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モバイル ロボット通信リンク FDM-6680 テスト レポート
管理者による 24-03-22
2021 年 12 月に、IWAVE は広東通信会社に FDM-6680 の性能テストを行うことを許可しました。テストには、Rf と伝送パフォーマンス、データ レートと遅延、通信距離、耐妨害能力、ネットワーク能力が含まれます。
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UAV、UGV、無人船舶、移動ロボットに適用される無線アドホックネットワークの利点
管理者による 24-03-12
自己組織化メッシュ ネットワークであるアドホック ネットワークは、モバイル アドホック ネットワーキング (略して MANET) に由来します。 「アドホック」とはラテン語に由来し、「特定の目的のみ」、つまり「特別な目的のため、一時的な」という意味です。アドホック ネットワークは、コントロール センターや基本的な通信設備を持たず、ワイヤレス トランシーバを備えたモバイル端末のグループで構成される、マルチホップの一時的な自己組織化ネットワークです。アドホック ネットワーク内のすべてのノードは同等のステータスを持っているため、中央ノードがネットワークを制御および管理する必要はありません。したがって、1 台の端末が損傷しても、ネットワーク全体の通信に影響を与えることはありません。各ノードは移動端末としての機能を有するだけでなく、他のノードへのデータ転送も行う。 2 つのノード間の距離が直接通信の距離より長い場合、中間ノードは相互通信を実現するためにデータを転送します。場合によっては、2 つのノード間の距離が遠すぎる場合、宛先ノードに到達するためにデータを複数のノード経由で転送する必要があります。
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FD-615VT テスト レポート - 長距離 NLOS 車間ビデオおよび音声通信
管理者による、2008 年 3 月 24 日
IWAVE IP MESH 車両無線ソリューションは、BVLOS 運用だけでなく、困難で動的な NLOS 環境のユーザーに広帯域ビデオ通信と狭帯域リアルタイム音声通信機能を提供します。これにより、移動車両が強力なモバイル ネットワーク ノードに変わります。 IWAVE 車両通信システムは、個人、車両、ロボティクス、UAV を相互に接続します。私たちはすべてがつながる共闘の時代に突入しています。なぜなら、リアルタイムの情報には、リーダーが一歩先を行くより良い決定を下せるようになり、勝利を確実にする力があるからです。
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フェードインコミュニケーションとは何ですか?
管理者による、24-02-20
送信電力とアンテナ ゲインが信号強度に及ぼす影響が大きくなることに加えて、経路損失、障害物、干渉、ノイズによって信号強度が弱くなり、これらはすべて信号フェージングです。長距離通信ネットワークを設計する場合、信号のフェージングと干渉を軽減し、信号強度を向上させ、有効な信号伝送距離を長くする必要があります。
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IWAVE の新しい強化されたトライバンド OEM MIMO デジタル データ リンクの紹介
管理者による、24-01-11
無人プラットフォームの OEM 統合ニーズを満たすために、IWAVE は、マルチキャリア モードを採用し、基盤となる MAC プロトコル ドライバーを徹底的に最適化した、小型で高性能の 3 バンド MIMO 200MW MESH ボードを発売しました。基本的な通信設備に依存せずに、一時的、動的、迅速に無線 IP メッシュ ネットワークを構築できます。自己組織化、自己回復、損傷に対する高い耐性の機能を備え、データ、音声、ビデオなどのマルチメディア サービスのマルチホップ伝送をサポートします。スマートシティ、無線ビデオ伝送、鉱山作業、臨時会議、環境監視、公安消防、テロ対策、緊急救助、個人兵士ネットワーク、車両ネットワーク、ドローン、無人車両、無人船舶などで広く使用されています。
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MESH モバイル アドホック ネットワークの適用シナリオは何ですか?
管理者による、2005 年 1 月 24 日
メッシュ無線ブロードバンド自己組織化ネットワーク技術は、高帯域幅、自動ネットワーキング、強力な安定性、および強力なネットワーク構造適応性の特徴を備えています。地下、トンネル、建物内、山岳地帯などの複雑な環境での通信ニーズに特に適しています。これは、高帯域幅のビデオおよびデータ ネットワーク送信のニーズを解決するのに非常に適しています。
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