Einführung
Im modernen Leben spielt die Logistik eine sehr wichtige Rolle.Beim Flottentransport benötigen der Flottenfahrer und das Führungsfahrzeug häufig eine Notfallkommunikation, wenn keine Netzabdeckung vorhanden ist.Wie können wir dabei eine reibungslose Kommunikation gewährleisten?
IWAVE bietet eine große ReichweiteIP MESH-Lösung, die den Transportkonvoi zu einem großen und großen Gebäude machendynamisches Kommunikationsnetzwerkzwischen Tauchern.
Benutzer
Fahrer des Transportkonvois und Kommandofahrzeug
Marktsegment
Logistik und Transport
Hintergrund
Der Transportkonvoi ist für den Transport von lebendem Material zur Unterstützung der von der Epidemie blockierten Gebiete verantwortlich.Wenn der Konvoi in einige abgelegene Gebiete (z. B. Berge, Wälder und geschlossene Tunnel) gefahren wird, können die herkömmlichen Kommunikationsmittel keine Echtzeitabdeckung gewährleisten und das Flottenkommandofahrzeug muss rechtzeitig Entscheidungen über Notfälle, Inspektionen und Isolation treffen und effektiv mit anderen Fahrern des Konvois kommunizieren, um die Transportaufgabe effizient abzuschließen.
Lösung
Die integrierte MESH-Selbstnetzwerkausrüstung von IWAVE ist in jedem Kraftfahrzeug installiert, sodass die Flotte eine Breitband-Kommunikationsverbindung mit mehreren Sprüngen aufbauen kann, um das Problem der Kommunikationsunterbrechung zu lösen, das während der Fahrt der gesamten Flotte auftreten kann.Versorgen Sie das Führungspersonal mit Fahrzeugzuständen in Echtzeit, Audio- und Videodaten sowie anderen umfassenden Geheimdienstinformationen und realisieren Sie effektiv die Vorwärtsbewegung der Kommandozentrale sowie der Befehls- und Dispositionsfunktionen vor Ort.
1、Realisieren Sie die drahtlose Audio-, Video- und Daten-Multi-Hop-Übertragung in Echtzeit zwischen dem Flottenteam und dem Kommandofahrzeug, um die reibungslose Kommunikation großer Flotten in solchen Gebieten sicherzustellen.
2、Dynamische Vernetzung im Gange, zufälliger Ein-/Ausstieg
3、Zwei-Wege-Datenübertragung wie Audio und Video, Sprachgegensprechanlage usw.
4、Geringe Verzögerung bei Geschäftsanwendungen und schnelle Reaktion
5、Netzwerksicherheit und Datenvertraulichkeit
Insgesamt sechs Teams führten Transportaufgaben durch.Eines davon ist ein Kommandofahrzeug.Die anderen fünf Fahrzeuge befinden sich im Umkreis von 1-3 Kilometern vor und nach dem Kommandofahrzeug.Alle sechs Fahrzeugteamknoten nutzen FD-6100, um eine drahtlose Audio-, Video- und Daten-Multi-Hop-Übertragung zwischen allen Fahrzeugteams und Kommandofahrzeugen zu realisieren.
Eines der Kommandofahrzeuge ist mit einem Kommandosystem ausgestattet, das per Satellit an die Überwachungszentrale zurückgesendet werden kann, indem es jedes Video der Flotte abruft.
Vorteile
Keine zentrale schnelle Vernetzung
Eine nicht zentrale schnelle Vernetzung unterstützt die dynamische Vernetzung während des Flottenmarsches, und wenn sich die Formation ständig ändert, hat dies keinen Einfluss auf die drahtlose Kommunikation der gesamten Flotte.Gleichzeitig kann der Kommandofahrzeugknoten drahtlos mit jedem anderen Fahrzeugknoten in der Flotte kommunizieren und die von ihm und anderen Fahrzeugen gesammelten Videobilder über das bordeigene Satellitenkommunikationssystem zurück an die entfernte Kommandozentrale übertragen.
Schnelle und freie Bereitstellung
Die Flotte setzt selbstorganisierte Netzwerk-Fahrzeugknoten auf Fahrzeugen ein.Ohne voreingestellte Planung kann in sehr kurzer Zeit ein Multi-Hop-Relay-Netzwerk mit hoher Mobilität und drahtloser Breitband-Selbstorganisation eingerichtet werden, um die Kommunikation zwischen mehreren Fahrzeugen sicherzustellen und unabhängige, sichere, effiziente und zeitnahe Sprachkommunikation und Daten bereitzustellen Übertragungs- und Videoüberwachungsdienste.
Starke Anti-Mehrwege-Interferenzfähigkeit
Es verfügt über eine hervorragende Anti-Mehrwege-Interferenzfähigkeit, passt sich an die komplexe und veränderliche geografische Umgebung der Flotte an und gewährleistet eine zuverlässige Kommunikationsübertragung an Orten mit schneller Bewegung und nicht sichtbaren Hindernissen durch diffuse Reflexion der Mehrwegeübertragung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.06.2023
