nybanner

Sdílejte naše technologické znalosti

Zde budeme sdílet naše technologie, znalosti, výstavy, nové produkty, aktivity atd. Z tohoto blogu poznáte růst, vývoj a výzvy IWAVE.

  • Soukromá strategie zabezpečení sítě TD-LTE

    Soukromá strategie zabezpečení sítě TD-LTE

    Jako alternativní komunikační systém během katastrofy přijímají privátní sítě LTE různé bezpečnostní zásady na různých úrovních, aby zabránily nelegálním uživatelům v přístupu k datům nebo jejich krádeži a aby chránily zabezpečení signalizace uživatelů a obchodních dat.
    Přečtěte si více

  • MANET Radio poskytuje šifrovanou hlasovou komunikaci pro policejní zatčení

    MANET Radio poskytuje šifrovanou hlasovou komunikaci pro policejní zatčení

    Na základě charakteristik zatýkací operace a bojového prostředí poskytuje IWAVE digitální samoorganizující se síťové řešení policejní vládě pro zajištění spolehlivé komunikace během zatýkání.
    Přečtěte si více

  • Sbírka modulů pro bezpilotní systémy – řídicí data videa a telemetrie

    Sbírka modulů pro bezpilotní systémy – řídicí data videa a telemetrie

    Řešení problému propojení na cestách. Inovativní, spolehlivá a bezpečná řešení konektivity jsou nyní zapotřebí kvůli celosvětově rostoucí poptávce po bezpilotních a nepřetržitě propojených systémech. IWAVE je lídrem ve vývoji bezdrátových RF bezpilotních komunikačních systémů a disponuje dovednostmi, odbornými znalostmi a zdroji, aby pomohla všem odvětvím průmyslu překonat tyto překážky.
    Přečtěte si více

  • Výhody bezdrátové sítě AD hoc používané v UAV, UGV, bezpilotních lodích a mobilních robotech

    Výhody bezdrátové sítě AD hoc používané v UAV, UGV, bezpilotních lodích a mobilních robotech

    Ad hoc síť, samoorganizovaná mesh síť, pochází z Mobile Ad Hoc Networking, nebo zkráceně MANET. „Ad Hoc“ pochází z latiny a znamená „Pouze pro konkrétní účel“, tedy „pro zvláštní účel, dočasné“. Síť Ad Hoc je víceskoková dočasná samoorganizující se síť složená ze skupiny mobilních terminálů s bezdrátovými transceivery, bez jakéhokoli řídicího centra nebo základních komunikačních zařízení. Všechny uzly v síti Ad Hoc mají stejné postavení, takže není potřeba žádný centrální uzel, který by síť řídil a řídil. Poškození jednoho terminálu tedy neovlivní komunikaci celé sítě. Každý uzel má nejen funkci mobilního terminálu, ale také předává data pro další uzly. Když je vzdálenost mezi dvěma uzly větší než vzdálenost přímé komunikace, mezilehlý uzel jim předá data k dosažení vzájemné komunikace. Někdy je vzdálenost mezi dvěma uzly příliš velká a data je třeba předávat přes více uzlů, aby se dostala do cílového uzlu.
    Přečtěte si více

  • Co mizí v komunikaci?

    Co mizí v komunikaci?

    Kromě zvýšeného vlivu vysílacího výkonu a zisku antény na sílu signálu, ztráta cesty, překážky, rušení a šum oslabí sílu signálu, což jsou všechny signály zeslabující. Při navrhování komunikační sítě dlouhého dosahu bychom měli snížit zeslabování signálu a rušení, zlepšit sílu signálu a zvýšit efektivní vzdálenost přenosu signálu.
    Přečtěte si více

  • Představujeme nový vylepšený třípásmový OEM MIMO digitální datový spoj společnosti IWAVE

    Představujeme nový vylepšený třípásmový OEM MIMO digitální datový spoj společnosti IWAVE

    Aby IWAVE splnila potřeby integrace OEM bezpilotních platforem, uvedla na trh malou, vysoce výkonnou třípásmovou desku MIMO 200MW MESH, která využívá režim více nosných a hluboce optimalizuje základní ovladač protokolu MAC. Dokáže dočasně, dynamicky a rychle vybudovat bezdrátovou síť IP mesh, aniž by se spoléhal na jakákoli základní komunikační zařízení. Disponuje schopnostmi samoorganizace, samoobnovy a vysokou odolností vůči poškození a podporuje multi-hop přenos multimediálních služeb, jako jsou data, hlas a video. Je široce používán v inteligentních městech, bezdrátovém přenosu videa, důlních operacích, dočasných schůzkách, monitorování životního prostředí, hašení požárů veřejné bezpečnosti, boji proti terorismu, nouzové záchraně, sítích jednotlivých vojáků, sítích vozidel, dronech, bezpilotních vozidlech, lodích bez posádky atd.
    Přečtěte si více