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टैक्टिकल रोबोट कुत्ते IWAVE IP MESH सॉल्यूशन से लैस थे

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परिचय

तट रक्षक का मुख्य कार्य क्षेत्रीय समुद्र पर संप्रभुता की रक्षा करना, नौवहन सुरक्षा की रक्षा करना और समुद्र में अपराधों से निपटना है।समुद्र में अवैध और आपराधिक गतिविधियों पर नकेल कसने के लिए मानवरहित जहाज समुद्री कानून प्रवर्तन का एक महत्वपूर्ण उपकरण है।IWAVE ने विश्वसनीय डिलीवरी के लिए एक खुली प्रतिस्पर्धी निविदा जीती लंबी दूरी का बेतार संचार तट रक्षक के मानव रहित जहाजों के लिए उपकरण।

उपयोगकर्ता

उपयोगकर्ता

तटरक्षक ब्यूरो

ऊर्जा

बाजार क्षेत्र

समुद्री

 

 

 

समय

परियोजना का समय

2023

पृष्ठभूमि

मानवरहित जहाज एक प्रकार का स्वचालित सतह रोबोट है जो रिमोट कंट्रोल के बिना सटीक उपग्रह स्थिति और स्व-संवेदन की मदद से पूर्व निर्धारित कार्य के अनुसार पानी की सतह पर चल सकता है।आजकल, कई देशों ने मानव रहित जहाज विकसित करना शुरू कर दिया है।कुछ शिपिंग दिग्गज भी आशावादी हैं: शायद केवल कुछ दशकों में, परिपक्व "घोस्ट शिप" तकनीक का विकास वैश्विक समुद्री परिवहन का चेहरा फिर से लिख देगा।इस माहौल में, की समस्यासामरिकतार रहितडेटा संचरण मानवरहित जहाजों के विकास का प्राथमिक कारक है।

चुनौती

तटरक्षक बल ने अनुरोध किया कि मूल स्पीडबोट को मानव रहित जहाज में बदल दिया जाए।जहाज पर 4 कैमरे और औद्योगिक कंप्यूटर नियंत्रण प्रणाली स्थापित है।प्रत्येक कैमरे को 4Mbps की बिट दर की आवश्यकता होती है, और नियंत्रण प्रणाली की बैंडविड्थ के लिए 2Mbps की आवश्यकता होती है।आवश्यक कुल बैंडविड्थ 18Mbps है।मानवरहित जहाज में देरी की बहुत अधिक आवश्यकता होती है।अंत से अंत तक की देरी 200 मिलीसेकंड के भीतर होनी चाहिए, और एक मानवरहित जहाज की सबसे दूर की दूरी 5 किलोमीटर है।

यूजीवी डेटा और वीडियो लिंक के लिए सीओएफडीएम मॉड्यूल

इस कार्य के लिए उच्च संचार प्रणाली गतिशीलता, बड़े डेटा थ्रूपुट और महान नेटवर्किंग क्षमता की आवश्यकता होती है।

मानव रहित जहाज पर टर्मिनलों द्वारा एकत्र की गई आवाज, डेटा और वीडियो को वास्तविक समय में किनारे पर कमांड सेंटर तक वायरलेस तरीके से प्रसारित करने की आवश्यकता होती है।

यह सुनिश्चित करने के लिए एक मजबूत और टिकाऊ डिज़ाइन की भी आवश्यकता होती हैएनएलओएस ट्रांसमीटर उच्च आर्द्रता, नमकीन और गीले कामकाजी वातावरण में सुरक्षित रूप से और लगातार संचालित किया जा सकता है।

 

आधुनिकीकरण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, ब्यूरो भविष्य में जहाज की मात्रा और संचार नेटवर्क क्षमता का विस्तार करना चाहता था।

मानव रहित जहाज के लिए यूएचएफ जाल नेटवर्क

समाधान

IWAVE ने एक लंबी श्रृंखला का चयन कियाआईपी ​​मिमो2x2 IP MESH तकनीक पर आधारित संचार समाधान।दो 2वाट डिजिटल शिप-माउंटेड कॉफडीएम आईपी मेश रेडियो परिचालन और सुरक्षा आवश्यकताओं के लिए पर्याप्त डेटा दर और मजबूत वायरलेस संचार लिंक प्रदान करता है।

 

मानवरहित जहाज पर एक 360-डिग्री सर्वदिशात्मक एंटीना स्थापित किया गया था ताकि जहाज चाहे किसी भी दिशा की ओर बढ़े, वीडियो फ़ीड और नियंत्रण डेटा किनारे पर प्राप्त छोर तक प्रेषित किया जा सके।

 

तट पर आईपी वीडियो रिसीवर मानव रहित जहाज से वीडियो और नियंत्रण डेटा दोनों प्राप्त करने के लिए एक बड़े कोण वाले एंटीना से सुसज्जित है।

 

और रियल टाइम वीडियो को नेटवर्क के माध्यम से सामान्य कमांड सेंटर तक प्रेषित किया जा सकता है।ताकि जनरल कमांड सेंटर जहाज की हरकत और वीडियो को दूर से देख सके।

फ़ायदे

तटरक्षक ब्यूरो के पास अब मानव रहित जहाजों की वीडियो रिकॉर्डिंग, प्रबंधन और प्रेषण के लिए एक संपूर्ण वीडियो और नियंत्रण डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम तक पहुंच है, जिससे सूचना एकत्रण में वृद्धि हुई है, साथ ही प्रतिक्रिया समय और सुरक्षा स्तर में भी सुधार हुआ है।

 

लागत रक्षकप्रधान कार्यालय अब लाइव वीडियो स्ट्रीमिंग क्षमता की बदौलत वास्तविक समय में वास्तविक परिदृश्यों की निगरानी कर सकता हैIWAVE उच्च बैंडविड्थ संचार लिंक, जिससे स्थितिजन्य जागरूकता में काफी वृद्धि हुई और निर्णय लेने की गति और गुणवत्ता में सुधार हुआ।

 

कॉस्ट गार्ड अब संचार नेटवर्क का विस्तार करने के लिए आईपी मेश नोड FD-6702TD के साथ मानव रहित जहाज की संख्या बढ़ा सकता है।


पोस्ट करने का समय: जुलाई-21-2023