Úvod
V modernom živote hrá logistika veľmi dôležitú úlohu.V procese prepravy vozového parku vodič vozového parku a veliteľské vozidlo často potrebujú núdzovú komunikáciu, keď nie sú pokryté sieťou.Ako teda môžeme zabezpečiť bezproblémovú komunikáciu v tomto procese?
IWAVE poskytujú dlhý dosahIP MESH riešenie, ktoré nútia dopravný konvoj postaviť veľký adynamická komunikačná sieťmedzi potápačmi.
Používateľ
Vodiči transportného konvoja a veliteľské vozidlo
Segment trhu
Logistika a doprava
Pozadie
Dopravný konvoj je zodpovedný za prepravu živých materiálov na podporu oblastí zablokovaných epidémiou.Keď sa konvoj pohybuje v niektorých odľahlých oblastiach (ako sú hory, lesy a uzavreté tunely), tradičné komunikačné prostriedky nemôžu dokončiť pokrytie v reálnom čase a veliteľské vozidlo flotily musí robiť včasné rozhodnutia o núdzových situáciách, inšpekciách a izolácii. a efektívne komunikovať s ostatnými vodičmi konvoja, aby bolo možné efektívne dokončiť prepravnú úlohu.
Riešenie
Palubné samosieťové zariadenie IWAVE MESH je nainštalované na každom motorovom vozidle, takže vozový park môže vytvoriť viacskokové širokopásmové komunikačné spojenie na vyriešenie problému prerušenia komunikácie, ktorý sa môže vyskytnúť počas jazdy celej flotily.Poskytnite veliteľskému personálu informácie o stave vozidla v reálnom čase, audio a video a ďalšie komplexné spravodajské informácie a efektívne realizujte dopredný pohyb veliteľského centra a velenia a dispečingu na mieste.
1、Uskutočnite bezdrôtový prenos zvuku, videa a dát v reálnom čase medzi tímom flotily a veliteľským vozidlom, aby ste zabezpečili hladkú komunikáciu veľkých flotíl v takýchto oblastiach.
2、Prebieha dynamické vytváranie sietí, náhodný vstup/výstup
3、Obojsmerný prenos údajov, ako je zvuk a video, hlasový interkom atď.
4, Malé oneskorenie v obchodných aplikáciách a rýchla odozva
5、Bezpečnosť siete a dôvernosť údajov
Prepravné úlohy plnilo celkovo šesť tímov.Jedným z nich je veliteľské vozidlo.Ďalších päť vozidiel sa nachádza do 1-3 kilometrov pred a za veliteľským vozidlom.Všetkých šesť uzlov tímu vozidiel používa FD-6100 na realizáciu bezdrôtového prenosu zvuku, videa a dát medzi všetkými tímami vozidiel a veliteľskými vozidlami.
Jedno z veliteľských vozidiel je vybavené riadiacim systémom, ktorý je možné preniesť späť do monitorovacieho centra pomocou satelitu vyvolaním akéhokoľvek videa flotily.
Výhody
Žiadna centrálna rýchla sieť
Nie-centrálne rýchle sieťovanie podporuje dynamické sieťovanie počas pochodu flotily a keď sa formácia neustále mení, neovplyvní to bezdrôtovú komunikáciu celej flotily.Súčasne môže uzol veliteľského vozidla bezdrôtovo komunikovať s ktorýmkoľvek iným uzlom vozidla vo vozovom parku a môže prenášať videoobrazy, ktoré zhromaždil sám a iné vozidlá, späť do vzdialeného riadiaceho centra prostredníctvom palubného satelitného komunikačného systému.
Rýchle a slobodné nasadenie
Vozový park nasadzuje na vozidlá samoorganizované sieťové uzly vozidiel.Bez prednastaveného plánovania je možné vo veľmi krátkom čase nastaviť vysoko mobilnú širokopásmovú bezdrôtovú samoorganizačnú sieť s viacerými skokmi, aby sa zabezpečila prepojovacia komunikácia viacerých vozidiel a môže poskytovať nezávislú, bezpečnú, efektívnu a včasnú hlasovú komunikáciu, dáta. Prenosové a video monitorovacie služby.
Silná schopnosť proti viaccestnému rušeniu
Má veľkú schopnosť proti viaccestnému rušeniu, prispôsobuje sa zložitému a premenlivému geografickému prostrediu flotily a zaisťuje spoľahlivý komunikačný prenos v scéne rýchleho pohybu a nevidiacich prekážok prostredníctvom difúzneho odrazového viaccestného prenosu.
Čas odoslania: 01.06.2023
