Вовед
Главните задачи на крајбрежната стража да го заштитат суверенитетот над територијалното море, да ја заштитат безбедноста на бродовите и да се борат со криминалот на море.Бродот без екипаж е важна алатка на поморското спроведување на законот за сузбивање на нелегални и криминални активности на море.IWAVE победи на отворен конкурентен тендер за да испорача доверливо безжична комуникација со долг дострел уреди за беспилотни бродови на крајбрежната стража.
Корисник
Бирото на крајбрежната стража
Пазарен сегмент
Поморски
Време на проектот
2023 година
Производ
10Watts IP MESH радио FD-6710TD
2Watts IP MESH радио FD-6702TD поставен на брод
Позадина
Брод без екипаж е вид на автоматски површински робот кој може да плови по површината на водата според претходно поставената задача со помош на прецизно сателитско позиционирање и самосензор без далечински управувач.Во денешно време, многу земји почнаа да развиваат беспилотни бродови.Некои бродски гиганти се дури и оптимисти: Можеби само неколку децении, развојот на зрелата технологија „брод-дух“ ќе го преработи лицето на глобалниот океански транспорт.Во оваа средина, проблемот натактичкибезжиченподатоци преносливост е примарен фактор за развој на бродови без екипаж.
Предизвик
Крајбрежната стража побара оригиналниот глисер да се трансформира во брод без екипаж.На бродот се инсталирани 4 камери и индустриски компјутерски систем за контрола.Секоја камера бара бит-стапка од 4Mbps, а пропусниот опсег на контролниот систем бара 2Mbps.Вкупниот потребен пропусен опсег е 18 Mbps.Брод без екипаж има голема потреба за доцнење.Доцнењето од крај до крај треба да биде во рок од 200 милисекунди, а најоддалеченото растојание на брод без екипаж е 5 километри.
Оваа задача бара висока мобилност на комуникацискиот систем, голема пропусност на податоци и голема мрежна способност.
Гласот, податоците и видеото собрани од терминалите на беспилотниот брод треба безжично да се пренесат до командниот центар на брегот во реално време.
Потребен е и цврст и издржлив дизајн за да се обезбедиNlos предавател може да се работи безбедно и континуирано во висока влажност, солена и влажна работна средина.
Како дел од програмата за модернизација, Бирото сакаше да го прошири количеството на бродот во иднина и капацитетот на комуникациската мрежа.
Решение
IWAVE избра долг опсегIP MIMOкомуникациско решение базирано на 2x2 IP MESH технологија.Две дигитални 2 вати радио Cofdm Ip Mesh, монтирани на брод, обезбедуваат доволно брзина на податоци и силна безжична комуникациска врска за оперативните и безбедносните барања.
На беспилотниот брод беше инсталирана 360-степена сенанасочна антена, така што без разлика во која насока се движи бродот, податоците за видео доводот и контролата може да се пренесат до приемниот крај на брегот.
IP видео ресиверот на брегот е опремен со антена со голем агол за примање и видео и контролни податоци од беспилотниот брод.
И видеото во реално време може да се пренесе до генералниот команден центар преку мрежата.За да може генералниот команден центар од далечина да го гледа движењето и видеото на бродот.
Придобивки
Бирото за крајбрежна стража сега има пристап до целосен видео и контролен систем за пренос на податоци за снимање, управување и испраќање видео на беспилотни бродови, што го подобри собирањето информации, како и подобрување на времето на одговор и нивоата на безбедност.
Начувар на трошоциседиштето сега може да ги следи вистинските сценарија во реално време благодарение на способноста за видео пренос во живо наIWAVE Комуникациски врски со висок пропусен опсег, со што значително ја зголемува свесноста за ситуацијата и ја подобрува брзината и квалитетот на донесување одлуки.
Чуварот на трошоците сега може да го зголеми бројот на беспилотниот брод со IP-мрежен јазол FD-6702TD за да ја прошири комуникациската мрежа.
Време на објавување: 26 јуни 2023 година
