مقدمة
IWAVE IP شبكةتوفر حلول راديو المركبات اتصالات فيديو عريضة النطاق ووظيفة اتصال صوتي في الوقت الفعلي ضيقة النطاق للمستخدمين في بيئات NLOS الديناميكية الصعبة، بالإضافة إلى عمليات BVLOS.فهو يجعل المركبات المتنقلة تتحول إلى عقد شبكة متنقلة قوية.انا موجهنظام اتصالات السيارةجعل الأفراد والمركبات والروبوتات والطائرات بدون طيار متصلة ببعضها البعض.نحن ندخل عصر القتال التعاوني حيث يرتبط كل شيء.لأن المعلومات في الوقت الحقيقي لديها القدرة على تمكين القادة من اتخاذ قرارات أفضل بخطوة واحدة إلى الأمام وضمان النصر.
في سبتمبر 2021، تم اختيار IWAVE كمزود لإعداد شبكة آمنةوصلة لاسلكية غير مرئية- عند الطلب لتمكين المستجيبين في الخطوط الأمامية من التواصل مع مركز القيادة في الموقع في بيئة المدينة المعقدة.نشر الشبكة مرن وسريع.واعتمادًا على هذا المطلب، قامت IWAVE بإجراء اختبار مسبق في مدينة كبيرة في جنوب الصين ذات مباني عالية.
العناصر لهذا الاختبار
| تاريخ | نموذج | وصف | كمية |
| 2021-09-13 | FD-615VT | Vشنت مركبةشبكة IPنظام نقل الفيديو | 3 وحدات |
| هوائي | هوائي أومني من الألياف الزجاجية 5 ديسيبل | 2 قطعة | |
| هوائي | هوائي أومني من الألياف الزجاجية 7 ديسيبل | 4 جهاز كمبيوتر شخصى | |
| حامل ثلاثي القوائم | حامل ثلاثي بارتفاع 3 أمتار | وحدة 1 | |
| كاميرا IP | كاميرا hkvision IP 1080P | 2 قطعة | |
| حاسوب محمول | لابتوب هواوي | 1 قطعة | |
| بطارية | بطارية ليثيوم | 6 قطع |
إعدادات
| FD-615VT: 10 وات فولتشنت مركبةشبكة IPنظام نقل الفيديو | ||||
| تكرار | 1437.9 ميجا هرتز | عرض النطاق | 20 ميجا هرتز | |
| نقل الطاقة | 40 ديسيبل | تد | 1D4U (الوصلة الهابطة: الوصلة الصاعدة = 1:4) | |
| كاميرا هيكفيجن IP | ||||
| معدل البيانات | 2 ميجابت في الثانية | شفت | ح.265 | |
| تعريف | 1080p | معدل الإطار | 25 إطارًا في الثانية | |
موقع مركز المراقبة
| خط العرض | 26°02'37" شمالاً | هوائي | 7dBi أومني الألياف الزجاجية Aنتينا |
| خط الطول | 119°21'17" شرقًا | طول الهوائي | 60 سم |
| ارتفاع | 5.1 متر | اتصال | متصلة بجهاز الكمبيوتر للتكوين ومراقبة الفيديو |
طوبولوجيا الاتصالات
وحدتان من المركبات محمولة بوصلة IP MESH لاسلكية بقدرة 10 وات متصلة بكاميرا IP تتحرك بسرعة داخل المدينة.تم نقل كل من بث الفيديو عالي الدقة 1080 بكسل من كاميرا IP لاسلكيًا إلى مركز المراقبة.ويمكن لجميع الأشخاص الموجودين في مركز المراقبة وداخل المركبات التواصل الصوتي مع بعضهم البعض في الوقت الفعلي عبر ميزة الضغط والتحدث.
نطاق الاتصال النهائي NLOS هو 7.9 كم (المركبة 1) و7.3 كم (المركبة 2).أثناء هذا الاختبار، يكون هوائي مركز المراقبة على ارتفاع حوالي 5.1 كيلومتر فوق سطح الأرض.إذا تم وضع الهوائي أعلى، فستكون مسافة الاتصال أطول بكثير.في الاختبار، نستخدم فقط 3 وحدات من عقد MESH، في التطبيق العملي، يمكن لنظام شبكة الاتصالات هذا أن يبقي المركبات الأرضية غير المأهولة والطائرات بدون طيار والأنواع الأخرى من المركبات الأرضية غير المأهولة والأفراد متصلين ببعضهم البعض لجمع البيانات والفيديو والصوت ومعلومات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومشاركتها بينهم.
لمزيد من التفاصيل حول عملية الاختبار وجودة الفيديو، يرجى مشاهدة الفيديو.
خاتمة
قد تكون الكوارث المفاجئة غير قابلة للتنبؤ بها، ولا يمكن تجنبها إلا من خلال الاستجابة السريعة وتقليل الخسائر البشرية.وقد تتضرر البنية التحتية أيضًا.لا توجد شبكة اتصالات.ولذلك، فإن الحاجة الأكثر إلحاحا لإنشاء شبكة اتصالات مؤقتة لموظفي البحث والإنقاذ للاستجابة بسرعة لمعلومات الوسائط المتعددة الثمينة إلى المقر الرئيسي.
تعتمد حلول الاتصالات من مركبة إلى مركبة من IWAVE على شبكة IP وهي مصممة للحفاظ على الظروف البيئية القاسية للمركبات:
●اتصال قوي بقدرة MESH: لإبقاء المستجيبين الأوائل على اتصال وآمن.
●الصوت: لتوفير الصوت، وتوزيع البيانات، وتتبع الفيديو.
●GPS/Beidou: مشاركة الوعي الظرفي.
●تكامل الاتصالات عبر الأقمار الصناعية: أثناء التنقل أو أثناء الإيقاف المؤقت، لضمان الاتصال الآمن طويل المدى والمرونة
●منصة الإرسال والقيادة: لتحليل وتبادل المعلومات من مراكز القيادة إلى الوحدات المنتشرة في الموقع.
وقت النشر: 08 مارس 2024
