Úvod
Hlavním úkolem pobřežní stráže je chránit suverenitu nad teritoriálním mořem, chránit bezpečnost lodní dopravy a bojovat proti zločinům na moři.Bezpilotní loď je důležitým nástrojem vymáhání námořního práva k potlačení nezákonné a trestné činnosti na moři.Společnost IWAVE vyhrála otevřené výběrové řízení na spolehlivé dodávky bezdrátová komunikace na dlouhé vzdálenosti zařízení pro bezpilotní lodě pobřežní stráže.
Uživatel
Úřad pobřežní stráže
Segment trhu
Námořní
Čas projektu
2023
Produkt
2W IP MESH rádio FD-6702TD namontované na lodi
Pozadí
Bezpilotní loď je druh automatického hladinového robota, který dokáže plout po hladině vody podle předem nastaveného úkolu s pomocí přesného satelitního určování polohy a vlastního snímání bez dálkového ovládání.V současné době mnoho zemí začalo vyvíjet bezpilotní lodě.Někteří lodní giganti jsou dokonce optimističtí: Možná jen za několik desetiletí vývoj vyspělé technologie „lodí duchů“ přepíše tvář globální námořní dopravy.V tomto prostředí je problémtaktickýbezdrátovýdata přenos je primárním faktorem pro vývoj bezpilotních lodí.
Výzva
Pobřežní stráž požádala, aby byl původní motorový člun přeměněn na bezpilotní loď.Na lodi jsou nainstalovány 4 kamery a průmyslový počítačový řídicí systém.Každá kamera vyžaduje přenosovou rychlost 4 Mbps a šířka pásma řídicího systému vyžaduje 2 Mbps.Celková požadovaná šířka pásma je 18 Mbps.Bezpilotní loď má vysoké požadavky na zpoždění.Zpoždění od konce ke konci musí být do 200 milisekund a nejvzdálenější vzdálenost lodi bez posádky je 5 kilometrů.
Tento úkol vyžaduje vysokou mobilitu komunikačního systému, velkou datovou propustnost a skvělé síťové možnosti.
Hlas, data a video shromážděné terminály na lodi bez posádky je třeba bezdrátově přenášet do velitelského centra na pobřeží v reálném čase.
Pro zajištění je také vyžadována robustní a odolná konstrukceVysílač Nlos lze bezpečně a nepřetržitě provozovat ve vysoké vlhkosti, slaném a mokrém pracovním prostředí.
V rámci modernizačního programu chtělo předsednictvo do budoucna rozšířit množství lodí a kapacitu komunikační sítě.
Řešení
IWAVE zvolil dlouhý rozsahIP MIMOkomunikační řešení založené na technologii 2x2 IP MESH.Dvě 2wattové digitální radiostanice Cofdm Ip Mesh na lodi poskytují dostatečnou rychlost přenosu dat a robustní bezdrátové komunikační spojení pro provozní a bezpečnostní požadavky.
Na bezpilotní loď byla instalována 360stupňová všesměrová anténa, takže bez ohledu na to, kterým směrem se loď pohybuje, video přenos a řídicí data mohou být přenášena do přijímacího konce na břehu.
Přijímač IP Video na břehu je vybaven velkoúhlou anténou pro příjem videa i řídicích dat z lodi bez posádky.
A video v reálném čase může být přenášeno do hlavního velitelského centra prostřednictvím sítě.Aby hlavní velitelské centrum mohlo na dálku sledovat pohyb lodi a video.
Výhody
Úřad pobřežní stráže má nyní přístup ke kompletnímu systému přenosu videa a řídicích dat pro nahrávání videa, správu a odesílání bezpilotních lodí, což zlepšilo shromažďování informací a zlepšilo dobu odezvy a úroveň bezpečnosti.
Thestrážce nákladůcentrála nyní může sledovat aktuální scénáře v reálném čase díky možnosti živého streamování videaIWAVE vysokorychlostní komunikační odkazy, čímž se výrazně zvyšuje situační povědomí a zlepšuje rychlost a kvalita rozhodování.
Strážce nákladů nyní může zvýšit počet bezpilotních lodí s IP mesh uzlem FD-6702TD pro rozšíření komunikační sítě.
Čas odeslání: 26. června 2023
