Կիսվեք մեր տեխնոլոգիական գիտելիքներով
Այստեղ մենք կկիսվենք մեր տեխնոլոգիաներով, գիտելիքներով, ցուցահանդեսով, նոր ապրանքներով, գործունեությունը և այլն: Այս բլոգից դուք կիմանաք IWAVE աճը, զարգացումը և մարտահրավերները:
-
Մասնավոր TD-LTE ցանցի անվտանգության ռազմավարություն
Որպես աղետի ժամանակ կապի այլընտրանքային համակարգ՝ LTE մասնավոր ցանցերը մի քանի մակարդակներում որդեգրում են անվտանգության տարբեր քաղաքականություններ՝ կանխելու ապօրինի օգտատերերին տվյալների մուտքը կամ գողությունը, ինչպես նաև պաշտպանելու օգտատերերի ազդանշանային և բիզնես տվյալների անվտանգությունը:Կարդալ ավելին
-
MANET ռադիոն ապահովում է գաղտնագրված ձայնային հաղորդակցություն ոստիկանության ձերբակալման գործողության համար
Հիմք ընդունելով ձերբակալման գործողության և մարտական միջավայրի առանձնահատկությունները՝ IWAVE-ն ոստիկանության կառավարությանը տրամադրում է թվային ինքնակազմակերպվող ցանցային լուծում՝ ձերբակալման գործողության ընթացքում կապի հուսալի երաշխիքի համար:Կարդալ ավելին
-
Մոդուլների հավաքածու անօդաչու համակարգերի համար – Տեսա և հեռաչափության կառավարման տվյալներ
Շարժման ընթացքում փոխկապակցման մարտահրավերի լուծում: Այժմ անհրաժեշտ են նորարարական, հուսալի և անվտանգ միացման լուծումներ՝ ամբողջ աշխարհում անօդաչու և անընդհատ միացված համակարգերի պահանջարկի աճի պատճառով: IWAVE-ն առաջատարն է անլար ՌԴ անօդաչու կապի համակարգերի զարգացման մեջ և ունի հմտություններ, փորձ և ռեսուրսներ՝ օգնելու արդյունաբերության բոլոր ոլորտներին հաղթահարել այդ խոչընդոտները:Կարդալ ավելին
-
Անլար AD hoc ցանցի առավելությունները, որոնք կիրառվում են UAV, UGV, անօդաչու նավերի և շարժական ռոբոտներում
Ad hoc ցանց, ինքնակազմակերպված ցանցային ցանց, առաջացել է Mobile Ad Hoc Networking-ից կամ կարճ՝ MANET-ից: «Ad Hoc»-ը գալիս է լատիներենից և նշանակում է «միայն հատուկ նպատակով», այսինքն՝ «հատուկ նպատակի համար, ժամանակավոր»: Ad Hoc ցանցը բազմահոփ ժամանակավոր ինքնակազմակերպվող ցանց է, որը բաղկացած է մի խումբ շարժական տերմինալներից՝ անլար հաղորդիչներով, առանց որևէ կառավարման կենտրոնի կամ կապի հիմնական միջոցների: Ad Hoc ցանցի բոլոր հանգույցներն ունեն հավասար կարգավիճակ, ուստի ցանցը կառավարելու և կառավարելու համար որևէ կենտրոնական հանգույցի կարիք չկա: Հետևաբար, որևէ մեկ տերմինալի վնասը չի ազդի ամբողջ ցանցի հաղորդակցության վրա: Յուրաքանչյուր հանգույց ունի ոչ միայն շարժական տերմինալի գործառույթ, այլև փոխանցում է տվյալներ այլ հանգույցների համար: Երբ երկու հանգույցների միջև հեռավորությունն ավելի մեծ է, քան ուղիղ կապի հեռավորությունը, միջանկյալ հանգույցը փոխանցում է տվյալները նրանց համար՝ փոխադարձ կապի հասնելու համար: Երբեմն երկու հանգույցների միջև հեռավորությունը չափազանց մեծ է, և անհրաժեշտ է, որ տվյալները փոխանցվեն մի քանի հանգույցների միջոցով, որպեսզի հասնեն նպատակակետ հանգույցին:Կարդալ ավելին
-
Ի՞նչ է մարում հաղորդակցության մեջ:
Ի հավելումն ազդանշանի ուժի վրա հաղորդիչ հզորության և ալեհավաքի ավելացման ուժեղացված ազդեցությանը, ճանապարհի կորուստը, խոչընդոտները, միջամտությունը և աղմուկը կթուլացնեն ազդանշանի ուժը, որոնք բոլորն էլ ազդանշանի մարում են: Հեռավոր կապի ցանց նախագծելիս մենք պետք է նվազեցնենք ազդանշանի խամրումը և միջամտությունը, բարելավենք ազդանշանի ուժը և մեծացնենք ազդանշանի փոխանցման արդյունավետ հեռավորությունը:Կարդալ ավելին
-
Ներկայացնում ենք IWAVE-ի նոր ընդլայնված եռաշերտ OEM MIMO թվային տվյալների հղումը
Անօդաչու պլատֆորմների OEM ինտեգրման կարիքները բավարարելու համար IWAVE-ն գործարկել է փոքր չափի, բարձր արդյունավետությամբ եռաշերտ MIMO 200MW MESH տախտակ, որն ընդունում է բազմակի կրիչի ռեժիմը և խորապես օպտիմալացնում է հիմքում ընկած MAC արձանագրության դրայվերը: Այն կարող է ժամանակավորապես, դինամիկ և արագ կառուցել անլար IP ցանցային ցանց՝ առանց հենվելու որևէ հիմնական կապի միջոցների: Այն ունի ինքնակազմակերպման, ինքնավերականգնման և վնասների նկատմամբ բարձր դիմադրության հնարավորություններ և աջակցում է մուլտիմեդիա ծառայությունների բազմակի հոպ փոխանցմանը, ինչպիսիք են տվյալները, ձայնը և տեսանյութը: Այն լայնորեն օգտագործվում է խելացի քաղաքներում, անլար տեսահաղորդման, ականների գործողությունների, ժամանակավոր հանդիպումների, շրջակա միջավայրի մոնիտորինգի, հանրային անվտանգության հրդեհաշիջման, հակաահաբեկչական, արտակարգ իրավիճակների փրկության, առանձին զինվորների ցանցում, տրանսպորտային միջոցների ցանցում, անօդաչու սարքերում, անօդաչու մեքենաներում, անօդաչու նավերում և այլն:Կարդալ ավելին
