Sissejuhatus
Kaasaegses elus mängib logistika väga olulist rolli.Autopargi transportimise käigus vajavad sõidukipargi juht ja juhtimissõiduk sageli hädaabisuhtlust, kui võrguühendus puudub.Kuidas siis tagada sujuva suhtluse protsessis?
IWAVE pakub pika ulatuseIP MESH lahendus, mis panevad transpordikolonni ehitama suure jadünaamiline sidevõrksukeldujate vahel.
Kasutaja
Transpordikolonni juhid ja komandosõiduk
Turu segment
Logistika ja transport
Taust
Transpordikolonn vastutab elusmaterjali transportimise eest, et toetada epideemia poolt blokeeritud alasid.Kui konvoi sõidetakse mõnes kaugemas piirkonnas (nagu mäed, metsad ja suletud tunnelid), ei saa traditsioonilised sidevahendid reaalajas levi saavutada ja laevastiku juhtimissõiduk peab tegema õigeaegseid otsuseid hädaolukordade, ülevaatuse ja isoleerimise kohta. ja tõhusalt suhelda konvoi teiste juhtidega, et transpordiülesanne tõhusalt lõpule viia.
Lahendus
Igale mootorsõidukile on paigaldatud IWAVE pardal olevad MESH-i isevõrgu seadmed, et autopark saaks moodustada mitme hüppega lairiba sideühenduse, et lahendada kogu sõidukipargi teekonnal tekkida võiv sidekatkestuse probleem.Pakkuda komandopersonalile reaalajas sõiduki tingimusi, heli- ja videopilti ning muud kõikehõlmavat luureteavet ning realiseerida tõhusalt juhtimiskeskuse edasiliikumist ning kohapealset juhtimist ja lähetamist.
1. Realiseerige reaalajas traadita heli-, video- ja andmeedastus laevastiku meeskonna ja juhtimissõiduki vahel, et tagada suurte laevastike sujuv side sellistes piirkondades.
2, dünaamiline võrgu loomine, juhuslik sisenemine / väljumine
3、Kahesuunaline andmeedastus, nagu heli ja video, sisetelefon jne.
4 、 Väike viivitus ärirakendustes ja kiire reageerimine
5. Võrgu turvalisus ja andmete konfidentsiaalsus
Transpordiülesandeid täitis kokku kuus meeskonda.Üks neist on komandosõiduk.Ülejäänud viis sõidukit asuvad 1-3 kilomeetri raadiuses enne ja pärast komandosõidukit.Kõik kuus sõidukimeeskonna sõlme kasutavad FD-6100, et teostada juhtmevaba heli-, video- ja andmeedastust kõigi sõidukimeeskondade ja juhtimissõidukite vahel.
Üks komandosõidukitest on varustatud juhtimissüsteemiga, mille saab seirekeskusesse satelliidi vahendusel tagasi edastada, kutsudes tagasi mis tahes videopargist.
Kasu
Keskmiseta kiire võrguühendus
Mittekeskne kiire võrgundus toetab dünaamilist võrgustumist laevastiku marssimise ajal ja kui koosseis muutub pidevalt, ei mõjuta see kogu laevastiku traadita sidet.Samal ajal saab juhtimissõiduki sõlm juhtmevabalt suhelda mis tahes teise sõidukipargi sõlmega ning edastada enda ja teiste sõidukite kogutud videopildid tagasi kaugjuhtimiskeskusesse pardal oleva satelliitsidesüsteemi kaudu.
Kiire ja vaba kasutuselevõtt
Autopark kasutab sõidukitele iseorganiseerunud võrgusõlmi.Ilma eelseadistatud planeerimiseta saab väga lühikese ajaga seadistada mitme hüppega relee, suure liikuvusega lairiba traadita iseorganiseerumise võrgu, et tagada mitme sõiduki sideühendus ning see võib pakkuda sõltumatut, ohutut, tõhusat ja õigeaegset kõnesidet ja andmesidet. edastus- ja videovalveteenused.
Tugev mitmeteeliste häirete vastane võime
Sellel on suurepärane mitmesuunaliste häirete vastane võime, see kohandub laevastiku keerulise ja muutuva geograafilise keskkonnaga ning tagab usaldusväärse sideedastuse kiire liikumise ja mittenähtavate takistuste stseenis difuusse peegelduse mitmeteelise edastuse kaudu.
Postitusaeg: juuni-01-2023
