შესავალი
თანამედროვე ცხოვრებაში ლოჯისტიკა ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს.ფლოტის ტრანსპორტირების პროცესში ფლოტის მძღოლს და სარდლობის მანქანას ხშირად ესაჭიროებათ გადაუდებელი კომუნიკაცია ქსელის დაფარვის გარეშე.მაშ, როგორ შეგვიძლია უზრუნველვყოთ გლუვი კომუნიკაცია პროცესში?
IWAVE უზრუნველყოფს გრძელ დიაპაზონსIP MESH ხსნარი, რომლებიც სატრანსპორტო კოლონას აშენებენ დიდ დადინამიური საკომუნიკაციო ქსელიმყვინთავებს შორის.
მომხმარებელი
სატრანსპორტო კოლონა მძღოლები და სარდლობის მანქანა
ბაზრის სეგმენტი
ლოგისტიკა და ტრანსპორტი
ფონი
სატრანსპორტო კოლონა პასუხისმგებელია ცოცხალი მასალების ტრანსპორტირებაზე ეპიდემიით დაბლოკილი ტერიტორიების მხარდასაჭერად.როდესაც კოლონა მოძრაობს ზოგიერთ შორეულ რაიონებში (როგორიცაა მთები, ტყეები და დახურული გვირაბები), კომუნიკაციის ტრადიციული საშუალებები ვერ ასრულებენ რეალურ დროში დაფარვას და ფლოტის მართვის მანქანას დროული გადაწყვეტილებების მიღება სჭირდება საგანგებო სიტუაციებზე, ინსპექტირებაზე და იზოლაციაზე. და ეფექტურად დაუკავშირდით კოლონას სხვა მძღოლებთან, რათა ეფექტურად შეასრულოთ სატრანსპორტო დავალება.
გამოსავალი
IWAVE-ის ბორტ MESH თვითქსელის მოწყობილობა დამონტაჟებულია თითოეულ ავტომობილზე, ასე რომ ფლოტს შეუძლია შექმნას მრავალსაფეხურიანი ფართოზოლოვანი საკომუნიკაციო ბმული კომუნიკაციის შეფერხების პრობლემის გადასაჭრელად, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას მთელი ფლოტის მოგზაურობისას.მიაწოდეთ სამეთაურო პერსონალს რეალურ დროში მანქანის პირობები, აუდიო და ვიდეო და სხვა ყოვლისმომცველი სადაზვერვო ინფორმაცია და ეფექტურად გააცნობიეროს სამეთაურო ცენტრის წინ გადაადგილება და ადგილზე ბრძანება და გაგზავნა.
1, გააცნობიერეთ რეალურ დროში უკაბელო აუდიო, ვიდეო და მონაცემთა მრავალჰოპი გადაცემა ფლოტის გუნდსა და სარდლობის მანქანას შორის, რათა უზრუნველყოთ დიდი ფლოტების გლუვი კომუნიკაცია ასეთ ადგილებში.
2, დინამიური ქსელი მიმდინარეობს, შემთხვევითი შესვლა/გამოსვლა
3, ორმხრივი მონაცემთა გადაცემა, როგორიცაა აუდიო და ვიდეო, ხმოვანი ინტერკომი და ა.შ.
4, მცირე შეფერხება ბიზნეს აპლიკაციებში და სწრაფი რეაგირება
5, ქსელის უსაფრთხოება და მონაცემთა კონფიდენციალურობა
სულ ექვსმა გუნდმა შეასრულა სატრანსპორტო დავალებები.ერთ-ერთი მათგანი სარდლობის მანქანაა.დანარჩენი ხუთი მანქანა განლაგებულია 1-3 კილომეტრის მანძილზე სარდლობის მანქანამდე და მის შემდეგ.სატრანსპორტო საშუალების გუნდის ექვსივე კვანძი იყენებს FD-6100-ს, რათა განახორციელოს უსადენო აუდიო, ვიდეო და მონაცემთა მრავალჰოპი გადაცემა ყველა მანქანის გუნდსა და სარდლობის მანქანებს შორის.
ერთ-ერთი სამეთაურო მანქანა აღჭურვილია სარდლობის სისტემით, რომლის გადატანა შესაძლებელია მონიტორინგის ცენტრში სატელიტის საშუალებით ფლოტის ნებისმიერი ვიდეოს გახსენებით.
სარგებელი
არაცენტრალური სწრაფი ქსელი
არაცენტრალური სწრაფი ქსელი მხარს უჭერს დინამიურ ქსელს ფლოტის მარშის დროს და როდესაც ფორმირება მუდმივად იცვლება, ეს გავლენას არ მოახდენს მთელი ფლოტის უსადენო კომუნიკაციაზე.ამავდროულად, მართვის სატრანსპორტო კვანძს შეუძლია უსადენოდ დაუკავშირდეს ფლოტის ნებისმიერ სხვა სატრანსპორტო კვანძს და შეუძლია გადასცეს თავისი და სხვა მანქანების მიერ შეგროვებული ვიდეო გამოსახულებები დისტანციური მართვის ცენტრში ბორტ სატელიტური საკომუნიკაციო სისტემის მეშვეობით.
სწრაფი და თავისუფლების განლაგება
ფლოტი განათავსებს თვითორგანიზებულ ქსელის სატრანსპორტო კვანძებს მანქანებზე.წინასწარ დაგეგმვის გარეშე, მრავალსაფეხურიანი რელე, მაღალი მობილურობის ფართოზოლოვანი უკაბელო თვითორგანიზაციის ქსელი შეიძლება შეიქმნას ძალიან მოკლე დროში, რათა უზრუნველყოს მრავალსატრანსპორტო საშუალების კავშირი და უზრუნველყოს დამოუკიდებელი, უსაფრთხო, ეფექტური და დროული ხმოვანი კომუნიკაცია, მონაცემები. გადაცემის და ვიდეო მეთვალყურეობის მომსახურება.
ძლიერი ანტი-მრავალგზიანი ჩარევის უნარი
მას აქვს მრავალგზიანი ჩარევის დიდი უნარი, ადაპტირდება ფლოტის რთულ და ცვალებადი გეოგრაფიულ გარემოსთან და უზრუნველყოფს კომუნიკაციის საიმედო გადაცემას სწრაფი მოძრაობისა და მხედველობის არმქონე დაბრკოლებების ადგილზე დიფუზური არეკვლის მრავალგზიანი გადაცემის გზით.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-01-2023
