Jaunumi
-
Moduļu kolekcija bezpilota sistēmām — video un telemetrijas vadības dati
Atrisiniet starpsavienojuma izaicinājumu kustībā.Tagad ir nepieciešami inovatīvi, uzticami un droši savienojamības risinājumi, jo visā pasaulē pieaug pieprasījums pēc bezpilota un nepārtraukti savienotām sistēmām.IWAVE ir līderis bezvadu RF bezpilota sakaru sistēmu izstrādē, un tai ir prasmes, zināšanas un resursi, lai palīdzētu visiem nozares sektoriem pārvarēt šos šķēršļus.Lasīt vairāk -
Mobilo robotu saziņas saite FDM-6680 testēšanas ziņojumi
2021. gada decembrī IWAVE pilnvaroja Guangdong Communication Company veikt FDM-6680 veiktspējas testēšanu.Testēšana ietver Rf un pārraides veiktspēju, datu pārraides ātrumu un latentumu, sakaru attālumu, prettraucēšanas spēju, tīkla iespējas.Lasīt vairāk -
Bezvadu AD hoc tīkla priekšrocības, ko izmanto bezpilota lidaparātos, UGV, bezpilota kuģos un mobilajos robotos
Ad hoc tīkls, pašorganizēts tīklojums, nāk no Mobile Ad Hoc Networking jeb saīsināti MANET."Ad Hoc" nāk no latīņu valodas un nozīmē "tikai īpašam mērķim", tas ir, "īpašam nolūkam, pagaidu".Ad Hoc tīkls ir vairāku apgriezienu pagaidu pašorganizējošais tīkls, kas sastāv no mobilo termināļu grupas ar bezvadu raiduztvērējiem bez vadības centra vai pamata sakaru līdzekļiem.Visiem Ad Hoc tīkla mezgliem ir vienāds statuss, tāpēc nav nepieciešams neviens centrālais mezgls, lai kontrolētu un pārvaldītu tīklu.Tāpēc jebkura viena termināļa bojājums neietekmēs visa tīkla komunikāciju.Katrs mezgls ne tikai veic mobilā termināļa funkciju, bet arī pārsūta datus citiem mezgliem.Ja attālums starp diviem mezgliem ir lielāks par tiešās komunikācijas attālumu, starpmezgls pārsūta tiem datus, lai panāktu savstarpēju saziņu.Dažreiz attālums starp diviem mezgliem ir pārāk liels, un dati ir jāpārsūta caur vairākiem mezgliem, lai sasniegtu galamērķa mezglu.Lasīt vairāk -
FD-615VT testēšanas ziņojums — liela attāluma NLOS transportlīdzekļi uz transportlīdzekļiem video un balss sakari
IWAVE IP MESH transportlīdzekļu radio risinājumi piedāvā platjoslas video sakarus un šaurjoslas reāllaika balss sakaru funkciju lietotājiem izaicinošās, dinamiskās NLOS vidēs, kā arī BVLOS operācijām.Tas padara mobilos transportlīdzekļus par jaudīgiem mobilā tīkla mezgliem.IWAVE transportlīdzekļu sakaru sistēma ļauj savienot cilvēkus, transportlīdzekļus, robotu un bezpilota lidaparātus.Mēs ieejam kopīgās cīņas laikmetā, kurā viss ir saistīts.Tā kā reāllaika informācija spēj ļaut vadītājiem pieņemt labākus lēmumus soli uz priekšu un būt pārliecinātiem par uzvaru.Lasīt vairāk -
Kas ir izbalēšana komunikācijā?
Papildus raidīšanas jaudas un antenas pastiprinājuma uzlabotajai ietekmei uz signāla stiprumu, ceļa zudums, šķēršļi, traucējumi un troksnis vājinās signāla stiprumu, kas viss ir signāla izbalēšana.Projektējot liela attāluma sakaru tīklu, mums jāsamazina signāla izbalēšana un traucējumi, jāuzlabo signāla stiprums un jāpalielina efektīvais signāla pārraides attālums.Lasīt vairāk -
Iepazīstinām ar IWAVE jauno uzlaboto trīsjoslu OEM MIMO digitālo datu saiti
Lai apmierinātu bezpilota platformu OEM integrācijas vajadzības, IWAVE ir laidusi klajā maza izmēra, augstas veiktspējas trīs joslu MIMO 200MW MESH plati, kas izmanto vairāku nesēju režīmu un dziļi optimizē pamatā esošo MAC protokola draiveri.Tas var īslaicīgi, dinamiski un ātri izveidot bezvadu IP tīkla tīklu, nepaļaujoties uz pamata sakaru iespējām.Tam ir pašorganizācijas, pašatjaunošanās iespējas un augsta izturība pret bojājumiem, un tas atbalsta multivides pakalpojumu, piemēram, datu, balss un video, pārraidi vairākos apgriezienos.To plaši izmanto viedās pilsētās, bezvadu video pārraidē, mīnu operācijās, pagaidu sanāksmēs, vides uzraudzībā, sabiedriskās drošības ugunsdzēsībā, pretterorisma apkarošanā, ārkārtas glābšanā, individuālo karavīru tīklu veidošanā, transportlīdzekļu tīklā, dronos, bezpilota transportlīdzekļos, bezpilota kuģos utt.Lasīt vairāk
