Dans ce blog, nous vous aidons à choisir rapidement le module adapté à votre application en vous présentant la manière dont nos produits sont classés. Nous présentons principalement commentLes modules d'IWAVEsont classés. Nous avons actuellement cinq produits modulaires sur le marché, classés comme suit :
En termes d'application, notre module convient à deux applications, l'une est ladoubler-de vuel'application, et l'autre est l'application à distance sans visibilité directe.
À propos de la ligne de mireapplication, qui est principalement utilisée dans les drones, air-sol, et prend en charge jusqu'à 20 km. Il est largement utilisé dans le tournage de films, la patrouille de drones, la cartographie, la recherche marine et la protection des animaux, etc.
À propos de la non-ligne de vue, le sol fait face au sol, principalement utilisé dans les robots, les véhicules sans pilote, supportant une distance maximale allant jusqu'à 3 km, avec une très forte capacité de pénétration. Il est largement utilisé dans les villes intelligentes, la transmission vidéo sans fil, les opérations minières, les réunions temporaires, la surveillance environnementale, la lutte contre les incendies de sécurité publique, la lutte contre le terrorisme, les secours d'urgence, la mise en réseau de soldats individuels, la mise en réseau de véhicules, les véhicules sans pilote, les navires sans pilote, etc.
Selonen mode réseau, il peut être divisé en réseau maillé et réseau Star
Parmi eux, il existe deux produits dans le domaine des réseaux maillés,FD-6100etFD-61MN, qui sont tous deux des produits de réseau ad hoc MESH.
Le FD-61MN est de plus petite taille et peut convenir aux robots, aux véhicules sans pilote et aux drones à charge utile limitée. De plus, le FD-61MN a mis à jour et amélioré l'interface du plug-in aviation et augmenté le nombre de ports réseau pour répondre aux besoins d'un plus grand nombre de scénarios.
Il existe trois produits dans le réseau star,DM-6600, FDM-66MNetFDM-6680
Les trois produits phares prennent en charge le point à multipoint et le FDM-66MN est plus petit, ce qui peut convenir aux robots, aux véhicules sans pilote et aux drones à charge utile limitée. De plus, le FD-66MN a mis à jour et amélioré l'interface de prise aviation et augmenté le nombre de ports réseau pour répondre aux besoins d'un plus grand nombre de scénarios. Le FDM-6680 a un taux de transmission plus élevé et est principalement utilisé dans des scénarios d'application nécessitant une transmission vidéo multicanal, tels que des scénarios simultanés de vidéo de surveillance multicanal et des scénarios de liaison vidéo d'essaims de drones.
Selon la classification du débit de données de transmission, il peut être divisé enproduits généraux de débit de transmission à large bandeetproduits à très haut débit de transmission
Haut débit 30 Mbpsdébit de données de transmission
FMD-6600 & FDM-66MN, FD-6100 & FD-61MN, ces quatre modules ont tous un taux de transmission de 30 Mbps, ce qui peut pleinement répondre à la transmission vidéo haute définition générale et peut prendre en charge la vidéo haute définition 1080P @ H265, c'est donc également un coût très élevé -Choix efficace pour les équipements de transmission vidéo haute définition longue distance.
120 Mbps ultra-élevé transmissiondonnéestaux
Parmi ces cinq modules, seul le FDM-6680 est un module à débit de transmission ultra-élevé, qui peut atteindre 120 Mbps, s'il y a une transmission vidéo simultanée multicanal ou une transmission vidéo 4K, vous pouvez choisir ce module à bande passante élevée, si vous le souhaitez. pour connaître la technologie permettant d'atteindre un taux de transmission ultra élevé, vous pouvez vous référer à un autre blog
Ainsi, quel que soit le modèle du module, il s'agit d'un module de communication sans fil duplex, comment se connecter à la caméra et à l'ordinateur du côté récepteur et du côté émetteur, c'est très similaire, nous avons donc tourné une vidéo pour montrer comment notre module est connecté.
Ces cinq produits utilisent tous la technologie L-SM développée par IWAVE et présentent une forte adaptabilité.
Système sur module hautement adaptable, permettant une modification rapide aux exigences spécifiques du client à l'aide de plusieurs stratégies d'optimisation : distance, fréquence, débit, équilibrage dans les scénarios LOS et NLOS, etc.
Les modules prennent en charge les opérations de véhicules sans pilote ou de robotique à longue portée au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS). IWAVETechnologie L-Meshfournit des liens MANET (Mobile Ad hoc Network) et Star-networking transparents et auto-réparateurs, il permet à l'UGV ou au UAV de fournir des données de contrôle vidéo et TTL avec une latence ultra-faible et un cryptage de bout en bout, même sous les conditions les plus extrêmes.
Heure de publication : 24 juin 2024
