Fons
Atrisināt sakaru garantijas problēmu metro tuneļa būvniecības stadijā.Ja izmantojat vadu tīklu, to ir ne tikai viegli iznīcināt un grūti ieklāt, bet arī komunikācijas prasības un vide strauji mainās, un to nevar sasniegt.Šajā gadījumā bezvadu sakari ir visefektīvākais veids.
Tomēr metro tunelis ir šaurs un izliekts, tradicionālajiem bezvadu radiosakaru sistēmas līdzekļiem ir grūti patiesi atrisināt sakaru pārklājumu.Tāpēc IWAVE ir izstrādājis integrētu viedo tīklu risinājumu4G privātais tīkls + MESH ad hoc tīklssadarbības pārklājumu un veica ietekmes pārbaudi.
Šajā testā tika izvēlēts posms no stacijas A līdz stacijai B Tjandzjiņas metro līnijas 4 tunelī.
1. attēls Tjandzjiņas metro līnija 4 (pa labi)
Pārbaudes plāns
Pārbaudes laiks: 11/03/2018
Testēšanas mērķi
a) LTE privātā tīkla ātras izvietošanas iespēju pārbaude.
b) Atsevišķas mugursomas karavīra tuneļa ainas pārklājuma spēju pārbaude.
c) "4G LTE privātā tīkla + MESH Ad hoc tīkla sadarbības pārklājuma" praktiskuma pārbaude, lai panāktu pilnīgu pārklājumu.
d) pārbaudes pārnesamības pārbaude
Testēšanas ierīču saraksts
| Ierīces nosaukums | Daudzums |
| 4G privātā tīkla portatīvā stacija (Patron-T10) | 1 vienība |
| Stikla šķiedras pastiprināta plastmasas antena | 2 |
| Pārnēsājams trīsstūrveida kronšteins | 1 |
| 4G privātā tīkla viena karavīra mugursoma | 1 |
| Klastera klausules terminālis | 3 |
| MESH releja stacija (ar plecu skavu kameru) | 3 |
Tīkla topoloģiskā grafika pārbaude
2. attēls: Tīkla topoloģiskā grafika pārbaude
Testēšanas vides apraksts
Testēšanas vide
Izmēģinājumu vieta ir metro tunelis no stacijas A līdz stacijai B, kas tiek būvēts.Testa vietas tuneļa izliekums ir 139° un metro apgāšanās rādiuss 400 m.Tunelis ir izliektāks, un reljefs ir sarežģītāks.
3.attēls: Zaļā līnija parāda līkumojuma stāvokli no stacijas A līdz stacijai B.
Attēls 4-6: Būvlaukuma fotoattēli
Testēšanas sistēmas uzbūve
Kā parādīts attēlā zemāk, sistēma ir uzstādīta pie ieejas būvniecības stacijas A tunelī, un ātrā izvietošana ir pabeigta.Ierīce tiek startēta ar vienu klikšķi, un kopējais ātras izvietošanas laiks aizņem 10 minūtes.
Attēls 7-9: Būvlaukuma fotoattēli
Sistēmas galvenie tehniskie rādītāji
| Frekvenču josla | 580Mhz |
| Joslas platums | 10 miljoni |
| Bāzes stacijas jauda | 10 W*2 |
| Viena karavīra mugursoma | 2W |
| MESH ierīces jauda | 200mW |
| Bāzes stacijas antenas pastiprinājums | 6 dbi |
| Viena karavīra mugursoma Antenna Gain | 1,5 dbi |
Komandu dispečera pagaidu izvietošana
IWAVE 4G portatīvajai sistēmai ir vadu un bezvadu piekļuves funkcijas.Tāpēc kā pagaidu komandcentra mobilo komandu dispečerstaciju (piezīmjdatoru vai rūpnieciskas planšetdatoru) to var izvietot drošā zonā, lai veiktu mobilo komandu nosūtīšanu un skatītu video atgriešanos.
Testēšanas process
1. risinājums: 4G privātā tīkla pārklājuma pārbaude
Pārbaudes sākumā testētājiem bija 4G individuālais karavīra klausules terminālis (aprīkots ar plecu klipu kameru) un rokas 4G privātā tīkla terminālis, lai iekļūtu tuneļa ieejā un virzītos uz priekšu.Balss domofons un video atgriešana ir bijusi vienmērīga tālāk redzamā attēla zaļajā sadaļā, iestrēdzis dzeltenajā pozīcijā un bezsaistē, kad tā ir sarkanā pozīcijā.
Dzeltenā posma sākumpunkts ir 724 gredzenu punktā (no bāzes stacijas pozīcijas, 366 metri pirms pagrieziena, 695 metri pēc pagrieziena, kopā 1,06 km);zaudētā savienojuma vieta ir 800 gredzenu punktā (no bāzes stacijas pozīcijas 366 metri pirms pagrieziena, 820 metri pēc pagrieziena, kopā 1,18 km).Pārbaudes laikā video bija gluds, un balss bija skaidra.
Attēls 11: 4G mugursomas viena karavīra transmisija Skice karte
2. risinājums: 4G privātais tīkls + MESH ad hoc tīkla sadarbības pārklājums Testēšana.
Mēs atkāpāmies no attāluma līdz apgabalam, ko sedz risinājuma 1 mala, noskaidrojām piemērotu izvietošanas punktu un izvēlējāmies 625 gredzena pozīciju (nedaudz pirms 724 gredzena pozīcijas), lai novietotu ierīci Nr. 1 MESH Relay.Skatīt attēlu pa labi:
Pēc tam testētājam bija MESH Nr. 2 (aprīkots ar pleca klipu kameru) un rokas 4G privātā tīkla rokas ierīce (savienots ar MESH releju, izmantojot Wi-Fi), lai turpinātu testēšanu, un balss atgriešana un video atgriešanās ir vienmērīga. laiks.
12. attēls: 625 gredzena Nr. 1 MESH releja ierīce
Sakari tika atvienoti 850 gredzenu pozīcijā, un vienpakāpes MESH pārklājuma attālums ir 338 metri.
Visbeidzot, mēs izvēlējāmies pievienošanas ierīci Nr.3 MESH 780 gredzena pozīcijā, lai pārbaudītu MESH kaskādes efektu.
Testeris nesa MESH Nr. 3 un kameru, lai turpinātu testu, devās uz būvlaukumu tuneļa galā (apmēram 60 metrus pēc 855. gredzena), un video bija vienmērīgs visu ceļu.
Sakarā ar gaidāmo būvniecību tests ir beidzies.Visā pārbaudes procesā video ir gluds, un balss un video ir skaidri.
13. attēls: 780 gredzena Nr. 3 MESH releja ierīce
Testēšanas procesa videonovērošanas attēli
Attēls 14-17: Testēšanas procesa videonovērošanas attēli
Pārbaudes kopsavilkums
Izmantojot privātā tīkla sakaru pārklājuma pārbaudi metro tunelī, metro tuneļa inženierijas lietojumprogrammā, kuras pamatā ir 4G privātā tīkla + MESH ad hoc tīkla sadarbības pārklājuma shēma, tiek iemiesotas šādas priekšrocības.
- Sistēmas ļoti integrēta ātra izvietošana
Šī sistēma ir ļoti integrēta (iebūvēts integrēts barošanas avots, pamattīkls, bāzes stacija, dispečerserveris un cits aprīkojums).Kastītei ir trīsizturīgs konstrukcijas dizains.Nav nepieciešams atvērt kastīti, Boot ar vienu klikšķi, nav nepieciešams konfigurēt un mainīt parametrus, to lietojot, lai to varētu ātri izvietot 10 minūšu laikā ārkārtas glābšanas gadījumā.
- Spēcīga komunikācijas nodrošināšana skarbos apstākļos
4G Privātā tīkla sakaru sistēmas priekšrocības ir plašāks pārklājums, elastīga MESH saskaņošana, ātrs bezcentra ad hoc tīkla savienojums, daudzpakāpju savienojuma tīkls, un unikālais tīkla dizains nodrošina komunikācijas nodrošināšanas iespējas sarežģītā vidē.Šajā režīmā sakaru tīkls var ātri pārvietoties jebkurā laikā, ja nepieciešams, pārklājumu var palielināt jebkurā laikā.
- Spēcīga biznesa lietojumprogrammu pielietojamība
Pēc sistēmas izvietošanas tiek nodrošināta piekļuve tīklam, atvērts interfeiss un nodrošināti standarta WIFI un tīkla porti.Tas var nodrošināt bezvadu pārraides kanālus dažādiem metro būvniecības pakalpojumiem.Personāla pozicionēšana, apmeklējuma pārbaude, mobilais birojs un citas biznesa sistēmas var arī izmantot šo tīklu, lai darbotos.
Secinājums
Rezumējot, šī pārbaude pilnībā pārbauda, vai 4G privātā tīkla un MESH ad hoc tīkla kombinācijas tīkla režīms ir ļoti labs risinājums, kas var atrisināt sakaru tīklu problēmu sarežģītos metro tuneļos un smagā vidē.
Produktu ieteikums
Izsūtīšanas laiks: 17.03.2023