nybanner

Hvordan velge en passende modul for prosjektet ditt?

163 visninger

I denne bloggen hjelper vi deg raskt å velge riktig modul for din applikasjon ved å introdusere hvordan produktene våre er klassifisert. Vi introduserer hovedsakelig hvordanIWAVES modulerer klassifisert. Vi har for tiden fem modulprodukter på markedet, som er kategorisert som følger:

Når det gjelder bruk, er vår modul egnet for to bruksområder, den ene er denlinje-av synetapplikasjonen, og den andre er applikasjonen for ikke-sikteavstand.

Om siktelinjenapplikasjon, som hovedsakelig brukes i UAV-er, luft-til-bakke, og støtter opptil 20 km. Den er mye brukt i filmopptak, dronepatrulje, kartlegging, marin forskning og dyrebeskyttelse, etc.

Om ikke-siktlinje, bakken er vendt mot bakken, hovedsakelig brukt i roboter, ubemannede kjøretøy, som støtter en maksimal avstand på opptil 3 km, med meget sterk penetrasjonsevne. Det er mye brukt i smarte byer, trådløs videooverføring, gruvedrift, midlertidige møter, miljøovervåking, brannslukking av offentlig sikkerhet, antiterror, nødredning, nettverk av individuelle soldater, nettverk av kjøretøy, ubemannede kjøretøy, ubemannede skip, etc.

I følgetil nettverksmodus kan den deles inn i Mesh-nettverk og Star-nettverk

Meshnettverkstype

Blant dem er det to produkter i mesh-nettverket,FD-6100ogFD-61MN, som begge er MESH ad hoc-nettverksprodukter.

FD-61MN er mindre i størrelse og kan være egnet for roboter, ubemannede kjøretøy og droner med begrenset nyttelast. I tillegg har FD-61MN oppdatert og oppgradert plugin-grensesnittet for luftfart og økt antall nettverksporter for å møte behovene til flere scenarier

Stjernenettverkstype

Det er tre produkter i stjernenettverket,DM-6600, FDM-66MNogFDM-6680

Alle tre stjerneproduktene støtter punkt-til-multipunkt, og FDM-66MN er mindre i størrelse, som kan være egnet for roboter, ubemannede kjøretøy og droner med begrenset nyttelast. I tillegg har FD-66MN oppdatert og oppgradert flyplugggrensesnittet og økt antall nettverksporter for å møte behovene til flere scenarier. FDM-6680 har en høyere overføringshastighet og brukes hovedsakelig i applikasjonsscenarier som krever flerkanals videooverføring, for eksempel samtidige scenarier med flerkanals overvåkingsvideo og videobackhaul-scenarier av dronesvermer.

I henhold til klassifiseringen av overføringsdatahastighet, kan den deles inn igenerelle bredbåndsoverføringshastighetsprodukterogprodukter med ultrahøy overføringsdatahastighet

30 Mbps bredbåndoverføringsdatahastighet

FMD-6600&FDM-66MN,FD-6100&FD-61MN, disse fire modulene har alle 30 Mbps overføringshastighet, som fullt ut kan møte den generelle HD-videooverføringen og kan støtte 1080P@H265 HD-video, så det er også en svært kostnad -effektivt valg for langdistanse HD-videooverføringsutstyr.

120 Mbps ultrahøy overføringdatasats

Blant disse fem modulene er bare FDM-6680 en modul med ultrahøy overføringshastighet, som kan nå 120 Mbps, hvis det er multikanals video samtidig overføring, eller 4K videooverføring, kan du velge denne modulen med høy båndbredde, hvis du vil for å vite om teknologien for å oppnå ultrahøy overføringshastighet, kan du henvise til en annen blogg

Så uansett hvilken modell av modulen, det er en dupleks trådløs kommunikasjonsmodul, hvordan du kobler til kameraet og datamaskinen på mottakerenden og senderenden, er det veldig likt, så vi tok en video for å vise hvordan vår modulen er tilkoblet.

Disse fem produktene bruker alle L-SM-teknologi utviklet av IWAVE og har sterk tilpasningsevne.

Svært tilpasningsdyktig system-på-modul, som muliggjør rask modifikasjon til alle kundespesifikke krav ved hjelp av flere optimaliseringsstrategier: avstand, frekvens, gjennomstrømning, balansering i LOS- og NLOS-scenarier, etc.

Modulene støtter langdistanse, Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) ubemannede kjøretøy- eller robotoperasjoner. IWAVE sineL-Mesh-teknologigir en sømløs selvdannende, selvhelbredende MANET (Mobile Ad hoc Network) og Star-nettverkskoblinger, den lar UGV eller UAV gi video- og TTL-kontrolldata med ultralav latens og ende-til-ende-kryptering selv under de mest ekstreme forholdene.


Innleggstid: 24. juni 2024