i pajisur me një antenë me kënd të madh për të marrë të dhëna video dhe kontrolle nga anija pa pilot.
Dhe videoja në kohë reale mund të transmetohet në qendrën e përgjithshme të komandës përmes rrjetit.Kështu që qendra e komandës së përgjithshme mund të shikojë në distancë lëvizjen dhe videon e anijes.
Përfitimet
Byroja e Rojës Bregdetare tani ka akses në një sistem të plotë të transmetimit të të dhënave video dhe kontrolli për regjistrimin, menaxhimin dhe dërgimin e videove të anijeve pa pilot, i cili ka përmirësuar mbledhjen e informacionit, si dhe ka përmirësuar kohën e reagimit dhe nivelet e sigurisë.
Tëroje e kostoszyra qendrore tani mund të monitorojë skenarët aktualë në kohë reale falë aftësisë së transmetimit të drejtpërdrejtë të videosLidhje komunikimi me gjerësi të lartë të brezit të IWAVE, duke rritur ndjeshëm ndërgjegjësimin për situatën dhe duke përmirësuar shpejtësinë dhe cilësinë e vendimmarrjes.
Mbrojtësi i kostos tani mund të rrisë numrin e anijes pa pilot me nyjen rrjetë IP FD-6702TD për të zgjeruar rrjetin e komunikimit.
Koha e postimit: Qershor-26-2023
