מבוא
בשל ההובלה המתמשכת שמתבצעת במסופים, עגורני הנמל צריכים לעבוד בצורה יעילה ובטוחה ככל האפשר.לחץ זמן לא משאיר מקום לטעויות, שלא לדבר על תאונות.
ראייה ברורה חיונית לשמירה על רמות יעילות ובטיחות מיטביות בעת ביצוע העבודה.תקשורת IWAVEלפתח פתרונות מעקב איכותיים ומקצועיים לכל מצב, במטרה להגביר את הבטיחות, היעילות והנוחות.
כדי להגביר את הפרודוקטיביות והבטיחות, תמונות וידאו משתפות יותר ויותר באמצעות מכשירים חכמים בין יחידות ומוניות שונות ובין מכונות בשטח לצוות במשרד.
מִשׁתַמֵשׁ
נמל בסין
פלח שוק
תעשיית התחבורה
אתגר
עם התפתחות סחר היבוא והיצוא המקומי, מסופי המטענים החופים של סין הפכו עמוסים יותר ויותר, והובלת מטענים בתפזורת או מטענים במכולות גדלה מיום ליום.
במהלך תהליך ההעמסה והפריקה היומי, מנופי הנמל כגון עגורני גב גומי, עגורני גג רכובים על מסילה (AMG) ומנופי הערמה אוטומטיים (ASC) מעמיסים סחורה בתדירות גבוהה ומניפים סחורה בנפח גדול.
כדי להבטיח תפעול בטוח של מנופי הנמל, הנהלת מסוף הנמל מקווה לממש ניטור ויזואלי מלא של תהליך העבודה של הציוד, ולכן יש צורך להתקין מצלמות רשת בחדות גבוהה על מנופי הנמל.עם זאת, מכיוון שעגורני הנמל אינם שומרים קווי אות במהלך תהליך ההתקנה הראשוני, ומכיוון שתחתית המנוף היא פלטפורמה נעה, והקצה העליון הוא שכבת עבודה מסתובבת.העברת אותות ברשת קווית אינה אפשרית, זה מאוד לא נוח ומשפיע על השימוש בציוד.כדי להשיג ניהול חזותי, יש צורך לפתור את הבעיה של העברת אותות מעקב וידאו.לכן, זהו פתרון טוב לפתור בעיה זו באמצעות מערכת שידור אלחוטית.
מערכת מעקב שידור אלחוטילא רק מאפשר למפעיל או למנהל לראות את וו העגורן, העומס ואזור העבודה באמצעות תצוגה במרכז הניטור.
זה גם מאפשר לנהג להפעיל את המנוף בדיוק רב יותר ובכך למנוע נזקים ותאונות.האופי האלחוטי של המערכת נותן למפעיל העגורן הרבה יותר גמישות לנוע באזורי ההעמסה והפריקה.
מבוא לפרויקט
הנמל מחולק לשני אזורי עבודה.באזור הראשון יש 5 מנופי גבול, ובאזור השני 2 מנופי ערימה אוטומטיים.מנופי הערימה האוטומטיים נדרשים להתקין מצלמה בחדות גבוהה כדי לנטר את תהליך פעולת הטעינה והפריקה של הוו, וכל מנוף גג מצויד ב-4 מצלמות בחדות גבוהה לניטור תהליך הפעולה.מנופי הגבול נמצאים במרחק של כ-750 מטר ממרכז הניטור, ו-2 מנופי הערימה האוטומטיים נמצאים במרחק של כ-350 מטר ממרכז הניטור.
מטרת הפרויקט: ניטור בזמן אמת של תהליך הנפת העגורן, ומרכז הניהול יכול לדמיין את דרישות הניטור והקלטת הווידאו לאחסון.
פִּתָרוֹן
המערכת כוללת מצלמה,משדר וידאו אלחוטיויחידות מקלט ופלטפורמת פיקוד ושיגור חזותי.הבסיס על טכנולוגיית LTE העברת וידאו דיגיטלית אלחוטית באמצעות תדר ייעודי.
FDM-6600התקן שידור אלחוטי ברוחב פס גבוה משמש בכל עגורן כדי להתחבר למצלמת ה-IP בכל עגורן, ולאחר מכן מותקנות שתי אנטנות כל-כיווניות לכיסוי אותות, כלומר, ללא קשר למצב העבודה של העגורן, יכולות להבטיח שאנטנה ו מרכז הניטור המרוחק יכול לראות אחד את השני.בדרך זו ניתן להעביר את האות ביציבות ללא אובדן מנות.
מרכז ניטור קצה המקלט משתמש ב- a10w MIMO Broadband Point למספר נקודות קישורעיצוב לחוץ. בתור הצומת החכם, מוצר זה יכול לתמוך ב-16 צמתים לכל היותר.שידור הווידאו של כל עגורן מגדל הוא צומת עבדים, ובכך יוצר רשת של נקודה אחת למספר נקודות.
הרשת האלחוטית המארגנת את עצמה משתמשתתקשורת IWAVEקישורי נתוני תקשורת אלחוטיים כדי להשיג קישור אלחוטי תמיד למרכז הניטור, כך שניתן יהיה לנטר את תהליך מנופי הנמל בזמן אמת, ולאחזר את סרטון הניטור המוקלט והשמור.
ניתן להתאים את הפתרונות הללו כך שיתאימו למיקומים ולצרכים שונים.פתרונות ניהול מעקב וידאו של Port Crane עוזרים לשפר את הבטיחות במקום העבודה, לשפר את יעילות העבודה, להפחית את הסיכון לתאונות ולספק להנהלה יותר נתונים ותובנות לגבי תהליכי עבודה.
יתרונות הפתרון
ניתוח ורישום נתונים
מערכת הניטור יכולה לתעד את נתוני העבודה של העגורן, לרבות שעות עבודה, משקל הרמה, מרחק תנועה וכו', כך שההנהלה תוכל לבצע הערכת ביצועים ואופטימיזציה.
ניתוח וידאו
השתמש בטכנולוגיית ניתוח וידאו לזיהוי אוטומטי של מיקומי וו, גבהים של חומרים, אזורי בטיחות ופונקציות אחרות כדי להגביר את יעילות ההפעלה ולהפחית את סיכוני התאונות.
הפעלה וחזרה של וידאו
כאשר מתרחשת בעיה או תאונה, ניתן לאתר את רישומי הפעולה של העגורן בעבר כדי לסייע בחקירת תאונות ובחקירת אחריות.
הדרכה וחינוך לבטיחות
ערכו הדרכה וחינוך בטיחות באמצעות הקלטות מעקב וידאו כדי לעזור למפעילים להבין ולשפר את שיטות העבודה ולהפחית סיכונים פוטנציאליים.
זמן פרסום: 20 באוקטובר 2023
