nybanner

Senpilota Ŝipo kun IWAVE High Bandwidth Communication System

191 vidoj

Enkonduko

La ĉefaj taskoj de la marbordogardistaro protekti suverenecon super la teritoria maro, protekti ŝipsekurecon kaj batali krimojn sur la maro.La senhoma ŝipo estas grava ilo de mara leĝdevigo por subpremi kontraŭleĝajn kaj krimajn agadojn surmare.IWAVE gajnis malferman konkurencivan oferton por liveri fidindan longdistanca sendrata komunikado aparatoj por senpilotaj ŝipoj de la marbordogardistaro.

uzanto

Uzanto

Agentejo de Marborda Gardisto

Energio

Merkata Segmento

Mara

 

 

 

tempo

Projekta Tempo

2023

Fono

Senhoma ŝipo estas speco de aŭtomata surfaca roboto, kiu povas navigi sur la akvosurfaco laŭ la antaŭfiksita tasko helpe de preciza satelita poziciigado kaj memsento sen teleregado.Nuntempe, multaj landoj komencis evoluigi senpilotan ŝipon.Iuj ŝipgigantoj eĉ estas optimismaj: Eble nur kelkajn jardekojn, la disvolviĝo de matura "fantoma ŝipo" teknologio reverkos la vizaĝon de tutmonda oceana transportado.En ĉi tiu medio, la problemo detaktikasendratadatumoj transdono estas la ĉefa faktoro por la evoluo de senpilotaj ŝipoj.

Defio

La Marborda Gardisto petis ke la origina motorboato estu transformita en senpilotan ŝipon.Estas 4 fotiloj kaj industria komputila kontrolsistemo instalitaj sur la ŝipo.Ĉiu fotilo postulas bitrapidecon de 4Mbps, kaj la bendolarĝo de la kontrolsistemo postulas 2Mbps.La totala bendolarĝo bezonata estas 18Mbps.Senhoma ŝipo havas altan postulon por prokrasto.La fino al fina prokrasto devas ene de 200 milisekundoj, kaj la plej malproksima distanco de senpilota ŝipo estas 5 kilometroj.

cofdm-modulo por ugv-datumoj kaj video-ligo

Ĉi tiu tasko postulas altan komunikadsisteman moveblecon, grandan datumtransporton kaj grandan interkonektan kapablon.

Voĉo, datumoj kaj video kolektitaj de terminaloj sur senpilota ŝipo devas sendrate transdonitaj al la komandcentro sur la marbordo en reala tempo.

Fortika kaj daŭra dezajno ankaŭ estas postulata por certigi laNlos Dissendilo povas esti funkciigita sekure kaj kontinue en la alta humideco, sala kaj malseka labormedio.

 

Kadre de la moderniga programo, la Buroo volis pligrandigi la ŝipan kvanton en la estonteco kaj komunika reto kapacito.

uhf mesh reto por senpilota ŝipo

Solvo

IWAVE elektis longan gamonIP MIMOkomunika solvo bazita sur 2x2 IP MESH-teknologio.Du 2-vatoj ciferecaj ŝip-surprizitaj radioaparato Cofdm Ip Mesh provizas sufiĉan datumrapidecon kaj fortikan sendratan komunikadligo por funkciaj kaj sekurecaj postuloj.

 

360-grada omnidirekta anteno estis instalita sur la senpilota ŝipo tiel ke negrave al kiu direkto la ŝipo moviĝas al, la vidbenda nutrado kaj kontroldatenoj pri povas esti elsenditaj al la ricevfino sur la marbordo.

 

La IP-Video-ricevilo sur la marbordo estas ekipita per grand-angula anteno por ricevi ambaŭ filmetojn kaj kontroli datumojn de la senpilota ŝipo.

 

Kaj la realtempa video povas esti transdonita al la ĝenerala komandcentro per la reto.Por ke la ĝenerala komandcentro povu malproksime vidi la movon kaj videon de la ŝipo.

Profitoj

La Buroo de Marborda Gardisto nun havas aliron al kompleta video kaj kontrolo-datumtranssendosistemo por senpilotaj ŝipoj videoregistrado, administrado kaj sendo, kiu plibonigis informkolektadon, same kiel plibonigante respondajn tempojn kaj sekurecnivelojn.

 

Lakostogardistoĉefsidejo nun povas monitori faktajn scenarojn en reala tempo danke al la viv-flua kapablo deIWAVE Alta Bandwidth Komunikado Ligiloj, tiel multe pliigante situacian konscion kaj plibonigante la rapidecon kaj kvaliton de decidiĝo.

 

La kostogardisto nun povas pliigi la nombron de la senpilota ŝipo kun IP-reto-nodo FD-6702TD por vastigi la komunikan reton.


Afiŝtempo: Jun-26-2023