Fel gwneuthurwr proffesiynolcysylltiadau fideo cyfathrebu di-wifr, Rydym yn bet gofynnwyd i chi yn aml gan ddefnyddwyr: pa mor hir ystod gall eichTrosglwyddydd Fideo UAV COFDM or Cysylltiadau data UGVcyrraedd?
I ateb y cwestiwn hwn, mae angen gwybodaeth arnom hefyd megis uchder gosod antena / amodau tir / rhwystrau, ac ati. Dim ond un ffactor yw perfformiad radio diwifr.Mewn gwirionedd, dim ond trwy'r ymchwiliad cynhwysfawr hwn y gellir gwerthuso pellter gwirioneddol cyfathrebu di-wifr.Fodd bynnag, mae asesiad o'r fath yn gofyn am lawer o wybodaeth a sgiliau profiad.
Bydd y blog hwn yn darparu rhai dulliau sylfaenol ac egwyddorol i'ch helpu i wneud rhai dyfarniadau am y pellter cyfathrebu.
Dyma ffactorau sy'n effeithio ar y pellter cyfathrebu ac effeithiolrwyddSystem Trosglwyddo Fideo Di-wifr.
1. Manylebau'r cynnyrch trosglwyddo fideo di-wifr
● RF pŵer: a RF mwygrym trosglwyddyddgallaicyrraedda hirachpellter cyfathrebu.
Mae'ruwchPŵer RF, gall y tonnau radio ymhellach deithio.Mae'r berthynas rhwng y pŵer allbwn a'rdiwifrmae pellter cyfathrebu mewn cyfrannedd gwrthdro â'r sgwâr, hynny yw, mae'r pŵer allbwn yn cael ei ddyblu, ac mae'r pellter cyfathrebu ddwywaith gwraidd y gwreiddiol.Mae'r pŵer allbwn 4 gwaith o'r gwreiddiol, ac mae'r pellter cyfathrebu 2 waith o'r gwreiddiol.
● Sensitifrwydd Derbyn: Po leiaf sensitifrwydd derbyn, y gorau
Mae derbyn sensitifrwydd yn cyfeirio at yr isafswm lefel hynnyradios cyfathrebu diwifryn gallu derbyn ac adnabod. Pan ypellderyn hirachac mae cryfder y signal yn dod yn wan iawner, y sensitifrwydd isradioshavey fantais o ddal y signal, hynny yw, gall weithio ar bellter hirach.
2. Ymbelydredd
Mae lluosogi tonnau radio yn ffenomen maes electromagnetig.Mae'n teithio fel ton mewn meysydd trydan a magnetig.
Sut mae tonnau radio yn cael eu trawsyrru o antena? ( Ffigur 1) Mae llawer o lyfrau'n disgrifio allyriad radio'r antena hwn fel rhywbeth sy'n edrych fel "toesen", fel y dangosir yn y ddelwedd isod Ffigur (2):
Mae'r defnydd o'r dull hwn i ddisgrifio lledaeniad tonnau radio yn dal i fod braidd yn amherffaith. Er enghraifft, mae pobl yn dal i ofyn, "Pa mor fawr yw'r cylch?""Beth sydd y tu allan i'r cylch?"
Felly, er mwyn rhoi dealltwriaeth fwy greddfol o allyriadau radio,rydym yn defnyddio lamp fflwroleuol i efelychu ymbelydredd radio fel isod ffigur (3).
Buniondebyn gryfyn y rhan ganola wan yn y ddau ben, gan nodi dosbarthiad dwyster y golau a allyrrir o'r lamp.Gellir cymharu'r ffenomen hon ag antena ar gyfer trosglwyddo diwifr, lle mae cryfder y signal yn y canol yn uchel ac mae cryfder y signal ar y ddau ben yn isel.Hynny's pammae uchder gosod yr antena yn ffactor pwysig yn effeithio ar y pellter cyfathrebu.
Ffactorau 3.Environmental
Mae'r ynni radio "yn torri'n rhydd" o'r antena ac yn teithio i'r gofod rhydd.Mae meysydd trydan a magnetig statig yn y gofod rhydd.Mae ynni radio yn teithio ar ffurf "tonnau" sy'n "grythu" trwy gae sefydlog.
Pan fydd ynni radio yn lluosogi ar ffurf tonnau trydan, bydd yn dod ar draws rhwystrau, a bydd hefyd yn cynhyrchu ffenomenau tebyg i adlewyrchiad neu blygiant fel golau, tonnau dŵr, a thonnau aer fel Ffigur (4).
Ar ôl i don radio gael ei hadlewyrchu unwaith, bydd cyfnod y don yn newid yn llwyr.Mae copaon yn troi'n gafnau, a chafnau'n troi'n gribau.Wrth gwrs, mae yna gyd-ddigwyddiad hefyd nad yw'r llwybr a adlewyrchir ond hanner tonfedd ymhellach na'r llwybr uniongyrchol.Yna bydd brigau wedi'u harosod ar gopaon, a chafnau wedi'u harosod ar gafnau, a bydd y signal yn cael ei gryfhau i'r graddau mwyaf.
Mae gan gyfathrebu diwifr LOS (Line Of Sight) ddau lwybr lluosogi: uniongyrchol ac adlewyrchol.Os oes rhwystr i gyfeiriad lluosogi, fel bod y llwybr uniongyrchol yn cael ei rwystro, dim ond trwy adlewyrchiad y gellir cyrraedd y signal, a elwir yndi-llinell o olwglluosogi (NLOS).Mae effaith trosglwyddo yn cael ei leihau'n fawr.Mae achos arall, nid yw uchder y rhwystr mor uchel, gellir cyrraedd y llwybr uniongyrchol.Ond mae'r math hwnnw o lwybr adlewyrchiad o'r signal "gwell" wedi'i rwystro, ac mae'r effaith ar drosglwyddo hefyd yn fawr.
Ar hyn o bryd, mae peirianneg yn defnyddio parth Fresnel i werthuso effaith rhwystrau ar gyfathrebu llinell-golwg.Mae parth Fresnel yn ystyried yr ardaloedd uniongyrchol ac adlewyrchol.Cyn belled nad oes unrhyw rwystrau a rhwystrau yn y maes hwn, gellir amcangyfrif y pellter cyfathrebu bras.
Cunigedd
Di-wifrmobeilvideotpridwerthwryn gweithio yn ei lelle gall y ddau barti weld ei gilydd nid yw o reidrwydd yn gyfathrebu llinell-golwg.Dim ond pan fydd y tir ym mharth Fresnel wedi'i fodloni y gellir cyflawni cyflwr y trosglwyddiad llinell-golwg.Beth ddylaiwewneud os oes rhwystrau?Yn yr achos na ellir symud y rhwystr, gallwn godi'r antena yn unol ag egwyddor parth Fresnel.
Amser postio: Mehefin-20-2023
