Tässä blogissa autamme sinua valitsemaan nopeasti sovelluksellesi oikean moduulin esittelemällä tuotteidemme luokittelun.Esittelemme pääasiassa kuinkaIWAVEn moduulitluokitellaan.Meillä on tällä hetkellä markkinoilla viisi moduulituotetta, jotka on luokiteltu seuraavasti:
Sovelluksen kannalta moduulimme sopii kahteen sovellukseen, joista toinen onlinja-näkökulmastasovellus, ja toinen on ei-näköetäisyyssovellus.
Tietoja näkölinjastasovellus, jota käytetään pääasiassa UAV:issa, ilmasta maahan ja joka tukee jopa 20 km:n matkaa.Sitä käytetään laajasti elokuvakuvauksessa, drone-partiossa, kartoituksessa, merentutkimuksessa ja eläinten suojelussa jne.
Tietoja ei-näkyvyydestä, maa on maata vasten, käytetään pääasiassa roboteissa, miehittämättömissä ajoneuvoissa, jotka tukevat enintään 3 km:n etäisyyttä, erittäin vahvalla tunkeutumiskyvyllä.Sitä käytetään laajalti älykkäissä kaupungeissa, langattomassa videolähetyksessä, kaivostoiminnassa, tilapäisissä kokouksissa, ympäristön valvonnassa, yleisen turvallisuuden palontorjunnassa, terrorismin torjunnassa, hätäpelastuksessa, yksittäisten sotilaiden verkottumisessa, ajoneuvoverkossa, miehittämättömissä ajoneuvoissa, miehittämättömissä aluksissa jne.
mukaanverkkotilaan, se voidaan jakaa Mesh-verkkoon ja Star-verkkoon
Niiden joukossa mesh-verkostossa on kaksi tuotetta,FD-6100jaFD-61MN, jotka molemmat ovat MESH ad hoc -verkkotuotteita.
FD-61MN on kooltaan pienempi ja sopii roboteille, miehittämättömille ajoneuvoille ja droneille, joiden hyötykuorma on rajoitettu.Lisäksi FD-61MN on päivittänyt ja päivittänyt ilmailun liitännäisen ja lisännyt verkkoporttien määrää vastaamaan useiden skenaarioiden tarpeita.
Tähtiverkostossa on kolme tuotetta,DM-6600, FDM-66MNjaFDM-6680
Kaikki kolmen tähden tuotteet tukevat pisteestä monipisteeseen, ja FDM-66MN on kooltaan pienempi, mikä voi sopia roboteille, miehittämättömille ajoneuvoille ja droneille, joilla on rajoitettu hyötykuorma.Lisäksi FD-66MN on päivittänyt ja päivittänyt aviation plug-liitäntää ja lisännyt verkkoporttien määrää vastaamaan useiden skenaarioiden tarpeita.FDM-6680:n lähetysnopeus on suurempi, ja sitä käytetään pääasiassa sovellusskenaarioissa, jotka edellyttävät monikanavaista videolähetystä, kuten monikanavaisen valvontavideon samanaikaisissa skenaarioissa ja droneparvien videon backhaul-skenaarioissa.
Lähetyksen datanopeuden luokituksen mukaan se voidaan jakaayleisen laajakaistan siirtonopeuden tuotteetjaerittäin korkean tiedonsiirtonopeuden tuotteet
30 Mbps laajakaistatiedonsiirtonopeus
FMD-6600 & FDM-66MN, FD-6100 & FD-61MN, nämä neljä moduulia ovat kaikki 30 Mbps siirtonopeudella, jotka täyttävät täysin yleisen teräväpiirtovideon lähetyksen ja voivat tukea 1080P@H265 teräväpiirtovideota, joten se on myös erittäin kallis. -tehokas valinta pitkän matkan teräväpiirtovideon siirtolaitteille.
120 Mbps erittäin korkea tarttuminentiedotkorko
Näistä viidestä moduulista vain FDM-6680 on erittäin nopea siirtonopeusmoduuli, joka voi saavuttaa 120 Mbps, jos on monikanavainen videon samanaikainen lähetys tai 4K-videolähetys, voit valita tämän suuren kaistanleveyden moduulin, jos haluat. Jos haluat tietää tekniikasta erittäin korkean siirtonopeuden saavuttamiseksi, voit viitata toiseen blogiin
Joten riippumatta moduulin mallista, se on kaksisuuntainen langaton viestintämoduuli, kuinka muodostaa yhteys kameraan ja tietokoneeseen vastaanottopäässä ja lähetinpäässä, se on hyvin samanlainen, joten kuvasimme videon näyttääksemme, kuinka moduuli on kytketty.
Nämä viisi tuotetta käyttävät kaikki IWAVEn kehittämää L-SM-tekniikkaa ja niillä on vahva sopeutumiskyky.
Erittäin mukautuva system-on-module, joka mahdollistaa nopean muuttamisen kaikkiin asiakaskohtaisiin vaatimuksiin käyttämällä useita optimointistrategioita: etäisyys, taajuus, suoritusteho, tasapainotus LOS- ja NLOS-skenaarioissa jne.
Moduulit tukevat pitkän kantaman, Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) -miehittämättömiä ajoneuvo- tai robotiikkatoimintoja.IWAVEnL-Mesh-tekniikkaatarjoaa saumattoman itsestään muodostuvan, itseparantavan MANET- (Mobile Ad hoc Network)- ja Star-verkkolinkit, jonka avulla UGV tai UAV voivat tarjota video- ja TTL-ohjausdataa erittäin alhaisella latenssilla ja päästä päähän -salauksella jopa äärimmäisissä olosuhteissa.
Postitusaika: 24.6.2024
