പോർട്ട് ക്രെയിനുകൾക്ക് എങ്ങനെയാണ് വയർലെസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം വീഡിയോ നിരീക്ഷണ പരിഹാരം നൽകുന്നത്?

ആഭ്യന്തര ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി വ്യാപാരം വികസിച്ചതോടെ, ചൈനയുടെ തീരദേശ ചരക്ക് ടെർമിനലുകൾ കൂടുതൽ തിരക്കിലായി, ബൾക്ക് കാർഗോ അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെയ്നർ കാർഗോ ഗതാഗതം അനുദിനം വർദ്ധിച്ചു.

ദിവസേനയുള്ള ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, റബ്ബർ-ടയർഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ, റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ (എഎംജി), ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാക്കിംഗ് ക്രെയിനുകൾ (എഎസ്‌സി) തുടങ്ങിയ തുറമുഖ ക്രെയിനുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ സാധനങ്ങൾ കയറ്റുകയും വലിയ ടണേജുള്ള സാധനങ്ങൾ ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പോർട്ട് ക്രെയിനുകളുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, പോർട്ട് ടെർമിനൽ മാനേജ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയുടെ പൂർണ്ണ ദൃശ്യ നിരീക്ഷണം സാക്ഷാത്കരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിനാൽ പോർട്ട് ക്രെയിനുകളിൽ ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ നെറ്റ്വർക്ക് ക്യാമറകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, പ്രാരംഭ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ പോർട്ട് ക്രെയിനുകൾ സിഗ്നൽ ലൈനുകൾ റിസർവ് ചെയ്യാത്തതിനാൽ, ക്രെയിനിന്റെ അടിഭാഗം ഒരു ചലിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോം ആയതിനാൽ, മുകളിലെ അറ്റം ഒരു കറങ്ങുന്ന പ്രവർത്തന പാളിയാണ്.വയർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിലൂടെ സിഗ്നലുകൾ കൈമാറുന്നത് സാധ്യമല്ല, ഇത് വളരെ അസൗകര്യവും ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കുന്നതുമാണ്.വിഷ്വൽ മാനേജ്മെന്റ് നേടുന്നതിന്, വീഡിയോ നിരീക്ഷണ സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.അതിനാൽ, വയർലെസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിലൂടെ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള നല്ലൊരു പരിഹാരമാണ്.

വയർലെസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ നിരീക്ഷണ സംവിധാനംമോണിറ്ററിംഗ് സെന്ററിലെ ഡിസ്പ്ലേ ഉപയോഗിച്ച് ക്രെയിൻ ഹുക്ക്, ലോഡ്, വർക്ക് ഏരിയ എന്നിവ കാണാൻ ഓപ്പറേറ്ററെയോ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്ററെയോ അനുവദിക്കുക മാത്രമല്ല.

ഇത് ഡ്രൈവറെ കൂടുതൽ കൃത്യതയോടെ ക്രെയിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കേടുപാടുകളും അപകടങ്ങളും തടയുന്നു.സിസ്റ്റത്തിന്റെ വയർലെസ് സ്വഭാവം ക്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് ഏരിയകൾക്ക് ചുറ്റും നീങ്ങാൻ കൂടുതൽ വഴക്കം നൽകുന്നു.