ព័ត៌មាន
-
ការប្រមូលម៉ូឌុលសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្មានមនុស្សបើក – វីដេអូ និងទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យតេឡេម៉ែត្រ
ការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទំនាក់ទំនងអន្តរកម្មដំណោះស្រាយការតភ្ជាប់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសុវត្ថិភាពឥឡូវនេះគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្មានមនុស្សបើក និងតភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់នៅទូទាំងពិភពលោក។IWAVE គឺជាអ្នកដឹកនាំក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឥតខ្សែ RF គ្មានមនុស្សបើក និងមានជំនាញ ជំនាញ និងធនធាន ដើម្បីជួយគ្រប់វិស័យនៃឧស្សាហកម្មនេះឱ្យយកឈ្នះលើឧបសគ្គទាំងនេះ។អានបន្ថែម -
ការទំនាក់ទំនងមនុស្សយន្តចល័តភ្ជាប់របាយការណ៍ការធ្វើតេស្ត FDM-6680
នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 IWAVE បានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនទំនាក់ទំនងក្វាងទុងធ្វើការធ្វើតេស្តសមត្ថភាពនៃ FDM-6680 ។ការធ្វើតេស្តរួមមាន Rf និងដំណើរការបញ្ជូន អត្រាទិន្នន័យ និងភាពយឺតយ៉ាវ ចម្ងាយទំនាក់ទំនង សមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការស្ទះ សមត្ថភាពបណ្តាញ។អានបន្ថែម -
អត្ថប្រយោជន៍នៃបណ្តាញឥតខ្សែ AD hoc បានអនុវត្តនៅក្នុង UAV, UGV, នាវាគ្មានមនុស្សបើក និងមនុស្សយន្តចល័ត
បណ្តាញ Ad hoc ដែលជាបណ្តាញសំណាញ់ដែលរៀបចំដោយខ្លួនឯង មានប្រភពមកពី Mobile Ad Hoc Networking ឬ MANET សម្រាប់រយៈពេលខ្លី។"Ad Hoc" មកពីឡាតាំង ហើយមានន័យថា "សម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់តែប៉ុណ្ណោះ" នោះគឺ "សម្រាប់គោលបំណងពិសេសបណ្តោះអាសន្ន"។បណ្តាញ Ad Hoc គឺជាបណ្តាញរៀបចំដោយខ្លួនឯងបណ្តោះអាសន្នពហុហប ផ្សំឡើងពីក្រុមនៃស្ថានីយចល័តដែលមានឧបករណ៍បញ្ជូនឥតខ្សែ ដោយគ្មានមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា ឬឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងជាមូលដ្ឋាន។ថ្នាំងទាំងអស់នៅក្នុងបណ្តាញ Ad Hoc មានស្ថានភាពស្មើគ្នា ដូច្នេះមិនចាំបាច់មានថ្នាំងកណ្តាលណាមួយដើម្បីគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងបណ្តាញនោះទេ។ដូច្នេះការខូចខាតដល់ស្ថានីយណាមួយនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ទំនាក់ទំនងនៃបណ្តាញទាំងមូលទេ។ថ្នាំងនីមួយៗមិនត្រឹមតែមានមុខងាររបស់ស្ថានីយចល័តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជូនទិន្នន័យសម្រាប់ថ្នាំងផ្សេងទៀតផងដែរ។នៅពេលដែលចម្ងាយរវាងថ្នាំងពីរគឺធំជាងចម្ងាយនៃការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ ថ្នាំងកម្រិតមធ្យមបញ្ជូនទិន្នន័យសម្រាប់ពួកគេដើម្បីទទួលបានទំនាក់ទំនងទៅវិញទៅមក។ពេលខ្លះចម្ងាយរវាងថ្នាំងពីរគឺឆ្ងាយពេក ហើយទិន្នន័យត្រូវបញ្ជូនបន្តតាមរយៈថ្នាំងច្រើន ដើម្បីទៅដល់ថ្នាំងគោលដៅ។អានបន្ថែម -
របាយការណ៍ការធ្វើតេស្ត FD-615VT-រថយន្ត NLOS រយៈចម្ងាយឆ្ងាយទៅកាន់យានយន្ត វីដេអូ និងសំឡេងទំនាក់ទំនង
ដំណោះស្រាយវិទ្យុយានយន្ត IWAVE IP MESH ផ្តល់ជូននូវការទំនាក់ទំនងតាមវីដេអូតាមអ៊ីនធឺណិត និងមុខងារទំនាក់ទំនងជាសំឡេងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងតូចចង្អៀតដល់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថាន NLOS ដ៏លំបាក និងថាមវន្ត ក៏ដូចជាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ BVLOS ។វាធ្វើឱ្យយានជំនិះចល័តក្លាយជាថ្នាំងបណ្តាញទូរស័ព្ទចល័តដ៏មានឥទ្ធិពល។ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងរថយន្ត IWAVE ធ្វើឱ្យបុគ្គល យានជំនិះ មនុស្សយន្ត និង UAV ភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។យើងកំពុងឈានចូលដល់យុគសម័យនៃការប្រយុទ្ធរួមគ្នា ដែលអ្វីៗត្រូវបានតភ្ជាប់។ដោយសារតែព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងមានអំណាចដែលអាចឱ្យអ្នកដឹកនាំធ្វើការសម្រេចចិត្តបានប្រសើរជាងមុនមួយជំហានទៅមុខ និងធានាបាននូវជ័យជំនះ។អានបន្ថែម -
តើអ្វីទៅជាការបាត់បង់ក្នុងការទំនាក់ទំនង?
បន្ថែមពីលើប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនថាមពល និងការទទួលបានអង់តែនលើកម្លាំងសញ្ញា ការបាត់បង់ផ្លូវ ឧបសគ្គ ការជ្រៀតជ្រែក និងសំឡេងរំខាននឹងធ្វើឱ្យកម្លាំងសញ្ញាចុះខ្សោយ ដែលសញ្ញាទាំងអស់នឹងថយចុះ។នៅពេលរចនាបណ្តាញទំនាក់ទំនងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ យើងគួរតែកាត់បន្ថយការបន្ថយសញ្ញា និងការជ្រៀតជ្រែក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងសញ្ញា និងបង្កើនចម្ងាយបញ្ជូនសញ្ញាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។អានបន្ថែម -
ការណែនាំអំពី IWAVE's New Enhanced Tri-band OEM MIMO Digital Data Link
ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសមាហរណកម្ម OEM នៃវេទិកាគ្មានមនុស្សបើក IWAVE បានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវបន្ទះ MIMO 200MW MESH 3-band ដែលមានទំហំតូច និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលប្រើរបៀបពហុក្រុមហ៊ុនបញ្ជូន និងធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅយ៉ាងស៊ីជម្រៅនូវកម្មវិធីបញ្ជាពិធីការ MAC មូលដ្ឋាន។វាអាចបង្កើតបណ្តាញ IP Mesh ឥតខ្សែជាបណ្តោះអាសន្ន ថាមវន្ត និងឆាប់រហ័ស ដោយមិនចាំបាច់ពឹងផ្អែកលើមធ្យោបាយទំនាក់ទំនងជាមូលដ្ឋានណាមួយឡើយ។វាមានសមត្ថភាពរៀបចំដោយខ្លួនឯង សង្គ្រោះដោយខ្លួនឯង និងធន់នឹងការខូចខាតខ្ពស់ និងគាំទ្រការបញ្ជូនពហុព័ត៌មាននៃសេវាកម្មពហុព័ត៌មានដូចជាទិន្នន័យ សំឡេង និងវីដេអូ។វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីក្រុងឆ្លាតវៃ ការបញ្ជូនវីដេអូឥតខ្សែ ប្រតិបត្តិការអណ្តូងរ៉ែ ការប្រជុំបណ្តោះអាសន្ន ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន ការពន្លត់អគ្គីភ័យសន្តិសុខសាធារណៈ ការប្រឆាំងភេរវកម្ម ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ បណ្តាញទាហានបុគ្គល បណ្តាញយានយន្ត យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានគ្មានមនុស្សបើក នាវាគ្មានមនុស្សបើក។ល។អានបន្ថែម
