Ֆոնային տեխնոլոգիա
Ընթացիկ կապը դառնում է ավելի ու ավելի կարևոր ծովային ծրագրերի համար:Օվկիանոսում կապերի և հաղորդակցությունների պահպանումը թույլ է տալիս նավերին ապահով ճանապարհորդել և նավարկելու մեծ մարտահրավեր:
IWAVE 4G LTE մասնավոր ցանցի լուծումկարող է լուծել այս խնդիրը՝ նավին ապահովելով կայուն, բարձր արագությամբ և անվտանգ ցանց:
Եկեք իմանանք, թե ինչպես է համակարգը օգնում ստորև:
1. Փորձարկման ժամանակը` 2018.04.15
2. Փորձարկման նպատակը.
• TD-LTE Wireless մասնավոր ցանցի տեխնոլոգիայի կատարողականի փորձարկում ծովային միջավայրում
• Օվկիանոսում ինտեգրված բազային կայանի (PATRON - A10) անլար ծածկույթի ստուգում
• Անլար ծածկույթի հեռավորության և մասնավոր ցանցի բազային կայանի տեղադրման բարձրության միջև հարաբերություն (PATRON - A10):
• Որքա՞ն է օդանավում գտնվող շարժական տերմինալների ներբեռնման արագությունը, երբ բազային կայանը օդում տեղակայվում է հելիումի օդապարիկով:
• Հելիումի օդապարիկը տեղակայվում է օդում բազային կայանի շարժական տերմինալի ցանցի արագությամբ:
• Երբ բազային կայանի ալեհավաքը օդապարիկի հետ միասին ճոճվում է երկնքում, ստուգվում է բազային կայանի ալեհավաքի ազդեցությունը անլար ծածկույթի վրա:
3. Սարքավորումներ փորձարկման մեջ.
Սարքի գույքագրում հելիումի օդապարիկի վրա
| TD-LTE անլար մասնավոր ցանցի ինտեգրման համակարգ (ATRON - A10)*1 |
| Օպտիկական հաղորդիչ * 2 |
| 500 մետր Multimode օպտիկամանրաթելային ցանցային մալուխ |
| Նոթբուք * 1 |
| Անլար երթուղիչ * 1 |
Սարքավորումների գույքագրում նավի վրա
| Բարձր հզորության մեքենայի վրա տեղադրված CPE (KNIGHT-V10) * 1 |
| Բարձր շահույթով 1,8 մետր բազմակողմանի ապակե մանրաթելային ալեհավաք * 2 (ներառյալ սնուցման մալուխը) |
| Ցանցային մալուխ |
| Նոթբուք * 1 |
| Անլար երթուղիչ |
Կարգավորեք ամբողջական փորձարկման համակարգը
1,Բազային կայանի տեղադրում
Այն LTE մասնավոր ցանց բոլորը մեկ բազային կայանում տեղակայված է հելիումի օդապարիկի վրա, որը գտնվում է ափից 4 կմ հեռավորության վրա:Հելիումի օդապարիկի առավելագույն բարձրությունը եղել է 500 մետր։Բայց այս թեստում նրա իրական բարձրությունը մոտ 150 մ է:
Ուղղորդող ալեհավաքի տեղադրումը օդապարիկի վրա ներկայացված է ՆԿ.2-ում:
Հիմնական բլթի հորիզոնական անկյունը նայում է ծովի մակերեսին:Pan-Tilt-ը կարող է արագ կարգավորել ալեհավաքի հորիզոնական անկյունը՝ ապահովելու ազդանշանի ծածկույթի ուղղությունը և տարածքը:
2,Ցանցի կոնֆիգուրացիա
Անլար բոլորը մեկում LTE բազային կայանները (Patron — A10) օդապարիկների վրա միացված են օպտիկամանրաթելային ցանցին Ethernet մալուխների, օպտիկամանրաթելային մալուխների, օպտիկամանրաթելային փոխանցիչների և A երթուղիչի միջոցով: Մինչդեռ այն միացված է FTP սերվերին (նոութբուք): ) անլար երթուղիչի միջոցով B.
3, տեղակայում10 վտ CPE (Knight-V10)նավի վրա
CPE (Knight-V10) տեղադրված է ձկնորսական նավի վրա, իսկ ալեհավաքը տեղադրված է խցիկի վերևում:Առաջնային ալեհավաքը տեղադրված է ծովի մակարդակից 4,5 մետր, իսկ երկրորդական ալեհավաքը ծովի մակարդակից 3,5 մետր հեռավորության վրա:Երկու ալեհավաքների միջև հեռավորությունը մոտ 1,8 մետր է:
Նավի վրա գտնվող նոութբուքը վերաբերում է CPE-ին ցանցային մալուխի միջոցով և վերաբերում է հեռավոր FTP սերվերին CPE-ի միջոցով:Նոթբուքի FPT ծրագրակազմը և հեռավոր FTP սերվերը միասին օգտագործվում են FTP ներբեռնման փորձարկման համար:Միևնույն ժամանակ, նոութբուքի վրա աշխատող տրաֆիկի վիճակագրության գործիքը կարող է իրական ժամանակում գրանցել ինտերնետ տրաֆիկը և տրաֆիկը:Այլ փորձարկողներ օգտագործում են բջջային հեռախոսներ կամ բարձիկներ՝ CPE-ով ծածկված WLAN-ին միանալու համար՝ տնակում ինտերնետում ճամփորդելու համար, օրինակ՝ առցանց ֆիլմ դիտել կամ տեսազանգ կատարել՝ ինտերնետի արագությունը ստուգելու համար:
Բազային կայանի կազմաձևում
| Կենտրոնական հաճախականությունը՝ 575 ՄՀց |
| Թողունակությունը՝ 10 ՄՀց |
| Անլար հզորություն՝ 2 * 39,8 դբմ |
| Հատուկ ենթաշրջանակի հարաբերակցությունը` 2:5 |
| NC: կազմաձևված է որպես 8 |
| Անտենա SWR՝ հիմնական ալեհավաք 1.17, օժանդակ ալեհավաք 1.20 |
Փորձարկման գործընթաց
Փորձարկման սկիզբ
Ապրիլի 13,15:33-ին ձկնորսական նավը նավարկում էր, իսկ նույն օրը ժամը 17:26-ին օդապարիկը բարձրացրին 150 մետր բարձրության վրա և սավառնեցին։Այնուհետև CPE-ն անլար կապով միացված է բազային կայանին, և այս պահին ձկնորսական նավը գտնվում է կայանից 33 կմ հեռավորության վրա:
1,Թեստի բովանդակություն
Նավի վրա գտնվող նոութբուքն ունի FPT ներբեռնում, իսկ թիրախային ֆայլի չափը 30 Գ է:Նախապես տեղադրված BWM ծրագրաշարը գրանցում է իրական ժամանակի ինտերնետ տրաֆիկը և գրանցում GPS տեղեկատվությունը իրական ժամանակում բջջային հեռախոսի միջոցով:
Ձկնորսական նավի մյուս անձնակազմը մուտք է գործում ինտերնետ WIFI-ի միջոցով, դիտում է առցանց տեսանյութեր և կատարում տեսազանգ:Առցանց տեսանյութը հարթ է, իսկ տեսազանգի ձայնը՝ պարզ:Ամբողջ փորձարկումը եղել է 33 կմ - 57,5 կմ:
2,Թեստի ձայնագրման աղյուսակ
Փորձարկման ընթացքում նավի վրա լցնող բաղադրիչները գրանցում են GPS կոորդինատները, CPE ազդանշանի ուժգնությունը, FTP ներբեռնման միջին արագությունը և այլ տեղեկություններ իրական ժամանակում:Տվյալների գրանցման աղյուսակը հետևյալն է (հեռավորության արժեքը նավի և ափի միջև հեռավորությունն է, ներբեռնման արագության արժեքը BWM ծրագրային ապահովման ռեկորդի ներբեռնման արագությունն է):
| Հեռավորությունը (կմ) | 32.4 | 34.2 | 36 | 37.8 | 39.6 | 41.4 | 43.2 | 45 | 46.8 | 48.6 | 50.4 | 52.2 | 54 | 55.8 |
| Ազդանշանի հզորություն (dbm) | -85 | -83 | -83 | -84 | -85 | -83 | -83 | -90 | -86 | -85 | -86 | -87 | -88 | -89 |
| Ներբեռնման արագություն (Mbps) | 10.7 | 15.3 | 16.7 | 16.7 | 2.54 | 5.77 | 1.22 | 11.1 | 11.0 | 4.68 | 5.07 | 6.98 | 11.4 | 1.89 |
3,Ազդանշանի ընդհատումներ
Ապրիլի 13,19:33-ին ազդանշանը հանկարծակի ընդհատվել է։Երբ ազդանշանն ընդհատվում է, ձկնորսական նավը գտնվում է ափին բազային կայանից մոտ 63 կմ հեռավորության վրա (ստուգման տակ):Երբ ազդանշանն ընդհատվում է, CPE ազդանշանի ուժգնությունը կազմում է - 90dbm:Հիմնական կայանի GPS տեղեկատվություն՝ 120.23388888, 34.286944:Flast FTP նորմալ կետի GPS տեղեկատվություն՝ 120.9143155, 34.2194236
4,Թեստի ավարտը.
15-ինthԱպրիլին նավի բոլոր անդամները վերադառնում են ափ և ավարտում փորձարկումը:
Փորձարկման արդյունքների վերլուծություն
1,Ալեհավաքի և ձկնորսական նավի նավարկության ուղղության հորիզոնական ծածկույթի անկյուն
Ալեհավաքի ծածկույթի անկյունը էապես նույնն է, ինչ նավի երթուղին:CPE ազդանշանի հզորությունից կարելի է եզրակացնել, որ ազդանշանի ցնցումը համեմատաբար փոքր է:Այս կերպ, ուղղորդված թեքված ալեհավաքը կարող է էապես բավարարել օվկիանոսում ազդանշանի ծածկույթի պահանջները:Փորձարկման ընթացքում ուղղորդված ալեհավաքն ունի 10 ° առավելագույն անջատման անկյուն:
2,FTP ձայնագրում
Ճիշտ գրաֆիկը ներկայացնում է FTP-ի իրական ժամանակի ներբեռնման արագությունը, իսկ GPS-ի համապատասխան տեղորոշման տեղեկատվությունը արտացոլված է քարտեզում:Փորձարկման ընթացքում տվյալների տրաֆիկի մի քանի ցնցումներ կան, և շատ տարածաշրջաններում ազդանշանները լավ են:Ներբեռնման միջին արագությունը 2 Մբիթ/վրկ-ից բարձր է, իսկ վերջին կորցրած կապի վայրը (ափից 63 կմ հեռավորության վրա) 1,4 Մբիթ/վրկ է:
3,Բջջային տերմինալի թեստի արդյունքները
CPE-ից անլար մասնավոր ցանցի կապը կորել է, և աշխատողի դիտած առցանց տեսանյութը շատ հարթ է և չունի հետաձգում:
4,Ազդանշանի ընդհատումներ
Ելնելով բազային կայանի և CPE պարամետրի պարամետրերից՝ CPE ազդանշանի ուժգնությունը պետք է լինի մոտ - 110dbm, երբ ազդանշանն ընդհատվում է:Այնուամենայնիվ, փորձարկման արդյունքներում ազդանշանի ուժգնությունը կազմում է - 90dbm:
Թիմերի վերլուծությունից հետո դա հիմնական պատճառն է ենթադրելու, որ NCS արժեքը սահմանված չէ ամենահեռավոր պարամետրի կազմաձևում:Փորձարկման մեկնարկից առաջ աշխատողը NCS արժեքը չի սահմանում ամենահեռավոր պարամետրին, քանի որ ամենահեռավոր կարգավորումը կազդի ներբեռնման արագության վրա:
Տես հետևյալ նկարը.
| NCS կոնֆիգուրացիա | Մեկ ալեհավաքի տեսական հաճախականության գոտի (20 ՄՀց բազային կայան) | Երկակի ալեհավաքների տեսական թողունակություն (20 ՄՀց բազային կայան) |
| Կարգավորում այս թեստի մեջ | 52 Մբիթ/վրկ | 110 Մբիթ/վրկ |
| Ամենահեռավոր կարգավորումը | 25 Մբիթ/վրկ | 50 Մբիթ/վրկ |
Առաջարկ. NCS-ը սահմանվում է ամենահեռավոր պարամետրին հաջորդ փորձարկման ժամանակ, և համակարգի թողունակությունը և միացված օգտվողների թիվը վերաբերում են, երբ NCS-ը դրված է այլ կազմաձևի վրա:
Եզրակացություն
Թեստավորման արժեքավոր տվյալներն ու փորձը ձեռք են բերվել IWAVE տեխնիկական թիմի կողմից այս թեստավորման միջոցով:Թեստը ստուգում է TD-LTE անլար մասնավոր ցանցային համակարգի ցանցային ծածկույթի հնարավորությունը ծովային միջավայրում և ազդանշանի ծածկույթի հնարավորությունը օվկիանոսում:Միևնույն ժամանակ, բջջային տերմինալի ինտերնետ մուտք գործելուց հետո ձեռք է բերվում բարձր հզորության CPE-ի ներբեռնման արագությունը տարբեր նավիգացիոն հեռավորությունների և օգտագործողի փորձի ներքո:
Ապրանքների առաջարկություն
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-13-2023