Introducción
En la vida moderna, la logística juega un papel muy importante.En el proceso de transporte de flotas, el conductor de la flota y el vehículo de mando a menudo necesitan comunicación de emergencia cuando no hay cobertura de red.Entonces, ¿cómo podemos garantizar una comunicación fluida en el proceso?
IWAVE proporciona un largo alcanceSolución de malla IP, que hacen que el convoy de transporte construya un gran yred de comunicación dinámicaentre buceadores.
Usuario
Conductores de convoyes de transporte y vehículos de mando.
Segmento de mercado
Logística y transporte
Fondo
El convoy de transporte se encarga de transportar materiales vivos para apoyar las zonas bloqueadas por la epidemia.Cuando el convoy circula por algunas áreas remotas (como montañas, bosques y túneles cerrados), los medios de comunicación tradicionales no pueden completar la cobertura en tiempo real y el vehículo de comando de la flota debe tomar decisiones oportunas sobre emergencias, inspecciones y aislamiento. y comunicarse efectivamente con otros conductores del convoy, para completar eficientemente la tarea de transporte.
Solución
El equipo de autored MESH a bordo de IWAVE se instala en cada vehículo de motor, de modo que la flota pueda formar un enlace de comunicación de banda ancha de múltiples saltos para resolver el problema de interrupción de la comunicación que puede ocurrir en el viaje de toda la flota.Proporcione al personal de comando las condiciones del vehículo en tiempo real, audio y video y otra información de inteligencia integral, y realice de manera efectiva el movimiento de avance del centro de comando y el comando y despacho en el sitio.
1. Realizar la transmisión inalámbrica de múltiples saltos de audio, video y datos en tiempo real entre el equipo de la flota y el vehículo de comando para garantizar la comunicación fluida de grandes flotas en dichas áreas.
2、Redes dinámicas en progreso, entrada/salida aleatoria
3 、 Transmisión de datos bidireccional como audio y video, intercomunicador de voz, etc.
4. Pequeño retraso en las aplicaciones comerciales y respuesta rápida.
5. Seguridad de la red y confidencialidad de los datos.
Un total de seis equipos realizaron tareas de transporte.Uno de ellos es un vehículo de mando.Los otros cinco vehículos se encuentran entre 1 y 3 kilómetros antes y después del vehículo de mando.Los seis nodos del equipo de vehículos utilizan FD-6100 para realizar transmisiones inalámbricas de audio, video y datos de múltiples saltos entre todos los equipos de vehículos y vehículos de comando.
Uno de los vehículos de mando está equipado con un sistema de mando que se puede transmitir vía satélite al centro de seguimiento mediante la recuperación de cualquier vídeo de la flota.
Beneficios
Redes rápidas sin central
Las redes rápidas sin central apoyan la red dinámica durante la marcha de la flota, y cuando la formación cambia constantemente, no afectará la comunicación inalámbrica de toda la flota.Al mismo tiempo, el nodo del vehículo de comando puede comunicarse de forma inalámbrica con cualquier otro nodo de vehículo de la flota y puede transmitir las imágenes de video recopiladas por él mismo y otros vehículos al centro de comando remoto a través del sistema de comunicación por satélite a bordo.
Despliegue rápido y libre
La flota despliega nodos de vehículos de red autoorganizados en los vehículos.Sin una planificación preestablecida, se puede configurar una red de autoorganización inalámbrica de banda ancha de alta movilidad y retransmisión de múltiples saltos en muy poco tiempo para garantizar la comunicación de enlace de múltiples vehículos y puede proporcionar comunicaciones de voz y datos independientes, seguras, eficientes y oportunas. Servicios de transmisión y videovigilancia.
Fuerte capacidad de interferencia anti-múltiples rutas
Tiene una gran capacidad anti-interferencia de trayectorias múltiples, se adapta al entorno geográfico complejo y cambiante de la flota y garantiza una transmisión de comunicación confiable en escenas de movimiento rápido y obstáculos no visibles a través de la transmisión de trayectorias múltiples de reflexión difusa.
Hora de publicación: 01-jun-2023
