Sarrera
Kostazainaren eginkizun nagusiak lurralde itsasoaren subiranotasuna zaintzea, ontzien segurtasuna babestea eta itsasoko krimenei aurre egitea.Tripulaziorik gabeko ontzia itsas legea betearazteko tresna garrantzitsua da itsasoko legez kanpoko eta delituzko jarduerei aurre egiteko.IWAVEk lehiaketa irekia irabazi zuen fidagarria emateko irismen luzeko haririk gabeko komunikazioa kostazainen tripulaziorik gabeko ontzietarako gailuak.
Erabiltzailea
Kosta Guardiako Bulegoa
Merkatu-segmentua
Itsasoa
Proiektuaren Denbora
2023
Produktua
10Watt IP MESH irratia FD-6710TD
2 watts Itsasontzian muntatutako IP MESH irratia FD-6702TD
Aurrekariak
Tripulaziorik gabeko ontzia gainazaleko robot automatiko moduko bat da, aurrez ezarritako zereginaren arabera uraren gainazalean nabiga daitekeena, sateliteen kokapen zehatzaren eta autosententziaren laguntzaz urruneko kontrola gabe.Gaur egun, herrialde asko tripulatu gabeko ontziak garatzen hasi dira.Bidalketa-erraldoi batzuk ere baikorrak dira: agian hamarkada gutxiren buruan, "ontzi fantasma" helduaren garapenak ozeano-garraio globalaren aurpegia berridatziko du.Ingurune honetan, arazoataktikoaharirik gabekoadatuak transmisio tripulaziorik gabeko ontziak garatzeko faktore nagusia da.
Erronka
Kosta Guardiak jatorrizko txalupa tripulatu gabeko itsasontzi batean bihurtzeko eskatu zuen.Itsasontzian 4 kamera eta kontrol informatiko industrial sistema daude instalatuta.Kamera bakoitzak 4Mbps-ko bit-tasa behar du eta kontrol-sistemaren banda-zabalerak 2Mbps behar ditu.Beharrezko banda zabalera osoa 18 Mbps da.Tripulaziorik gabeko ontziak atzerapenerako baldintza handia du.Amaierarako atzerapenak 200 milisegundoren barruan egon behar du, eta tripulaziorik gabeko ontzi baten distantziarik urrunena 5 kilometrokoa da.
Zeregin honek komunikazio sistemaren mugikortasun handia, big data-ren transmisioa eta sarerako gaitasun handia eskatzen du.
Tripulatu gabeko ontzietako terminalek bildutako ahotsa, datuak eta bideoak haririk gabe lehorreko komando zentrora transmititu behar dira denbora errealean.
Diseinu malkartsua eta iraunkorra ere beharrezkoa da ziurtatzekoNlos igorlea segurtasunez eta etengabe funtzionatu daiteke hezetasun handiko, gazia eta hezea den lan-ingurunean.
Modernizazio programaren barruan, Mahaiak etorkizunean itsasontzi kopurua eta komunikazio sarearen ahalmena zabaldu nahi zituen.
Irtenbidea
IWAVEk sorta luze bat hautatu zuenIP MIMO2x2 IP MESH teknologian oinarritutako komunikazio irtenbidea.2 watt-eko bi ontzi digitaleko Cofdm Ip Mesh irratiak datu-tasa nahikoa eta haririk gabeko komunikazio-esteka sendoa eskaintzen ditu funtzionamendu- eta segurtasun-baldintzetarako.
360 graduko noranzko omnidirezionaleko antena bat instalatu zen tripulaziorik gabeko ontzian, ontzia zein norabidetara doan edozein dela ere, bideo-jarioa eta kontrol-datuak itsasertzeko muturreraino transmititu ahal izateko.
Itsasertzean dagoen IP Bideo hargailua angelu handiko antena batekin hornituta dago, tripulaziorik gabeko ontzitik bideoa eta kontrol datuak jasotzeko.
Eta denbora errealeko bideoa sarearen bidez aginte-zentro orokorrera igorri daiteke.Aginte-zentro orokorrak urrunetik ikusi ahal izateko ontziaren mugimendua eta bideoa.
Onurak
Kosta Guardiako Bulegoak orain bideo- eta kontrol-datuen transmisio-sistema oso batera sarbidea du tripulaziorik gabeko ontzien bideoak grabatzeko, kudeatzeko eta bidaltzeko, eta horrek informazio bilketa hobetu du, baita erantzun-denborak eta segurtasun-mailak hobetu ere.
Thekostu guardiaegoitza nagusiak benetako eszenatokiak denbora errealean kontrola ditzake orain zuzeneko bideo-streaming gaitasunari eskerIWAVE Banda Zabalera Handiko Komunikazio Estekak, horrela egoeraren kontzientzia asko areagotuz eta erabakiak hartzeko abiadura eta kalitatea hobetuz.
Kostuen zaindariak orain tripulatu gabeko ontziaren kopurua handitu dezake FD-6702TD IP sareko nodoarekin komunikazio sarea zabaltzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-26
