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Comment la technologie FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) améliore la connectivité des véhicules sans pilote

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Introduction

À mesure que les véhicules autonomes (UGV, drones et systèmes robotiques) deviennent essentiels à des secteurs comme la logistique, la défense et les infrastructures intelligentes, la sécurité etcommunication sans fil fiableest essentiel. L'une des technologies les plus robustes garantissant une transmission de données sans interférence est l'étalement de spectre par saut de fréquence (FHSS).

 

Le FHSS est une technique sans fil de qualité militaire qui change rapidement de fréquence pour éviter le brouillage, réduire les interférences et maintenir des connexions stables, ce qui la rend idéale pour les véhicules terrestres sans pilote (UGV) opérant dans des environnements encombrés ou hostiles.

 

Dans cet article, nous explorerons :

1.Comment fonctionne le FHSS et pourquoi il est supérieur aux véhicules terrestres sans pilote (UGV)

2.Pourquoi les véhicules sans pilote ont-ils besoin de FHSS ?

3.Système sans fil anti-brouillagepour les robots autonomes

Qu'est-ce que le spectre étalé par saut de fréquence (FHSS) ?

Le FHSS est une méthode de transmission radio où le signal bascule rapidement entre plusieurs fréquences selon une séquence prédéfinie. Contrairement aux systèmes à fréquence fixe traditionnels, le FHSS offre :

Résistance au brouillage – Essentielle pour les véhicules terrestres sans pilote (UGV) de défense et de sécurité

Éviter les interférences – Essentiel dans les zones urbaines ou industrielles fortement perturbées par les radiofréquences

Faible probabilité de détection (LPD) – Avantageux pour les opérations secrètes

 

Comment fonctionne le FHSS

Agilité de fréquence – L’émetteur et le récepteur se synchronisent pour changer de canal jusqu’à des milliers de fois par seconde.

Séquence pseudo-aléatoire – Le saut suit un modèle codé, connu uniquement des appareils autorisés.

Correction d'erreurs – Si une fréquence est bloquée, les données sont retransmises au prochain saut.

fhss
COMMUNICATION UGV

Pourquoi les véhicules sans pilote ont-ils besoin de FHSS ?

 

1. Véhicules terrestres sans pilote (UGV) militaires et de défense

Résistance au brouillage – Le FHSS empêche la perturbation du signal dans les environnements de guerre électronique (GE).

Communications sécurisées – Le saut de fréquence rend l'interception ou le piratage des données extrêmement difficile.

Fiabilité sur le champ de bataille – Assure un contrôle continu des véhicules terrestres sans pilote (UGV) de patrouille autonomes, même en cas d'interférences radiofréquences.

 

2. Automatisation industrielle et logistique

Robots d'entrepôt – Le système FHSS évite les interférences du Wi-Fi, du Bluetooth et autres appareils sans fil.

Chariots élévateurs autonomes et AGV – Maintiennent des signaux de navigation stables dans les zones industrielles encombrées.

 

3. Véhicules autonomes urbains et hors route

Flottes de véhicules pour villes intelligentes – Les taxis autonomes et les robots de livraison bénéficient de liaisons V2X (Vehicle-to-Everything) sans interférence.

Véhicules terrestres de recherche et de sauvetage – Fonctionnent de manière fiable dans les zones sinistrées où les infrastructures sont endommagées.

Système sans fil anti-brouillage pour robots autonomes

Le module de communication central FD-7800 MANET adopte une architecture de radio logicielle (SDR) et prend en charge diverses formes d'onde MANET. Miniaturisé et à faible consommation, il supporte une bande passante porteuse maximale de 40 MHz.

 

Le système sans fil IWAVE utilise le saut de fréquence pour offrir une diversité de fréquences et une protection contre le brouillage, améliorant ainsi la qualité de transmission des liaisons sans fil et atténuant les interférences. Même en cas de brouillage de certaines bandes de fréquences, la communication reste possible sur les autres fréquences non affectées.

 

De plus, comparée aux communications à fréquence fixe, la communication FHSS est plus discrète et plus difficile à intercepter. Sans connaître le schéma et le cycle de saut de fréquence, il est extrêmement difficile d'intercepter le contenu des communications.

 


Date de publication : 22 mai 2025