ແນະນຳ
ໃນຊີວິດທີ່ທັນສະໄຫມ, logistics ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ.ໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງເຮືອ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮືອແລະຍານພາຫະນະຄໍາສັ່ງມັກຈະຕ້ອງການການສື່ສານສຸກເສີນໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍ.ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍໃນຂະບວນການແນວໃດ?
IWAVE ໃຫ້ໄລຍະໄກການແກ້ໄຂ IP MESH, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນລົດຂົນສົ່ງກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຄືອຂ່າຍການສື່ສານແບບເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງນັກດຳນ້ຳ.
ຜູ້ໃຊ້
ຂົນສົ່ງຄົນຂັບລົດບັນທຸກແລະພາຫະນະບັນຊາການ
ສ່ວນຕະຫຼາດ
ການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ
ຄວາມເປັນມາ
ຂະບວນລົດຂົນສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຂົນສົ່ງສິ່ງມີຊີວິດເພື່ອໜູນຊ່ວຍເຂດທີ່ຖືກສະກັດກັ້ນການແຜ່ລະບາດ.ເມື່ອຂະບວນລົດຖືກຂັບໄປໃນບາງເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ເຊັ່ນ: ພູເຂົາ, ປ່າໄມ້, ແລະອຸໂມງປິດ), ການສື່ສານແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຄຸ້ມຄອງເວລາຈິງໄດ້, ແລະລົດບັນຊາການກອງເຮືອຕ້ອງຕັດສິນໃຈທັນເວລາກ່ຽວກັບເຫດສຸກເສີນ, ການກວດກາ ແລະ ການໂດດດ່ຽວ. ແລະ ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຜູ້ຂັບລົດອື່ນໆຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂົນສົ່ງສຳເລັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ການແກ້ໄຂ
ອຸປະກອນເຄືອຂ່າຍຕົນເອງ MESH ເທິງເຮືອຂອງ IWAVE ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຕ່ລະຍານພາຫະນະ, ເພື່ອໃຫ້ເຮືອສາມາດປະກອບເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານແບບ Multi-Jump Broadband ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂັດຂວາງການສື່ສານທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນການເດີນທາງຂອງເຮືອທັງຫມົດ.ສະໜອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ບັນຊາການພ້ອມກັບສະພາບລົດໃນເວລາຈິງ, ສຽງ ແລະ ວິດີໂອ ແລະ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານອື່ນໆທີ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ຮັບຮູ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສູນບັນຊາການ ແລະ ການບັນຊາການຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
1, ຮັບຮູ້ການຖ່າຍທອດສຽງ, ວິດີໂອແລະຂໍ້ມູນແບບໄຮ້ສາຍແບບໄຮ້ສາຍໃນເວລາຈິງລະຫວ່າງທີມງານເຮືອແລະຍານພາຫະນະຄໍາສັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍຂອງກອງທັບເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວ.
2, ເຄືອຂ່າຍແບບເຄື່ອນໄຫວໃນຄວາມຄືບຫນ້າ, ເຂົ້າ / ອອກ Random
3, ການສົ່ງຂໍ້ມູນສອງທາງເຊັ່ນ: ສຽງແລະວິດີໂອ, intercom ສຽງ, ແລະອື່ນໆ
4, ການຊັກຊ້າຂະຫນາດນ້ອຍໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທຸລະກິດແລະການຕອບສະຫນອງໄວ
5, ຄວາມປອດໄພເຄືອຂ່າຍແລະຄວາມລັບຂໍ້ມູນ
ມີ 6 ທີມປະຕິບັດວຽກງານຂົນສົ່ງ.ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຍານພາຫະນະຄໍາສັ່ງ.ສ່ວນອີກ 5 ຄັນແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະ 1-3 ກິໂລແມັດກ່ອນ ແລະຫຼັງລົດບັນຊາ.ທັງຫົກ nodes ທີມຍານພາຫະນະໃຊ້ FD-6100 ເພື່ອຮັບຮູ້ການສົ່ງສຽງ, ວິດີໂອແລະຂໍ້ມູນແບບໄຮ້ສາຍລະຫວ່າງທີມງານຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະຍານພາຫະນະຄໍາສັ່ງ.
ຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະຄໍາສັ່ງແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງລະບົບຄໍາສັ່ງ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນສູນຕິດຕາມກວດກາໂດຍດາວທຽມໂດຍການເອີ້ນຄືນວິດີໂອໃດໆຂອງເຮືອໄດ້.
ຜົນປະໂຫຍດ
ເຄືອຂ່າຍໄວບໍ່ມີສູນກາງ
ເຄືອຂ່າຍໄວທີ່ບໍ່ມີສູນກາງສະຫນັບສະຫນູນເຄືອຂ່າຍແບບເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການເດີນເຮືອຂອງເຮືອ, ແລະໃນເວລາທີ່ການສ້າງຕັ້ງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສື່ສານໄຮ້ສາຍຂອງເຮືອທັງຫມົດ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂນດຍານພາຫະນະບັນຊາສາມາດສື່ສານແບບໄຮ້ສາຍກັບໂນດຍານພາຫະນະອື່ນໆໃນກອງທັບເຮືອ, ແລະສາມາດສົ່ງຮູບພາບວິດີໂອທີ່ເກັບກໍາໂດຍຕົວມັນເອງແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆກັບຄືນສູ່ສູນບັນຊາການຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍຜ່ານລະບົບການສື່ສານດາວທຽມເທິງເຮືອ.
ການປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວແລະສິດເສລີພາບ
ກອງທັບເຮືອໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບເຄືອຂ່າຍພາຫະນະທີ່ຈັດເປັນລະບຽບດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ເທິງພາຫະນະ.ໂດຍບໍ່ມີການວາງແຜນທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ເຄືອຄ່າຍການສົ່ງຕໍ່ແບບ multi-hop, ເຄືອຂ່າຍການຈັດຕັ້ງຕົນເອງແບບບຣອດແບນໄຮ້ສາຍແບບເຄື່ອນທີ່ສູງສາມາດຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້ໃນເວລາອັນສັ້ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍພາຫະນະ, ແລະສາມາດສະໜອງການສື່ສານທາງສຽງທີ່ເປັນເອກະລາດ, ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະທັນເວລາ. ການບໍລິການສາຍສົ່ງແລະການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອ.
ຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ມັນມີຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງພູມສັນຖານທີ່ສັບສົນແລະປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງເຮືອ, ແລະຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດການສື່ສານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນ scene ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາແລະອຸປະສັກທີ່ບໍ່ແມ່ນສາຍຕາໂດຍຜ່ານການກະຈາຍການສະທ້ອນຫຼາຍເສັ້ນທາງ.
ເວລາປະກາດ: 01-01-2023
