Berriak
-
Tripulatu gabeko sistemetarako moduluen bilduma - Bideoa eta telemetria kontrolatzeko datuak
Interkonexioaren erronka mugimenduan konpontzea.Konektibitate-soluzio berritzaileak, fidagarriak eta seguruak behar dira orain, mundu mailan etengabe konektatu gabeko eta etengabe konektatuta dauden sistemen eskaera handitu delako.IWAVE haririk gabeko RF Tripulatu gabeko Komunikazio sistemen garapenean liderra da eta industriako sektore guztiei oztopo horiek gainditzen laguntzeko trebetasunak, esperientziak eta baliabideak ditu.Irakurri gehiago -
Robot mugikorren komunikazio Esteka FDM-6680 Testing Reports
2021eko abenduan, IWAVEk Guangdong Communication Company baimena eman zion FDM-6680-ren errendimendu-probak egiteko.Probak Rf eta transmisioaren errendimendua, datu-tasa eta latentzia, komunikazio-distantzia, blokeoaren aurkako gaitasuna eta sareko gaitasuna barne hartzen ditu.Irakurri gehiago -
Haririk gabeko AD hoc sarearen abantailak UAV, UGV, tripulatu gabeko ontzi eta robot mugikorretan
Ad hoc sarea, norberak antolatutako sare-sare bat, Mobile Ad Hoc Networking-etik edo MANET-en jatorria da."Ad Hoc" latinetik dator eta "Helburu zehatz baterako bakarrik" esan nahi du, hau da, "helburu berezi baterako, aldi baterako".Ad Hoc sarea haririk gabeko transceptor duten terminal mugikor multzo batez osatutako salto anitzeko aldi baterako auto-antolakuntzako sare bat da, inolako kontrol zentrorik edo oinarrizko komunikazio-instalaziorik gabe.Ad Hoc sareko nodo guztiek egoera berdina dute, beraz, ez da inolako nodo zentralaren beharrik sarea kontrolatzeko eta kudeatzeko.Beraz, edozein terminaletan kalteak ez du eragingo sare osoaren komunikazioan.Nodo bakoitzak terminal mugikor baten funtzioa izateaz gain, beste nodo batzuetarako datuak birbidaltzen ditu.Bi nodoen arteko distantzia zuzeneko komunikazioaren distantzia baino handiagoa denean, tarteko nodoak datuak birbidaltzen ditu elkarren arteko komunikazioa lortzeko.Batzuetan, bi nodoen arteko distantzia urrunegia da, eta datuak nodo anitzetatik birbidali behar dira helmuga nodora iristeko.Irakurri gehiago -
FD-615VT Proba-txostena-Ibilbide luzeko NLOS Ibilgailuetatik ibilgailuetara Bideo eta ahots bidezko komunikazioa
IWAVE IP MESH ibilgailuen irrati-soluzioek banda zabaleko bideo-komunikazioa eta banda estua denbora errealeko ahots-komunikazio funtzioa eskaintzen diete erabiltzaileei NLOS ingurune dinamiko eta desafioetan, baita BVLOS eragiketetarako ere.Ibilgailu mugikorrak sare mugikorren nodo indartsu bihurtzen ditu.IWAVE ibilgailuen komunikazio sistemak pertsonak, ibilgailuak, Robotika eta UAV elkarren artean konektatzen ditu.Elkarlaneko borrokaren garaian sartzen ari gara, non dena lotuta dagoen.Denbora errealeko informazioak ahalmena duelako buruzagiek erabaki hobeak har ditzaten urrats bat aurrerago eta garaipena ziurtatuta.Irakurri gehiago -
Zer da desagertzea komunikazioan?
Potentzia transmititzeko eta antena-irabaziaren seinalearen indarraren eraginez gain, bide galerak, oztopoek, interferentziak eta zaratak seinalearen indarra ahulduko dute, seinalea desagertzen ari dena.Ibilbide luzeko komunikazio-sare bat diseinatzean, seinalearen desagerpena eta interferentziak murriztu behar ditugu, seinalearen indarra hobetu eta seinalearen transmisio distantzia eraginkorra handitu.Irakurri gehiago -
IWAVEren hiru bandako OEM MIMO Digital Data Link berriaren aurkezpena
Tripulatu gabeko plataformen OEM integrazio beharrak asetzeko, IWAVEk tamaina txikiko eta errendimendu handiko hiru bandako MIMO 200MW MESH plaka bat jarri du abian, eramaile anitzeko modua hartzen duena eta azpian dagoen MAC protokoloaren kontrolatzailea sakon optimizatzen duena.Aldi baterako, dinamikoki eta azkar haririk gabeko IP sareko sare bat eraiki dezake oinarrizko komunikazio-instalazioetan fidatu gabe.Auto-antolatzeko, auto-berreskuratzeko eta kalteekiko erresistentzia handiko gaitasunak ditu, eta multi-hop-en transmisioa onartzen du, hala nola datuak, ahotsa eta bideoa.Asko erabiltzen da hiri adimendunetan, haririk gabeko bideo transmisioan, meategien eragiketetan, aldi baterako bileretan, ingurumen-zaintzan, segurtasun publikoko suteetan, terrorismoaren aurkako, larrialdietako erreskateetan, soldadu indibidualen sarean, ibilgailuen sarean, droneetan, tripulaziorik gabeko ibilgailuetan, tripulaziorik gabeko ontziak, etab.Irakurri gehiago
