Ievads
Krasta apsardzes galvenie uzdevumi ir nodrošināt suverenitāti pār teritoriālo jūru, aizsargāt kuģošanas drošību un apkarot noziegumus jūrā.Bezpilota kuģis ir svarīgs jūras tiesībaizsardzības instruments, lai apkarotu nelikumīgas un noziedzīgas darbības jūrā.IWAVE uzvarēja atklātā konkursa konkursā, lai nodrošinātu uzticamu piegādi liela attāluma bezvadu sakari ierīces krasta apsardzes bezpilota kuģiem.
Lietotājs
Krasta apsardzes birojs
Tirgus segments
Jūrniecība
Projekta laiks
2023. gads
Produkts
10 vatu IP MESH radio FD-6710TD
2 vati uz kuģa uzstādīts IP MESH radio FD-6702TD
Fons
Bezpilota kuģis ir sava veida automātisks virszemes robots, kas var kuģot pa ūdens virsmu atbilstoši iepriekš iestatītam uzdevumam ar precīzas satelīta pozicionēšanas un pašpārbaudes palīdzību bez tālvadības pults.Mūsdienās daudzas valstis ir sākušas attīstīt bezpilota kuģus.Daži kuģniecības giganti ir pat optimistiski: iespējams, tikai dažas desmitgades, nobriedušu "spoku kuģu" tehnoloģiju attīstība pārrakstīs globālā okeāna transporta seju.Šajā vidē problēma irtaktiskaisbezvadudatus pārnešana ir galvenais bezpilota kuģu attīstības faktors.
Izaicinājums
Krasta apsardze pieprasīja, lai sākotnējā ātrlaiva tiktu pārveidota par bezpilota kuģi.Uz kuģa ir uzstādītas 4 kameras un industriālā datorvadības sistēma.Katrai kamerai ir nepieciešams 4Mbps bitu pārraides ātrums, un vadības sistēmas joslas platumam ir nepieciešami 2Mbps.Kopējais nepieciešamais joslas platums ir 18Mbps.Bezpilota kuģim ir augstas prasības attiecībā uz kavēšanos.Kavēšanās no gala līdz beigām ir 200 milisekundes, un tālākais bezpilota kuģa attālums ir 5 kilometri.
Šim uzdevumam ir nepieciešama augsta sakaru sistēmas mobilitāte, liela datu caurlaidspēja un lieliskas tīkla iespējas.
Balss, dati un video, ko apkopo termināļi uz bezpilota kuģa, reāllaikā bezvadu režīmā jāpārsūta uz komandcentru krastā.
Ir nepieciešams arī izturīgs un izturīgs dizains, lai nodrošinātuNlos raidītājs var droši un nepārtraukti darbināt augsta mitruma, sāļā un mitrā darba vidē.
Modernizācijas programmas ietvaros Birojs vēlējās nākotnē palielināt kuģu apjomu un sakaru tīkla kapacitāti.
Risinājums
IWAVE izvēlējās lielu diapazonuIP MIMOsakaru risinājums, kas balstīts uz 2x2 IP MESH tehnoloģiju.Divi 2 vatu digitālie uz kuģa uzstādītie Cofdm Ip Mesh radio nodrošina pietiekamu datu pārraides ātrumu un spēcīgu bezvadu sakaru savienojumu darbības un drošības prasībām.
Uz bezpilota kuģa tika uzstādīta 360 grādu daudzvirzienu antena, lai neatkarīgi no tā, kādā virzienā kuģis virzītos, video padevi un vadības datus varētu pārraidīt uz uztveršanas galu krastā.
IP Video uztvērējs krastā ir aprīkots ar liela leņķa antenu, lai saņemtu gan video, gan vadības datus no bezpilota kuģa.
Un reāllaika video var pārsūtīt uz vispārējo komandu centru, izmantojot tīklu.Lai vispārējais komandcentrs varētu attālināti apskatīt kuģa kustību un video.
Ieguvumi
Krasta apsardzes birojam tagad ir pieejama pilnīga video un kontroles datu pārraides sistēma bezpilota kuģu video ierakstīšanai, vadībai un nosūtīšanai, kas ir uzlabojusi informācijas vākšanu, kā arī uzlabo reakcijas laiku un drošības līmeni.
Theizmaksu apsardzegalvenais birojs tagad var pārraudzīt faktiskos scenārijus reāllaikā, pateicoties tiešraides video straumēšanas iespējaiIWAVE liela joslas platuma sakaru saites, tādējādi ievērojami palielinot situācijas izpratni un uzlabojot lēmumu pieņemšanas ātrumu un kvalitāti.
Izmaksu aizsargs tagad var palielināt bezpilota kuģa skaitu ar IP tīkla mezglu FD-6702TD, lai paplašinātu sakaru tīklu.
Izlikšanas laiks: 21. jūlijs 2023
