पृष्ठभूमि प्रौद्योगिकी
समुद्री अनुप्रयोगों के लिए वर्तमान कनेक्टिविटी अधिक से अधिक महत्वपूर्ण होती जा रही है।समुद्र में संपर्क और संचार बनाए रखने से जहाज़ सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकते हैं और एक बड़ी चुनौती का सामना कर सकते हैं।
IWAVE 4G LTE निजी नेटवर्क समाधानजहाज को एक स्थिर, उच्च गति और सुरक्षित नेटवर्क प्रदान करके इस समस्या का समाधान किया जा सकता है।
आइए नीचे जानें कि सिस्टम कैसे मदद करता है।
1. परीक्षण का समय: 2018.04.15
2. परीक्षण का उद्देश्य:
• समुद्री वातावरण में टीडी-एलटीई वायरलेस निजी नेटवर्क प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन परीक्षण
• महासागर में एकीकृत बेस स्टेशन (पैट्रॉन - ए10) के वायरलेस कवरेज का सत्यापन
• वायरलेस कवरेज दूरी और एक निजी नेटवर्क बेस स्टेशन की स्थापना ऊंचाई (पैट्रॉन - ए10) के बीच एक संबंध।
• जब बेस स्टेशन को हीलियम बैलून के साथ हवा में तैनात किया जाता है तो बोर्ड पर मोबाइल टर्मिनलों की डाउनलोड दर क्या होती है?
• हीलियम बैलून को हवा में बेस स्टेशन के मोबाइल टर्मिनल की नेटवर्क स्पीड के साथ तैनात किया जाता है।
• जब बेस स्टेशन एंटीना गुब्बारे के साथ आकाश में घूमता है, तो वायरलेस कवरेज पर बेस स्टेशन एंटीना का प्रभाव सत्यापित होता है।
3. परीक्षण में उपकरण:
हीलियम बैलून पर डिवाइस इन्वेंटरी
| टीडी-एलटीई वायरलेस निजी नेटवर्क एकीकरण प्रणाली (एट्रॉन - ए10)*1 |
| ऑप्टिकल ट्रांसीवर *2 |
| 500 मीटर मल्टीमोड फाइबर नेटवर्क केबल |
| लैपटॉप*1 |
| वायरलेस राउटर *1 |
जहाज पर उपकरण सूची
| हाई-पावर वाहन-माउंटेड सीपीई (नाइट-वी10) *1 |
| हाई-गेन 1.8 मीटर सर्वदिशात्मक ग्लास फाइबर एंटीना * 2 (फीड केबल सहित) |
| केबल नेटवर्क |
| लैपटॉप*1 |
| बिना तार का अनुर्मागक |
संपूर्ण परीक्षण प्रणाली सेटअप करें
1、बेस स्टेशन स्थापित करना
एलटीई निजी नेटवर्क सभी एक बेस स्टेशन में एक हीलियम गुब्बारे पर तैनात किया गया है जो तटरेखा से 4 किमी दूर है।हीलियम गुब्बारे की अधिकतम ऊंचाई 500 मीटर थी।लेकिन इस परीक्षण में इसकी वास्तविक ऊंचाई करीब 150 मीटर है.
गुब्बारे पर दिशात्मक एंटीना की स्थापना चित्र 2 में दिखाई गई है।
मुख्य लोब का क्षैतिज कोण समुद्र की सतह की ओर है।पैन-टिल्ट सिग्नल कवरेज दिशा और क्षेत्र को सुनिश्चित करने के लिए एंटीना के क्षैतिज कोण को तुरंत समायोजित कर सकता है।
2、नेटवर्क विन्यास
गुब्बारों पर वायरलेस ऑल-इन-वन एलटीई बेस स्टेशन (पैट्रॉन - ए10) ईथरनेट केबल, फाइबर ऑप्टिक केबल, फाइबर ऑप्टिक ट्रांसीवर और राउटर ए के माध्यम से फाइबर ऑप्टिक नेटवर्क से जुड़े होते हैं। इस बीच, यह एक एफ़टीपी सर्वर (लैपटॉप) से जुड़ा होता है ) वायरलेस राउटर बी के माध्यम से।
3、तैनाती10वाट सीपीई (नाइट-V10)सवार
सीपीई (नाइट-वी10) मछली पकड़ने वाली नाव पर लगा होता है और एंटीना कैब के ऊपर लगा होता है।प्राथमिक एंटीना समुद्र तल से 4.5 मीटर की ऊंचाई पर लगा है और द्वितीयक एंटीना समुद्र तल से 3.5 मीटर की ऊंचाई पर लगा है।दोनों एंटेना के बीच की दूरी लगभग 1.8 मीटर है।
जहाज पर लैपटॉप एक नेटवर्क केबल के माध्यम से सीपीई से संबंधित है और सीपीई के माध्यम से दूरस्थ एफ़टीपी सर्वर से संबंधित है।एफ़टीपी डाउनलोड परीक्षण के लिए लैपटॉप के एफपीटी सॉफ़्टवेयर और रिमोट एफ़टीपी सर्वर का एक साथ उपयोग किया जाता है।इस बीच, लैपटॉप पर चलने वाला ट्रैफ़िक सांख्यिकी उपकरण वास्तविक समय में इंटरनेट ट्रैफ़िक और ट्रैफ़िक को रिकॉर्ड कर सकता है।अन्य परीक्षक केबिन में इंटरनेट सर्फ करने के लिए सीपीई द्वारा कवर किए गए डब्लूएलएएन से कनेक्ट करने के लिए मोबाइल फोन या पैड का उपयोग करते हैं, जैसे ऑनलाइन मूवी देखना या इंटरनेट स्पीड का परीक्षण करने के लिए वीडियो कॉल करना।
बेस स्टेशन का विन्यास
| केंद्र आवृत्ति: 575 मेगाहर्ट्ज |
| बैंडविड्थ: 10 मेगाहर्ट्ज |
| वायरलेस पावर: 2 * 39.8 डीबीएम |
| विशेष सबफ़्रेम अनुपात: 2:5 |
| NC: को 8 के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है |
| एंटीना एसडब्ल्यूआर: मुख्य एंटीना 1.17, सहायक एंटीना 1.20 |
परीक्षण प्रक्रिया
परीक्षण प्रारंभ
अप्रैल 13,15:33 को, मछली पकड़ने वाली नाव नौकायन कर रही थी, और उसी दिन 17:26 को, गुब्बारा 150 मीटर की ऊंचाई तक उठा लिया गया और मँडरा गया।फिर, सीपीई वायरलेस तरीके से बेस स्टेशन से जुड़ा होता है, और इस समय, मछली पकड़ने वाली नाव स्टेशन से 33 किमी दूर है।
1、परीक्षण सामग्री
जहाज पर लैपटॉप में FPT डाउनलोड है, और लक्ष्य फ़ाइल का आकार 30G है।पहले से स्थापित बीडब्ल्यूएम सॉफ्टवेयर वास्तविक समय के इंटरनेट ट्रैफिक को रिकॉर्ड करता है और मोबाइल फोन के माध्यम से वास्तविक समय में जीपीएस जानकारी को रिकॉर्ड करता है।
मछली पकड़ने वाली नाव पर अन्य कर्मचारी वाईफ़ाई के माध्यम से इंटरनेट का उपयोग करते हैं, ऑनलाइन वीडियो देखते हैं और वीडियो कॉल करते हैं।ऑनलाइन वीडियो सुचारू है, और वीडियो कॉल की आवाज़ स्पष्ट है।पूरा परीक्षण 33 किमी - 57.5 किमी का था।
2、परीक्षण रिकॉर्डिंग तालिका
परीक्षण के दौरान, जहाज पर भराव घटक वास्तविक समय में जीपीएस निर्देशांक, सीपीई सिग्नल शक्ति, एफ़टीपी औसत डाउनलोड दर और अन्य जानकारी रिकॉर्ड करते हैं।डेटा रिकॉर्ड तालिका इस प्रकार है (दूरी मान जहाज और किनारे के बीच की दूरी है, डाउनलोड दर मान BWM सॉफ़्टवेयर रिकॉर्ड की डाउनलोड दर है)।
| दूरी (किमी) | 32.4 | 34.2 | 36 | 37.8 | 39.6 | 41.4 | 43.2 | 45 | 46.8 | 48.6 | 50.4 | 52.2 | 54 | 55.8 |
| सिग्नल शक्ति (डीबीएम) | -85 | -83 | -83 | -84 | -85 | -83 | -83 | -90 | -86 | -85 | -86 | -87 | -88 | -89 |
| डाउनलोड दर (एमबीपीएस) | 10.7 | 15.3 | 16.7 | 16.7 | 2.54 | 5.77 | 1.22 | 11.1 | 11.0 | 4.68 | 5.07 | 6.98 | 11.4 | 1.89 |
3、सिग्नल में रुकावट
13 अप्रैल 19:33 को सिग्नल अचानक बाधित हो गया।जब सिग्नल बाधित होता है, तो मछली पकड़ने वाली नाव बेस स्टेशन से लगभग 63 किमी दूर (निरीक्षण के तहत) तट पर होती है।जब सिग्नल बाधित होता है, तो CPE सिग्नल की शक्ति - 90dbm होती है।बेस स्टेशन जीपीएस जानकारी: 120.23388888, 34.286944।अंतिम एफ़टीपी सामान्य बिंदु जीपीएस जानकारी: 120.9143155, 34.2194236
4、परीक्षण पूरा होना.
15 कोthअप्रैल, जहाज पर सभी सामान सदस्य तट पर लौट आते हैं और परीक्षण पूरा करते हैं।
परीक्षण परिणामों का विश्लेषण
1、एंटीना और मछली पकड़ने वाले जहाज नेविगेशन दिशा का क्षैतिज कवरेज कोण
ऐन्टेना का कवरेज कोण काफी हद तक जहाज के मार्ग के समान है।सीपीई सिग्नल की ताकत से यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि सिग्नल जिटर अपेक्षाकृत छोटा है।इस तरह, दिशात्मक पैन-टिल्ट एंटीना समुद्र में सिग्नल कवरेज आवश्यकताओं को काफी हद तक पूरा कर सकता है।परीक्षण के दौरान, दिशात्मक एंटीना का अधिकतम कट-ऑफ कोण 10° होता है।
2、एफ़टीपी रिकॉर्डिंग
दायां ग्राफ़ एफ़टीपी वास्तविक समय डाउनलोड दर का प्रतिनिधित्व करता है, और संबंधित जीपीएस स्थान की जानकारी मानचित्र में दिखाई देती है।परीक्षण के दौरान, कई डेटा ट्रैफ़िक घबराए हुए हैं और अधिकांश क्षेत्रों में सिग्नल अच्छे हैं।औसत डाउनलोड दर 2 एमबीपीएस से अधिक है, और अंतिम खोया हुआ कनेक्शन स्थान (तट से 63 किमी दूर) 1.4 एमबीपीएस है।
3、मोबाइल टर्मिनल परीक्षण परिणाम
सीपीई से वायरलेस प्राइवेट नेटवर्क से कनेक्शन टूट गया है, और कार्यकर्ता द्वारा देखा गया ऑनलाइन वीडियो बहुत सहज है और इसमें कोई अंतराल नहीं है।
4、सिग्नल में रुकावट
बेस स्टेशन और सीपीई पैरामीटर सेटिंग्स के आधार पर, सिग्नल बाधित होने पर सीपीई सिग्नल की शक्ति लगभग - 110 डीबीएम होनी चाहिए।हालाँकि, परीक्षण परिणामों में, सिग्नल की शक्ति - 90dbm है।
टीमों के विश्लेषण के बाद, यह अनुमान लगाने का प्राथमिक कारण है कि एनसीएस मान सबसे दूर के पैरामीटर कॉन्फ़िगरेशन पर सेट नहीं है।परीक्षण शुरू होने से पहले, कार्यकर्ता एनसीएस मान को सबसे दूर की सेटिंग पर सेट नहीं करता है क्योंकि सबसे दूर की सेटिंग डाउनलोड दर को प्रभावित करेगी।
निम्नलिखित चित्र देखें:
| एनसीएस कॉन्फ़िगरेशन | एकल एंटीना के लिए सैद्धांतिक आवृत्ति बैंड (20 मेगाहर्ट्ज बेस स्टेशन) | दोहरे एंटेना की सैद्धांतिक बैंडविड्थ (20 मेगाहर्ट्ज बेस स्टेशन) |
| इस टेस्ट में सेटअप | 52एमबीपीएस | 110एमबीपीएस |
| सबसे दूर का सेटअप | 25एमबीपीएस | 50एमबीपीएस |
सुझाव: एनसीएस को अगले परीक्षण में सबसे दूर की सेटिंग पर सेट किया जाता है, और जब एनसीएस को एक अलग कॉन्फ़िगरेशन पर सेट किया जाता है, तो सिस्टम के थ्रूपुट और कनेक्टेड उपयोगकर्ताओं की संख्या चिंतित होती है।
निष्कर्ष
इस परीक्षण के माध्यम से IWAVE तकनीकी टीम द्वारा मूल्यवान परीक्षण डेटा और अनुभव प्राप्त किया गया।परीक्षण समुद्री वातावरण में टीडी-एलटीई वायरलेस प्राइवेट नेटवर्क सिस्टम की नेटवर्क कवरेज क्षमता और समुद्र में सिग्नल कवरेज क्षमता की पुष्टि करता है।इस बीच, मोबाइल टर्मिनल इंटरनेट तक पहुंचने के बाद, विभिन्न नेविगेशन दूरी और उपयोगकर्ता अनुभव के तहत उच्च-शक्ति सीपीई की डाउनलोडिंग गति प्राप्त की जाती है।
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पोस्ट समय: मार्च-13-2023